今天野外实验车载天线 [复制链接]

      最近没事做就折腾电台了！傍晚7点出门收拾东西出门实验我的设备！下楼开始安装车载天线，电瓶接电源线！一路上山（郑州五云山海拔500米）开机收听很是热闹，基本没背噪！让ATAS120A天线自动谐调，调后拿天分测量，本天线还是比较科学的！也抄收了不少！说英文的听不懂！
      9点开着电台下山信号是越来越不好，到家楼下全部噪音！
   各位老师看我装的位置合适不（其实这个支架是打算装柯顿天线的）看我的接地对不对！一头用螺丝接车体，另一头接安装天线的不锈钢支架固定螺丝上了。

图片:01.jpg

图片:03.jpg

图片:05.jpg

图片:06.jpg

图片:07.jpg

图片:04.jpg

出去玩就是爽

内容来自Android手机客户端

小天线，位置过低，距车体近，辐射波瓣被遮挡。车载天线最佳位置是车顶中央，波形少有畸变，镜像地效率高。户外接收没什么，主要是检验40米以上频段效率如何，听见的信号沟通率如何。若有自动天调，再用一竖起的3.6米拉杆，A/B切换对比，这样更有实验价值。

内容来自Android手机客户端

直接装VU天线那个位置。一个边夹够用了。

车载天线的困惑，尺寸与效率的矛盾...

第4楼垃圾王于2015-03-21 09:48发表的:
车载天线的困惑，尺寸与效率的矛盾...

如果停车是用，天线尺寸可以大一点，效率可以高一些。

内容来自Android手机客户端

这么装地线效用不大

内容来自Android手机客户端

把天线放引擎盖上面估计更好，怎么设计你自己看吧，至少放前面，科顿也一样

内容来自Android手机客户端

谢谢！你能告诉我怎么做接地效果好？

bd2bh:小天线，位置过低，距车体近，辐射波瓣被遮挡。车载天线最佳位置是车顶中央，波形少有畸变，镜像地效率高。户外接收没什么，主要是检验40米以上频段效率如何，听见的信号沟通率如何。若 .. (2015-03-21 07:09) 

专业

ATAS120A天线 好天线 土豪啊

至今只能是看看

郑州的老师可多，有机会可以当面学习。28日郑州有爱好者来焦作十二会SSB比赛，有时间可以来看看。