灾区应急通信---我之拙建 [复制链接]

多一种通讯备份就多一种希望。卫星通讯是发展的趋势。hf也是备份。君不见这次地震还要靠从里面写信（小字条）送出来汇报吗（这个很慢吧）。

你们这些ham只知道摆弄短波电台，根本不懂信鸽的重要性。假如灾区每个县都有信鸽爱好者，每个县都有几百只信鸽，那就不用解放军玩命去高空跳伞了。短波需要借助电离层，如果电离层发生扰动，可能几小时甚至几天都无法通连。这时候如果有信鸽，即使天气恶劣一样能把信送到。

信鸽通信是中间环节最少的通信方式，只要喂饱了，不需要中继台，不用考虑地形，也不用太在乎天气状况。同时信鸽通信也很可靠，我们可以一下放十只出去，只要有一只到达目的地就是百分百的有效。另外，信鸽通信抗毁能力也极强，除非扔原子弹，否则想一下子消灭成百上千只鸽子也不是那么容易的事情。

由信鸽想到的，我们应该大力提倡超轻型飞机，动力滑翔伞，超轻型直升机，热气球，开放民间自制、生产，取消内地短途（100公里）低空（相对高度1000米，太高会太冷）飞行管制，当然，离边境线100公里就算了。一般地震洪水，飞个100公里也够用了。

一口气看完。
只要短波电台还有用我就继续捣鼓。
ku哥可记得10年前的一个晚上我们和香港的一位台友三地玩了一通宵短波？

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一口气看完。
只要短波电台还有用我就继续捣鼓。
ku哥可记得10年前的一个晚上我们和香港的一位台友三地玩了一通宵短波？

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当然记得．这一实验就是专门为了这种通信而做的．我们这边就专门找了个
背山的山脚，在大山挡住香港方向的情况下做了次２４小时的测试．测试结
果是令人满意的．

[quote=田宝中]由信鸽想到的，我们应该大力提倡超轻型飞机，动力滑翔伞，超轻型直升机，热气球，开放民间自制、生产，取消内地短途（100公里）低空（相对高度1000米，太高会太冷）飞行管制，当然，离边境线100公里就算了。一般地震洪水，飞个100公里也够用了。[/quote]

这个主意是不错，但是作为备份通信方式就不妥了。因为专业队伍的飞机到不了的地方，这些轻型飞行器也到不了，起不到备份的作用。并且在救援期间，民间飞行器的参与会给空中管制和调度带来负担。

还是信鸽比较好。信鸽通信利用与无线电通信完全不同的原理，符合备份的原则，阻断无线电通信的因素诸如山体阻隔、电离层扰动、射频干扰等，对信鸽通信基本没有影响。可以这么说，信鸽不能传递信息的情况下，无线电也无法传递信息。信鸽通信与卫星通信和u/v通信相比缺点是不能实时通信，因此应该把信鸽通信作为卫星通信和u/v通信的备份手段。

信鸽在战时可以保障通信，在平时还可以美化环境，甚至还可以消灭害虫保护环境。目前竹蝗正在泛滥，如果早养些鸽子，这些信鸽在送信的路上顺便把虫子也吃了，多好。真是一举多得啊！

信鸽?在地震中地磁环境不正常时管用吗？

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当然记得．这一实验就是专门为了这种通信而做的．我们这边就专门找了个
背山的山脚，在大山挡住香港方向的情况下做了次２４小时的测试．测试结
果是令人满意的．

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只有下半夜3：30-4：30时中的一段时间通信困难。

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信鸽?在地震中地磁环境不正常时管用吗？

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有一篇来自中国信鸽协会的文章说：信鸽长途飞行可能依靠嗅觉而非地磁导航。我引用这篇文章并不想说明信鸽不用地磁导航，而是想说明信鸽有多种导航方式。

另外，在地磁异常的情况下，电离层的状况也不会好。如果信鸽此时不能依靠地磁导航，那么依靠电离层的无线电通信也会受影响，也就是说此时短波通信也是靠不住的。因此，信鸽通信比短波通信更可靠一些。

bg3nhx 您太有才了，敬佩敬佩！

信鸽在山区是否会迷路???

看来我的897有机会一定要配置好电池,谁有这方面供货信息? 请联系我.

5.12特大地震发生一个月后的今天，我将再次踏上前往四川灾区道路，为我们的父老乡亲重建家院献出一份微薄的力量。估计要一个月左右，我希望能和朋友们在空中相见。

bd8aai ，祝你们平安！

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信鸽在山区是否会迷路???

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感觉信鸽在这种情况下也没有用。利用信鸽通信是靠信鸽的归巢能力和导航能力。在灾难中信鸽的住所同样会被毁，即使它飞回到原驻地。没有它原来的鸽棚你也不大好抓到它取信的。过去我养过信鸽，最好成绩是湖南长沙飞昆明用了4天时间。要是用信鸽还要有专人训练的。并不是信鸽会听你的话。比如这次灾难要是用信鸽，那必须有这么手段：先把在汶川驯养的信鸽送到成都准备使用。把在成都驯养的信鸽送到汶川备用。要是没有灾难的情况下在一段时间内必须把信鸽放飞重新换一批。这也很麻烦呀。

信鸽通信确实有诸多不便，因此才被短波通信取代。在卫星和其他更先进的技术飞速发展的今天，我们还固执地要求发展短波通信，这不是与当初固执地要求发展信鸽通信一样吗？今天的短波爱好者们恐怕要再次体验当初信鸽爱好者们曾经体验过的失落感了。但是，没办法，这就叫进步！

技术进步是无止境的。
相比短波通信，卫星通信诞生得晚，当然是在技术上进步了。
但，不必把已经相当成熟的 短波通信 与卫星通信或其他更先进的通信方式 对立起来。
可以让各种通信技术，在不同的情况下，“优势互补”。





为了偷懒，转了几段“机炮和导弹之争”的议论在下面，我觉得与“短波/卫星”的情况有些类似：


美国曾经在越战期间将飞机的航炮都拆下来以便多装导弹,但是后来发现这样大大提高了飞机损失率,因为飞机在面对敌机进行格斗或遭受地面目标袭击时,飞行员无法在这么近的距离和这么短的时间内反应,瞄准,发射导弹.

当然,这有当时导弹和雷达系统不够先进的因素.但航炮作为一种目视武器,具有很多优点:
1-火力持续时间长
2-位于飞行员视界正前方,无须复杂瞄准及锁定过程
3-反应速度快

所以航炮仍然是飞机近距离护身必不可少的"贴身短剑"



不装了。。超视距攻击。。打完就跑。。还格斗干嘛？



f-22都装有机炮，我国的下一代战斗机也就和f-22差不多吧。



我軍现役的su系战机都装备一门 30mm gsh-301-1 机炮.
雖然现今的空战都以视距外交烽为主,但战机的机炮就如軍士的手枪和軍刀一樣,總有用得上的時候.



大概就像步兵配枪还要配匕首一样吧！



关于机炮的争议,来源于越战。
在越战之前，世界上所有的新式战机都取消了安装航炮，因为有了空空导弹！但在越战之后却又不约而同的在战机上安装了航炮……直至今日。
在越战中期，美空军用当时最先进的 f-4（带有‘麻雀’、‘响尾蛇’，无航炮） 对付越方的mig-17（无空空导弹），但战绩非常糟糕。“在过去的10天内，至少损失了7次命中机会，因为战机没有在高度800米以下、距离1000米以内的空空武器！”一位美资深飞行员说。如果当时美战机有机炮的话，既使不能直接命中敌机，也可以迫使它远离，以制造导弹攻击的机会。可他们没有！
在1964年，美军方终于决定在 f-4 上加挂 suu-16 机炮掉舱。在之后的第一次空战中，8次射击就击落了4架 mig 战机……
越战的经验说明，机炮性能虽然有很多局限性，但仍是飞行员最忠实的武器（炮弹一出口，就再没有任何外界的力量引诱它远离目标）。而且，机炮除了攻击空中目标外，还可以攻击看得见的地面目标。其精确度不输于精确制导武器。
所以，只要导弹还有最小射程限制，机炮就有它存在的理由！

“航炮对导弹”与“短波对卫星”并不是类似，而是完全不同。

航炮与导弹在目标类型、攻击方式、有效范围、承担任务等各方面都是互补的。航炮并不是作为导弹的备份手段而装备的。换句话说，导弹的任务航炮执行不了，航炮的功能导弹也不具备。

而短波与卫星则在功能、目标、任务等各方面是交叉甚至重叠的。最重要的是运行条件相似，通俗的讲就是短波能用的时候卫星也能用，卫星不能用的时候短波也不能用。大家都知道备份的原则是备份系统与主系统不能同时失效，如今短波通信就是一个与卫星通信这个主通信手段同时失效的备份系统。

明白了么？

http://bbs.yinsha.com/bbs.php?mode=show_thread&gid=82&bid=2008052300141230

驻滇某师靠“鸡毛信”救出五千多名被困群众

这是部分部队指战员用于前后方联络的“鸡毛信”（5月21日摄）。 汶川地震发生后，由于山体滑坡造成交通中断，四川安县高川、茶坪两乡的两万多名群众被困。成都军区驻滇某师装甲团1200余名指战员组成的搜救队奉命紧急赶到这一地区。由于地震造成通信、电力、交通中断，部队前后方只能利用便条写“鸡毛信”进行联络。截至21日，这支搜救队依靠这种联络方式共救出了5176名被困群众，其中伤员398人、生命垂危的伤员70余人。