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GP天线 中部加感同时底部再加感会咋样 [复制链接]

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离线bi1kxe
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213
只看楼主 倒序阅读 0楼 发表于: 01-08
请教个问题，做车载短波GP苗子，如果用中部加感，谐振在20米段，底部再加上一个加感线圈，调整后让天线谐振在40米段，这样通过安装底部加感线圈和不安装底部加感线圈，来切换这两个波段，是否可行？
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离线钱志豪
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只看该作者 1楼 发表于: 01-08
当然可行，但底部加感会造成低效率，再加上中部加感，效率更低，并且机械上难度更大，得不偿失。不如全中部加感。
理论不行实践补，实践出真知，不迷信，不抬杠.欢迎来【动手做天线】群组指导。
BD3OLH.wordpree.com……
微同：棕橙橙紫橙黃棕绿紫蓝红
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离线bg8kuq
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只看该作者 2楼 发表于: 01-08
顶部加感效率最高。中间次之，底下最差。还要综合实现的难度程度。
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离线bg2rah
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7065
只看该作者 3楼 发表于: 01-08
可行。车载天线要求机械强度高，这是个折衷的办法。

内容来自Android手机客户端
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离线bi1kxe
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213
只看该作者 4楼 发表于: 01-08
谢谢楼上几位解答。 我的车载天线底座和底部加感骨架部分是自己做的，强度没问题。有个想法把成品的中部加感苗子的振子和中部加感部分移植到我的估计上，再调整下。
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离线BG4XWE
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9103
只看该作者 5楼 发表于: 01-14
短波车载天中部加的比较少，提升不了多少反而不结实。。。。。。。。。
江苏盐城市
一个没地方架天线的火腿
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离线永远的FM
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12076
只看该作者 6楼 发表于: 01-15
同样的物理长度天线要通过加感谐振到工作频率，加感线圈越靠近天线顶端，所需加感量越大，所以也不是越往上效率越高，有一个取舍问题
BH7JUO 邱工 广东 珠海
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离线bi1osm
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只看该作者 7楼 发表于: 05-19
这个思路不错啊，可以快速切换。

中部加感是不是就无法使用天调了？顶部加感是不是能使用天调？
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离线bh8ssx
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只看该作者 8楼 发表于: 05-19
中部加感＋天条，走遍天下。
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