兼容版ATAS-120A车载天线 [复制链接]

                  

支持国货精品

预定一个，不是很贵的话

支持！

支持国货精品！

做成通用的最好了，市场需求更大！

严重关注，857车台正在研究车载问题，成品啥时候能出，还有造价问题。

啥时候可以出来啊，等着通用版呢。706已经饥渴难耐了

好天线！值得期待！！！

既然有这个加工条件，如果要仿制，还是更先进一些的SD330好些。最好是研究消化其功能，把谐振线圈直径加粗至50mm以上，最大限度提高线圈的Q值，才能成倍提高天线的效率。另外，振子长度提最好高到2.4m或者更长。

,如果仅仅是高仿，最好能提供长短两根振子，根据场合不同选用，以便能兼顾UV。提高效率和实用化才是制作Mobile screwdriver antenna的目的。

ATAS-120跟一般电动起子天线没有什么本质不同，不同之处兼顾了UV波段，但也增加了设计、制作和控制难度。倒不如果断放弃UV,专注HF。毕竟小巧、成熟，高增益，无需调谐的uv天线遍地都是，没有必要再弄个双工器公用一个天线。

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bd2bh:既然有这个加工条件，如果要仿制，还是更先进一些的SD330好些。最好是研究消化其功能，把谐振线圈直径加粗至50mm以上，最大限度提高线圈的Q值，才能成倍提高天线的效率。另外，振子长度提最 .. (2015-06-03 12:46) 

同意如果楼主有加工条件可以试验采用粗线圈和长一些的振子长度看效果如何，各种粗细的线圈直径和所绕铜线其效果、强度和加工制作的便利性可能都不一样，楼主可从试验中找出各种因素的平衡点。
知道其所以然之后，就未必要高仿了，可以搞出自己的风格来！

第20楼bd4acw于2015-05-10 20:25发表的 回 BG5FCH 的帖子 的帖子
BG5FCH:这骨架不是这么做的。
原版线圈，疏 、密 分布。 各波段不同。
你现在的骨架要 ..

加感线圈疏密分布除了方便调谐之外，还由于不同频率其线间分布电容不同会引起辐射效果不一样。频率高时，如果线圈匝间挨得近，匝间分布电容就大，这样辐射效果就差。所以，厂制天线之所以采用成本高很多的变螺距线圈是有其必要的。对此可不能偷懒含糊噢。

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牛阿希望早出成品

bh4iky:bi7kjb  发表于: 2小时前
耗时差不多2年时间的开发和测试，目前测试完全完成，包括单片机程序测试。天线主体为pc+30%一体注塑完成，可以保证其强度和防水性。而且颜色可以预订颜色，由于加纤 .. (2015-06-18 10:32) 

这个天线不知道是LC还是加感的，楼主这个算电动起子，纯加感，效率高。

看到熟悉的AW07了，顶顶天线

现在可以交付预定金了？看来有希望批量了！

bh4iky:bi7kjb  发表于: 2小时前
耗时差不多2年时间的开发和测试，目前测试完全完成，包括单片机程序测试。天线主体为pc+30%一体注塑完成，可以保证其强度和防水性。而且颜色可以预订颜色，由于加纤 .. (2015-06-18 10:32)

作为本版版主，个人感觉此帖问题比较大，以下所说不针对任何人，只是针对事件的本身：
开始发帖的是 BD4ACW，然后回答大家问题的都是BD4ACW，大家都是很高兴，毕竟有这么一个好产品出来，但据我所知去年就和本省的一位朋友交流过此天线。
然后到了76楼BH4IKY转帖的BI7KJB 发表的一个预售帖子，个人认为预售帖子应该是否应该附上链接注明一下，否则顶端那一行小字真的会让人忽略。如果是预售贴子应该是收款人自己发表内容。尽管预售的帖子里面没出现帐号。
另外也希望BD4ACW出来说明一下是转帖还是和BI7KJB合作开发的天线，就我个人而言，虽然早期知道本省朋友以前在做这天线，但看到了帖子之后想到的是您也开发了一款这样的天线，只不过是殊途同归而已，也许我理解能力有限，但相信肯定也有本坛HAM跟我一样的感觉。

以上纯粹是为了避免出现误解。

车载天线，地网是决定性的。。。
祝早日成功推出