电动车载天线----先做线圈 [复制链接]

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中部加感？底部会不会很粗？？ 另外 车载天线 跑起来会不会乱晃？

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加载线圈一定要大直径，才能提高其q值（无论中部还是根部加载），才能在天线电气尺寸一定的情况下，最大限度提高天线的效率；至于天线是否晃的厉害，根部机械强度是否足够，那是工艺和材质的问题。

次天线看似以往的螺丝刀天线，需要大功率步进电机驱动，还需要有相应的控制电路，不指望自动调谐（检测、停顿），起码步进电机扭矩和正反转的基本功能还是需要的。常见asa-120就是此类型。

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加载线圈一定要大直径，才能提高其q值（无论中不还是根部加载），才能在天线电气尺寸一定的情况下，最大限度提高天线的效率；至于天线是否晃的厉害，根部机械强度是否足够，那是工艺和材质的问题。

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动触点用铜环做成滑靴，外部车出槽，槽宽与线圈的线径相同或略大，或做成螺纹，螺距与线圈相同，然后在铜环上沿直径方向开槽，内部用弹簧顶住，这样应该比用0.35mm铜片好。铜环的外径等于或略小于线圈接触半径，铜环与旋转轴的连接不难，让铜环能够沿直径方向滑动同时在轴线方向限制移动即可。

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谢谢bg1trp.原理都一样.在这里主要是尽量减轻重量，方法是多样的，加上我这里加工零件非常不方便，主要以手工为主。

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加载线圈一定要大直径，才能提高其q值（无论中部还是根部加载），才能在天线电气尺寸一定的情况下，最大限度提高天线的效率；至于天线是否晃的厉害，根部机械强度是否足够，那是工艺和材质的问题。
次天线看似以往的螺丝刀天线，需要大功率步进电机驱动，还需要有相应的控制电路，不指望自动调谐（检测、停顿），起码步进电机扭矩和正反转的基本功能还是需要的。常见asa-120就是此类型。

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bd2bh：天线你是行家.在此感谢你的指导，
    我的线圈直径40mm.因为没有见过柯顿天线的实物.不知道他的线圈直径.但从图片上看.他是小于40mm的.
  另外我对缩短型gp天线加感的的理解.（因为基础知识差.请勿见笑）"加感线圈".我理解为"延时线".比如一根10米长的垂直导线（抛开缩短系数）他对10米谐振.我要把天线缩短到2米.那我就把中间8米卷绕起来.所以他就以线圈的形似存在了.在原理上他以延时线的原理存在，所以最关键的是减少分布电容，
  为什么在设计加感gp天线.找不到加感线圈以电感量计算的设计公式，我认为他就是所以。（也许是我不知道.请见谅）

等看大作成功

环氧树脂大有作为,关注

老朋友工艺水平就是高。我专门买了一个柯顿天线卸开看，尺寸我测量过，最后赔了近2000大洋转让了。根据我试验的经验线圈导线长度（活塞短路调节）加振子等于1/4波长的计算方法很接近谐振点。我两个要是在一个城市就好了，我做自动检测、步进电机驱动和停止部分，可以把检测电路等放在天线外面，按柯顿的设计不好做。

不糙~~工艺啊~~期待成品！！！

好工艺啊~~期待成品！！！

顶8nbf,很高兴看到您又开工了。看到过国外的爱好者这样做，我也一直想这样做，可是找不到环氧玻璃布，您用的是玻璃纤维布还是环氧玻璃布？
几点建议：
1. 线圈直径太小，建议至少做到3英寸（75mm）hi－q天线最小直径就是3英寸。估计重量差不多。
2. 触点簧片这样安排不是很好，压力不够。感觉也容易变形。铜片可以用铍铜片，耐磨有弹性。可以参考附图。

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顶8nbf,很高兴看到您又开工了。看到过国外的爱好者这样做，我也一直想这样做，可是找不到环氧玻璃布，您用的是玻璃纤维布还是环氧玻璃布？
几点建议：
1. 线圈直径太小，建议至少做到3英寸（75mm）hi－q天线最小直径就是3英寸。估计重量差不多。
2. 触点簧片这样安排不是很好，压力不够。感觉也容易变形。铜片可以用铍铜片，耐磨有弹性。可以参考附图。

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谢谢bd4ru.我用的玻璃纤维布是这家的：http://item.taobao.com/item.htm?id=3024056503
其实淘宝上很多的.里层我用0.06的绕.长度1.2米.外层用0.18的.可能用了两米.
谢谢你的建议.我主要图方便.以手工为主.因为外加工零件很麻烦.

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老朋友工艺水平就是高。我专门买了一个柯顿天线卸开看，尺寸我测量过，最后赔了近2000大洋转让了。根据我试验的经验线圈导线长度（活塞短路调节）加振子等于1/4波长的计算方法很接近谐振点。我两个要是在一个城市就好了，我做自动检测、步进电机驱动和停止部分，可以把检测电路等放在天线外面，按柯顿的设计不好做。

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哈哈.老朋友好.天线你是专家.很多问题要向你请教的.我是凭感觉动动手而已.

楼主你好，您使用的胶是什么环氧树脂胶还是全透明玻璃制作钢胶？

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楼主你好，您使用的胶是什么环氧树脂胶还是全透明玻璃制作钢胶？

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你好.我用的是普通的.是两年前买的.反正以后要上漆的，只要强度好就可以。

帮老刘哥顶一下，老刘哥的手艺真棒．

好手艺， 好思路。。。。

    大家期待的电动天线马上就要诞生了。。。。。


  提个小建议也是我做线圈中学到的经验，不当之处敬请谅解： 线圈的直径即大又小， 说他大，因为每匝的长度大于10厘米，一次调节长度太长，不利于微调；从效率和q值上又说他小，建议加大线圈直径，把电动调节改为旋转触点，精确微调，使用方便。。。

  预祝一帆风顺，期待您早日完工。。。

等待nbf刘师的天线早日进入test阶段!到时候，等候我和大家一样等待nbf的qso呼叫!

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好手艺， 好思路。。。。
    大家期待的电动天线马上就要诞生了。。。。。
  提个小建议也是我做线圈中学到的经验，不当之处敬请谅解： 线圈的直径即大又小， 说他大，因为每匝的长度大于10厘米，一次调节长度太长，不利于微调；从效率和q值上又说他小，建议加大线圈直径，把电动调节改为旋转触点，精确微调，使用方便。。。
  预祝一帆风顺，期待您早日完工。。。

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是这个道理，我用线圈下来的感觉，发射的时候，不需要太精确,一两匝的误差并不会对工作在短波段机器有什么明显的负作用。通联的时候，不会太明显区别，所以，可以不用考虑螺旋调节方式.滑动调节也够用了。

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好手艺， 好思路。。。。
    大家期待的电动天线马上就要诞生了。。。。。
  提个小建议也是我做线圈中学到的经验，不当之处敬请谅解： 线圈的直径即大又小， 说他大，因为每匝的长度大于10厘米，一次调节长度太长，不利于微调；从效率和q值上又说他小，建议加大线圈直径，把电动调节改为旋转触点，精确微调，使用方便。。。
  预祝一帆风顺，期待您早日完工。。。

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谢谢bg4lkg.车载天线.加之是中部加感.从重量强度等考虑选择的尺寸.这个完成后.以后再加大线圈试试。
旋转触点完全没有必要.调整速度太慢.实际上径向调整.他也是和旋转触点一样是渐进的.因为线圈导线是螺旋的。

提供一个旋转调节的链接。是另外一种制作内置线圈电动螺丝刀天线的方法。http://ludens.cl/electron/hfantenna/hfantenna.html