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【舟山群岛 AS-137】IOTA 2025 提前踩点 [复制链接]

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在线BG5TOX
 
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只看楼主 倒序阅读 0楼 发表于: 12小时前
发帖留念,也供其他人选择IOTA地点做参考,避免踩坑。

老规矩,流水看图为主。


第一站   衢山岛
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老当益壮的 通达1号 轮
由我父亲的老东家——舟山船厂(改制后叫扬帆集团)建造,最早跑鸭蛋山(定海)<-->白峰(宁波)航线,我有印象小时候就坐过这艘船,没想到这次又碰到了。
定海-宁波这两个地方的地名自古就是配套的,明洪武年间,取“海定则波宁”之意将明州府改名宁波。
岱山燕窝山码头的工作人员说,通达1号现在是作为替补席的加班船在跑岱山<-->衢山航线,明年就要退役了。


散客摆渡候车点


蓝牌车依次排队上船,咱们绿牌新能源车被要求最后上船。
(万一着火了直接推海里?)


船舱内景(能装四十多辆车)


醒目的提示牌——禁止拍摄军事设施
因为以前这艘船停靠的鸭蛋山码头边上就是……(不可描述的)……
记得千禧年初,坐渡轮去宁波的时候看到旁边停靠着威武霸气的现代级激动了好一会儿。


吹着海风,一切烦恼随烟而去。

远处海平面上淡淡的山峰就是洋山港(上海HAM会比较熟悉)



这是个渔船加油站,嗯,就是加油站,靠上去加油。



衢山岛码头边上停靠着的一艘渔政船。


[ 此帖被BG5TOX在2025-07-21 02:00重新编辑 ]
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只看该作者 1楼 发表于: 12小时前


衢山岛的风电项目是比较早的,在2007年就完成了一期工程。
衢山岛全岛底噪爆表,连荒郊野岭也底噪爆表,我们怀疑是跟早期风电项目的EMC不过关有关系。



沿途都是大风车



BG9QM指点江山,挥斥方遒。




游客很少,很安静,基础建设挺不错的,可以沿着栈道走到海边,适合周末带家人来玩。



衢山岛东北角某地



这张照片中山顶的庙大概就是当年2000年元旦千禧年特设台BT20OO的设台地点。
可惜时过境迁,衢山岛现在已经完全不适合业余无线电DX通联了。

附:《二上衢山岛》作者:BA4DC  ↓↓↓↓
https://www.qsl.net/ba4alc/chinese/network/iota/BT20OO.htm



风车平台允许露营




用八重洲FT-857D & 建伍TS-480H 测试底噪,极为失望,全岛底噪爆表。
开着车在岛上转了转,用车屁股后面的ATAS120天线配合车载电台FT-857D做接收,一路走一路听,一路直摇头一路直叹气——甚至连城镇街道上的底噪都要比荒山野岭好。
古董大风车太厉害了!




古董大风车发出来的电通过架空明线往外走,我不禁怀疑怀疑这些架空明线就是遍布全岛的EMI干扰高效发射天线。



这个位置原本是我们最初来衢山岛的目的地——衢山岛最东北角的“蛇头”。
“蛇头”是个地名,外边就是国际航道,照片中就能看到集装箱船。
“蛇头”从地理环境上还是很适合架台和露营的,钓鱼、野炊也都完全可以,可惜了。
“蛇头”是舟山HAM大佬BG5FYC前几年的时候(口罩之前)推荐给我的,如今终于成行~~~放下了。

“蛇头”怎么看都不像是底噪爆表的地方啊!败给了现实
[ 此帖被BG5TOX在2025-07-21 10:46重新编辑 ]
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只看该作者 2楼 发表于: 12小时前


带着遗憾坐船离开大衢山岛
其实早有不止一个人跟我说过大衢山电磁环境很糟糕,可是我一直心心念“蛇头”那个地方,卫星地图上看太完美了。



从大衢山回岱山的船上,能看到舟山第二高峰——黄杨尖。
我(老)家就在黄杨尖的东麓山脚下。



渡轮客舱的陈设跟二十年前一模一样,桌椅换新过了。



舟山渡轮上的经典——贡丸汤  ,这个完全跟二十年前一样。
撒一撮芹菜碎在汤里,喷喷香。



第二站    长白岛
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长白岛位于岱山岛与舟山本岛之间,有匝道联通舟岱大桥,高速可达。
长白岛以造船业为主,没啥旅游资源,且山头上也有大风车,我们纯属抱着顺路试试看的心态来岛上转转测试底噪。



结果真让我们找到了风水宝地,ATAS120电动起子天线+八重洲FT-857D,居然底噪不起表。
嗯,就是上面这张图所在的位置。有兴趣的小伙伴可以自行在谷歌地图上找,对着照片很容易找到。



这个地方是长白岛上唯二的旅游资源之一——叫做 “青石浪”而不是“浪石青”,别念反了。
照片的背景中就是舟岱大桥。



“青石浪”就是一片海边的碎石滩,稍微做了一丢丢旅游开发,铺上了草皮、石板路,旁边还有个现代化的公共厕所。
底噪也相当不错,但15米底噪比上面照片中的那个码头要差一些。
沿路有太阳能灯,怀疑15米的略微底噪跟这个有关。另外,不清楚晚上亮灯之后是不是底噪会受到更大的影响。
海滩还有监控摄像头,如果在此架台的话必然被管理部门尽收眼底,会不会被驱赶就不知道了(毕竟也算是个景点)。



同样的设备配置在此处测试底噪。
如上所述,完全可用,没有受到山上大风车的影响。
在此测试的时候还在14.270MHz通联了厦门的BG5TLX。



舟岱大桥
[ 此帖被BG5TOX在2025-07-21 01:23重新编辑 ]
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只看该作者 3楼 发表于: 12小时前
第三站   舟山本岛东海岸的“最美公路”
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“最美公路”为文旅宣传起的艺名,本名“螺塘线”。
“螺塘线”连接螺门<->塘头,延伸至东港,我高中的时候多次骑自行车刷过这条路,但那会儿还是普普通通的农村柏油路。

这条路现在搞得蛮漂亮的,我也吹不出来,想去玩的可以参考下面这个链接。
https://www.sohu.com/a/588234388_104149



螺塘线的西北端,从螺门晓辉沿着盘山公路到达制高点,有个停车场,这就是我们的备选设台地点。
照片正前方是正北,完全开阔;
东面是莲花洋(普陀山与舟山本岛之间的那片海),也完全开阔;
330°欧洲方向却是擦着照片中的这个小山包边缘过去的,会有点影响,是个减分项。

底噪也完全OK,收听了10米、15米、20米的NCDXF信标,都很完美。

停车场有小贩摆摊(虽然写着禁止摆摊),但如果扎营的话大概率会被赶,汽车搭天幕应该可以。




远处海平面上颜色浅浅的那个山头,就是大名鼎鼎的海天佛国普陀山。
南无观世音菩萨~~  请保佑每年IOTA的时候各地团队都不会遇上台风



照片正中间云雾缭绕的山峰就是上文提到过的黄杨尖(停车场正西方向),海拔472米,为舟山群岛第二高峰,舟山本岛第一高峰。




腐败篇
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痛风套餐安排上~





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只看该作者 4楼 发表于: 12小时前
占坑。。。。。。。。。。。。。。
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只看该作者 5楼 发表于: 51分钟前
海岛都不是净土了,以后只能去戈壁滩了
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只看该作者 6楼 发表于: 49分钟前
N年前去一江山岛,感觉电磁环境也是一塌糊涂
BH4RRG       CSKC#219

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