京津火腿西行散记（二） [复制链接]

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文章打出来太长，没有办法只好以附件的形式发上来，不便观看，实感抱歉！

大同云岗石窟（不够10个字）

与大同火腿合影
前排：bd1me,ba1mc,bg3??,大同协会叶主任，baify,bd3abr,bg3mbt/1,bd3uv
中排：bd3vc,bd3vn,bd3vm,bg3??,bd3tu,bg1wz,bd3aaj,bd2ri
后排：bg3??,小旋子，bg3??,bg3??,bg1wsy

与大同朋友餐桌上的聚会。 在ba1fy吴老旁边就座的是大同无线电协会的叶主任。叶主任
是前体育局局长，退二线后任协会主任，对大同的业余无线电活动非常支持，所以大同的
业余活动才红红火火。

另一桌上，你敬我让，更是热闹非凡！

各位辛苦啦,祝大家一路愉快.

云岗石窟前的合影
ba1mc,ba1fy,bd3aaj,bd2ri,bg3mbt/1

在驾驶室里通联。bd1me,bg1wsy,ba1mc,bd3abr

9月12日晚7时，经过一天的跋涉，终于到达了第二个目的地－包头。老友见面，分外亲热，，这是ba1fy吴老与bd3gt杨老热烈交谈。

bd3gt的电台室。3gt正在通过电台向外界报告我们到达的消息。

在bd3gt家客厅里的合影。
前排：bd2ri,bd3abr,bd3gt,ba1mc,ba1fy,bg3mbt/1
后排：bd1me,bg1wsy,bg1??/3,bd3aaj,bg3lo,bg3??,bd3gj,bg1wz,bg3??

祝贺活动成功！向老ham学习！致敬！

晚上，品尝包头特产－莜面，据说这种面食不能煮，只能蒸。花样繁多，有条状，片状，猫耳朵状等等。要浇卤吃，卤也有多种，我只记得有羊肉汤卤，猪肉汤卤，很好吃，可惜，眼大肚子小，我只吃了半碗！

在包头铁路宾馆院内的合影

京津火腿西行散记
bg1wz

ba1fy可算得上是业余无线电的“大虾”，昔时的刚家大院2号曾为n多各区火腿敞开大门。先做电波qso，再做眼球qso。来而不往非礼也，ba1fy三年前就许愿要回访内蒙古的朋友们，只是因种种原因未能成行。2004年的秋天来临，内蒙古之行再次被提上日程。
仰赖信息技术的发展，与三年前相比众火腿手中又多了一件“准”眼球通联工具——e话通，有关出行路线和日程的讨论就在e话通上展开。定于9月11日出发，北京的bd1me和天津的bd3abr负责召集，参加的人员大多是不用上班的老头。
9月11日上午9点多，参与这次西行访问的三辆小车在八达岭高速路清河主站集合，天津过来的bd3aaj现代索那塔车上乘有bd3abr和来自大连的资深火腿bd2ri，还有一位专职司机小杨。bd2ri李老从电台上听说这次活动后执意参加，特地提前乘船到天津，然后与天津火腿一同出发。北京的一辆车是bg1wsy的大宇蓝天cielo，有ba1mc和bd1me同乘，北京的另外一辆车是bg1wz的羚羊7130，车上乘有ba1fy和bg3mbt/1。大家见面问候过，在车门上贴上绿色的“中国无线电运动协会野外通联试验”字样，将近10点车队出发。预定第一站大同。
北京到大同的高速路路况不错，也没有遇见堵车。三辆车在行进中用438.50频率保持联络，打头的索那塔和押后的大宇还安装了短波设备，用的是相同的yaesu ft100d电台和hv-7天线，bg1wsy于出发前一天忙到很晚，在bd1hp的帮助下刚刚调整好7兆波段驻波，一路上这两部电台就不停的工作着。第一站预定到大同。
接近大同时与bd3tu取得联系，他告诉我们已派出一位大同朋友驾车到高速路出口迎接。感谢大同朋友想得周到，驱车近百公里迎接，免除了我们出高速路后寻路的困扰，但更加使我们感动的场面还在后面，以bd3vc和bd3tu为首的大同众多ham，甚至把当地无线电协会的叶主任 都请出来迎接我们，使我们受宠若惊！
因为时间尚早，大家寒喧一番后主人建议抓紧时间去参观云岗石窟。好多人还从来没有见到过这处世界级的文化古迹，于是立即驱车前往。有关云岗佛像的雄伟精美就不用在这里描述了，请大家看我们留下的照片。晚上，主人在一个豪华的酒店为我们举行了丰盛的晚宴，大家你推我让，杯盏交错，好不热闹！有片片为证。
晚餐后回到住地，顾不上休息，立刻开始通联。周六晚上正是7053京津网络的时间，岂能放过？奈何停车的小院四面有楼，车载天线效率很差，勉强能喊通。bd3aaj和伙伴们立即在两座楼间拉起准备好的dp天线，信号顿时好转，立即叫通了网络主控台ba3dx,仅仅报告了一下我们一天的行程情况，突然传播恶化，再也无法同关注我们这次行动的其他爱好者沟通，留下点点遗憾。
第二天早晨，吃过早饭，依依不舍的告别大同朋友，立即向包头进发，本来应该走大同－集宁－呼市－包头，听说因为修路，走国道堵车严重，就决定抛开集宁，走丰镇－凉城－呼市－包头。前一段路还算顺利，过了凉城以后可就难走了！因为修路，要绕行一段河滩路和黄尘遮面的土路，由于路不熟，颠簸厉害只能一步一趋的挪，这一段并不算长的路竟耗费了我们两个多小时，更糟糕的是，两个车上的天线全被震坏，不但跟外界联络不上，就是三个车之间也无法联络！以致没同呼市的朋友联络上，后来听说，呼市的朋友骑摩托车到30公里外迎接我们，没有接到，真是太遗憾了！在乎市郊区，匆匆吃了口饭，就上了呼包高速，这一段路倒是畅通无阻，将近7时，终于到达包头高速出口，早已有包头朋友－小旋子在那里等候。。
在小旋子，bd3gj,bg3lo引领下，我们首先到了bd3gt家。在宽敞的客厅里bd3gt和夫人用西瓜和茶水招待客人，而客人们似乎更加想知道电台上bd3gt宏亮的声音来自何处，都涌进他的电台工作室参观。
晚餐是bd3gt请客，又来了许多当地的朋友，有的非常年青，大家围坐在一张拼起来的大长桌边，欢声笑语不断。
当晚下榻在巴颜塔拉路边的铁路宾馆，停车场四周都有楼房，试着短波通联，效果不佳。
13日上午，距包头几十公里之遥的固阳二中ba3gc张振业老师特地赶来看望大家，手中还提了一大包沉甸甸的《天线制作技术密笈》和《电台日记》分送给大家，这份情意真让人感动。大家一起共进午餐后告别了包头的朋友，bd3gj和ba3gc执意陪同我们去草原游览。我们要去的草原在大青山北边的希拉穆仁镇，蒙古族朋友图佳(bd3gf)将在那里等候。上路后下起雨来，时大时小。盘山路不很难走，可以保持一定的速度，还不时有本地的车飞也似的超车而去。翻过大青山后路变得平坦，天色渐黑，只见到前车尾灯和自己大灯照亮的一段路面，终于到达希拉穆仁（召河，乡政府所在地），只见车灯下有人招手，原来是bd3gf已在寒风中等候多时。图佳上了车，一辆摩托车在前面带路，又走了好远，来到几座蒙古包前，这就是我们的宿营地－红格尔敖包。主人忙着杀羊做饭的时候，bd3aaj和伙伴们模黑开始架设天线。辽阔的草原有的是地方，用指南针确定方向后立起两根立杆，扯起东西走向的三波段dp天线，羊肉还没有煮好，电台已经开始工作了。这里四周没有遮挡，电磁干扰极小，工作环境极其理想。我们甚至躲开了城市中躲不开的交流电网干扰，因为这里没有通电，点灯用的电是用汽油发电机自己发的，迅速叫通了各地的许多电台，信号报告都非常好。
10点多了，才吃晚饭，大家围坐桌旁大块吃肉，大碗喝酒，bd3gf按蒙古族规矩给客人敬酒让菜，席中，蒙古包主人母女给客人唱祝酒歌献哈达，这是我门第一次领略蒙族同跑待客敬酒的习俗，又新鲜又好奇，连平时滴酒不沾的人都把酒喝下去了！
晚饭后撤掉桌子，我们就睡在蒙古包里，据说在蒙古包里睡觉是头朝外，脚朝蒙古包圆心，成放射状排列。我们12个人分住2个蒙古包，十分宽敞，也就不管这些规矩，横七竖八乱躺一气。这里用水困难，睡前的洗漱一概全免。室外温度已经降到10度以下，寒气逼人，蒙古包内烧着煤炉，还不觉得冷。
14日天蒙蒙亮的时候电台又开始工作，信号依然十分良好。早起的火腿走出蒙古包散步，方才领略了大草原广袤风光，地势缓缓起伏，一眼望不到边，非常典型的草原风光。据说旅游旺季，来此体验草原风情的人较多，天冷之后生意就差了。主人拿出蒙古服装让大家穿上照相，又牵来马当道具，都是旅游的节目。
吃过早餐，大家告别红格尔敖包，踏上返途。雨早就停了，太阳在云后时隐时现，大家得以看清前一天晚间走过的路。再过大青山显得很轻松，不久又到达呼和浩特。
到此，我们的旅程就告一段落，车队要分手了，bd3aaj因为业务上的事需要立即回天津，就和大家告别先赶路去了，再一次与呼市的ham失之交臂！bg1wsy计划中还要去石家庄；bg1wz准备直接返回北京。

因为大家忙于工作，没能见到更多呼和浩特的火腿，在铁列（bg3??）担任经理的“狗不理”分店吃过午餐，车队告别内蒙古的朋友们踏上返途。
听从当地朋友的建议，为了躲开堵车和修路，我们仍从来路返回。走过呼市南边正在修路的一片泥泞后，来到通往凉城的公路。前面的车辆停止时我们发现几天前经过的路上，新设了土堆和混凝土路障，绕行的烂泥中，一辆大卡车陷在那里不能动弹。ba1fy等老经验冒雨下车看过情况，断定即使大卡车离开烂泥，我们也无法通过；另外那片河滩路雨后不知道成了什么样子，天黑前到达大同已经没有希望，只好原路返回呼市再做商量。

在乎市小住一夜，15日清辰，bg1wz的车直奔北京，bg1wsy的车直奔石家庄。bg1wz的车一路相当顺利。卓资一带确有严重堵塞，所幸只堵半边，小车可以通过逆行的半边路面前行。走了一段高速路，再上110国道，转208国道到达大同都很顺利，京大高速路同样好走，路过宣化附近时还同当地火腿沟通了联系，如果不是急于赶路，我们就停下来，与当地的朋友做面对面的qso了！
进入北京市界，我们遭遇了这一路上真正的堵塞。看到熄了火静等的车队和穿行其间卖方便面的农民，我们顿感问题的严重。三个小时不知不觉的在等待中过去，到最后一刻我们才知道前面在修路，人为的断路到9点才放行。放行后走走停停，又下了高速路，在一处叉路口我们不知所从，七弯八拐，终于又回到高速路上。
将近午夜，把bg3mbt，ba1fy分别送到家，将近1点时bg1wz才回到位于房山窦店的家中，结束了这次行程。

本次行程1940公里，我的车耗油约100升，过路费总共430元。

“西行散记”，朴实生动，很是感人。

十一，这里是ham避风休闲的港湾。

再来一张带声的！（ba1mc拍的）
传不上来，压缩一下再试！

第四季度的安排，开上自己的汽车周游世界。真正移动通讯。