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一小时可做成的U段天线 [复制链接]

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离线ncradio
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11345
只看该作者 20楼 发表于: 2008-10-14
力顶楼主               。
离线BG1JM
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39
只看该作者 21楼 发表于: 2008-10-15
我不用做那天去刘老师家拿了就跑!哈哈!好东西
离线spider0029
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147
只看该作者 22楼 发表于: 2008-10-16
嗯,j型还是很容易做的。这几天准备重新做一个折合j型,用的是直径为2mm的铜管,做成车载的,用来代替现在车上用的。现在的也是折合j型的,只不过用的是6mm的铜管,重心有点高,跑高速的时候老担心倒下来。
离线ZYT
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1724
只看该作者 23楼 发表于: 2008-10-20
折合j型,145mhz,435mhz的都做过,结构简单,制作容易,435mhz的已使用4-5年,架高12米用50-5的馈线,c450+13.8v打开80km外的3个业余中继,信号稳定,话音清晰。这两天正在试验用300欧电视扁馈线做一个两米的折合j型天线。
离线BD4CB
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2280
只看该作者 24楼 发表于: 2008-10-27
bd1hp 请教一下, 单震子 j 型天线的 增益是 3dbi 还是 3dbd ? 这个我一直没找到标准的解释.请bd1hp指教一下了!

另外 折合震子j型天线的增益,按照您说的是4.8db左右,那么这个是dbi还是dbd呢?也很想知道!谢谢!

再次问个问题,我折合震子天线用2.5平方铜线做的,但是馈电点在从下向上 50mm左右的位置,按照计算 波长/8的这个距离相差很远,我不知道有没有什么问题?会不会影响天线的效率等等?

期待您的回答,谢谢.

bg4enk
离线bd1hp
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1194
只看该作者 25楼 发表于: 2008-10-28
1. 单振子j 型天线的增益2.6dbd-3dbd。(制作工艺有差异)

2. 是4.4-4.8dbd.(即3dbd+1.8dbd)所以说是4.8dbd左右。

3. 关于馈电点的位置,1/8波长是个理论值,而天线受环境的影响较大,天线的制作尺寸不同,所处的位置不同时,馈电点的位置也会不同,这很正常。你从匹配段的开口处向下看,开口处是高阻,很适合与1/2波长的天线匹配,逐渐向下阻抗也逐渐变低,到底时(短路的地方)阻抗为零。这是一个渐变的过程,总会有一个地方是纯阻50欧,这就是你要的地方,也是效率最好的地方。

离线BD4CB
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2280
只看该作者 26楼 发表于: 2008-10-28
非常感谢!
离线BD4CB
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2280
只看该作者 27楼 发表于: 2008-10-30
bd1hp

我用3mm直径不锈钢丝做了一个折合j天线,在42mm处是swr在425mhz为1.0信号强度很高!
然后在90mm左右,swr 也是1.0 呵呵,结果信号强度也0 哈哈!
看来是.42mm处位置,是正确的.不过我适当修掉了点340mm的震子 但是比较难调整到435mhz的swr为1.0 基本上1.2-1.3其实是可以用了!

想请教一下,假如缩短或增加340mm震子旁边的一个长震子的尺寸,天线会发生什么变化?是没有变化呢?还是???? 由于 不锈钢丝很难调整,所以在这里问问看有什么后果!请指点!
离线bd1hp
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1194
只看该作者 28楼 发表于: 2008-10-30
disneyjohon
是的用不锈钢丝做的天线,成型后很难再改变形状,不如用粗铜线方便。你可以变通一下,如下图:

用粗一些的漆包线刮干净漆皮,在天线顶端如图每边绕3-5圈,使这条短路线可以上下滑动,但又不太松。这样就可以方便的调整谐振点了。调好后用环氧树脂封固就可以了。

这条线用在下边的匹配段,还可用于调整swr。将线的中间断开,接入一个q9的头(如果宽度够的话)再上下滑动这条线就可方便的调整swr了,同样调好后也要用环氧树脂封固。

离线BH3NEK
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1519
只看该作者 29楼 发表于: 2008-10-30
'
是的用不锈钢丝做的天线,成型后很难再改变形状,不如用粗铜线方便。你可以变通一下,如下图:
用粗一些的漆包线刮干净漆皮,在天线顶端如图每边绕3-5圈,使这条短路线可以上下滑动,但又不太松。这样就可以方便的调整谐振点了。调好后用环氧树脂封固就可以了。
这条线用在下边的匹配段,还可用于调整swr。将线的中间断开,接入一个q9的头(如果宽度够的话)再上下滑动这条线就可方便的调整swr了,同样调好后也要用环氧树脂封固。
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好方法。

另有问题请教:我按软件计算数据用6平方多股铜线做的j型天线,经检测145m最小驻波为1.8-2.0左右,此时阻抗为73-75欧,再移动馈电点的位置驻波会升高。请问楼主如何进一步降低驻波和阻抗?
离线BD4CB
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2280
只看该作者 30楼 发表于: 2008-10-31
我只所以用不锈钢丝,原因就是 我要放在车顶上! 我天线的上半截(应该说大部分)是暴露在外的,只有底座内有40mm左右,是用了一个费的 车载天线底座改的!铜线我也做过,就是暴露在外不久 就坏了,而且,容易搞弯!

bd1hp的方法的确很好,收藏了!再此,谢谢.
离线bd1hp
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1194
只看该作者 31楼 发表于: 2008-10-31
cuijie74:
这说明你做的天线不是长了就是短了。天线的调整要分两步:

1. 做完一副新天线,先要找天线的谐振点,即看天线在什么频率swr最小。(此时先不管swr是几,只要看你测的这组数据的最小值就行了)如频率偏低说明天线长了,如偏高说明天线短了,反复修整几次直到你要的频率swr相对最小。

2. 此时再调整swr到1.1-1.2就行了,这样调出来的天线效率最好。

在调谐振型天线时不管是u、v还是hf,记住以上两点你将终生受益。

离线BD4CB
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2280
只看该作者 32楼 发表于: 2008-10-31
bd1hp 我按照你给的办法调整协震点 但是没用?!奇怪了.我就单单在天线顶套了一个铜丝滑动.但是总是swr最低点在 423mhz左右!

不知道那里出了问题,请指点.
离线bd1hp
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1194
只看该作者 33楼 发表于: 2008-11-01
查一查那里接触不好
我刚试验了一下驻波变化很明显。
离线3900111
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726
只看该作者 34楼 发表于: 2008-11-05
照葫芦画瓢,我也做了一个。
离线yqw511
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691
只看该作者 35楼 发表于: 2008-11-05
按照图上的做了个 435m的时候驻波1.02
离线BD4CB
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2280
只看该作者 36楼 发表于: 2008-11-05
我在做此天线时得到一点小经验,希望大家看看.
天线最好用直径3mm以上的材料做,不锈钢,黄铜丝都可以,铜最好.一定要按照计算尺寸严格制作!差一点点都很难调整好!这个是我得到的经验!
天线震子间的距离最好在15mm左右,我实验下来,小了 大了都比较难调整好.
另外,天线 c 开口处,有两种处理方式,一种是用东西固定,另外一种不固定,固定以后协震位置会上升很多,开口不固定的话,swr点会在40mm以下,甚至有在35mm位置.
从天线效率来说,比1/2波长天线要高30%左右的场强.具体多少增益,我这里现有的器材看不太出来.
离线yqw511
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691
只看该作者 37楼 发表于: 2008-11-06
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我在做此天线时得到一点小经验,希望大家看看.
天线最好用直径3mm以上的材料做,不锈钢,黄铜丝都可以,铜最好.一定要按照计算尺寸严格制作!差一点点都很难调整好!这个是我得到的经验!
天线震子间的距离最好在15mm左右,我实验下来,小了 大了都比较难调整好.
另外,天线 c 开口处,有两种处理方式,一种是用东西固定,另外一种不固定,固定以后协震位置会上升很多,开口不固定的话,swr点会在40mm以下,甚至有在35mm位置.
从天线效率来说,比1/2波长天线要高30%左右的场强.具体多少增益,我这里现有的器材看不太出来.
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我今天又做了个 用的8mm的空调铜管 尺寸使用卡尺测量 只是和昨天的方式不同 今天是裁好了尺寸后焊接的 尺寸肯定是准的 但我无论怎么调整馈电位置 驻波都不能小于3.2   现在最小值为3.2 不知道是那里的问题 我用手直接抓天线的时候 驻波变为1.01
离线BD4CB
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2280
只看该作者 38楼 发表于: 2008-11-06
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我今天又做了个 用的8mm的空调铜管 尺寸使用卡尺测量 只是和昨天的方式不同 今天是裁好了尺寸后焊接的 尺寸肯定是准的 但我无论怎么调整馈电位置 驻波都不能小于3.2   现在最小值为3.2 不知道是那里的问题 [表情] [表情] 我用手直接抓天线的时候 驻波变为1.01
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8mm 太粗了!建议 3-4mm最好!

然后 开口处 能不固定就不固定,应为当中假如有东西 会影响swr!另外,8mm的尺寸应该相对缩短点!
离线BH4RDB
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206
只看该作者 39楼 发表于: 2008-11-07
刘老师!向您学习了!!
您的这个帖子说的非常好!
再次学习!