大家来讨论下这种双段功放的TR转换形式是否能行得通 [复制链接]

    最近开始研究起了U/V双段的功放，为了方便调试和以后的扩展初步设想是采用两个U、V独立的功放电路分别对相应的频段进行放大，天线输出采用UV双段天线的形式，还有一点就是在功放的关机状态下要保证功放的输入端和输出端是直通状态。由于有关机状态下功放为直通的这一要求，所以在浪费了一堆脑细胞后想到了如下图的这种TR转换电路形式：采用四个高频继电器串联，前两个和后两个分别为一组，分别控制U、V段的TR切换，在接收或关机状态下四个继电器是处在直通状态。当在波段控制电路和PTT信号的作用下负责相应波段收发切换的那一组的两个继电器吸合，继电器内部断开公共的信号通路，分别与相应波段放大器的输入、输出触点连接。而未进行吸合动作的另外两继电器依然保持原始状态让射频信号直接从中通过。这种跨频段的TR切换方式在频率较低的短波频段木有问题，不知道在频率高一些的VHF频段和更高的UHF频段是否行得通。请大家都来讨论下。

建议试验输入一个端口，一个200MHZ的低通，用来输入VHF信号，一个200MHZ高通。输入UHF信号。

输出端也使用UV共用器，应该也是个低通和高通。这样的话，只需要两只继电器进行收发转换了，甚至于象车台一样，使用二极管进行切换，当然我没有试验过，不知道是否行得通。。。

bg6qbt:建议试验输入一个端口，一个200MHZ的低通，用来输入VHF信号，一个200MHZ高通。输入UHF信号。
输出端也使用UV共用器，应该也是个低通和高通。这样的话，只需要两只继电器进行收发转换了，甚至于 .. (2013-06-20 18:07) 

      二极管的方法首先就被PASS掉了，使用二极管做收发转换的前提是开关管必须有电源供应时才能实现导通，而我前面提到的要求中说过“功放在关机状态下要保证功放的输入端和输出端是直通状态”正因为有这个限制在电路中如果没有最少两继电器的辅助下是几乎办不到的。
   另外你提到的在功放输入和输出端接分路器和合路器的办法我也曾想过，但是不清楚在大功率发射时如果天线严重失谐等特殊情况下另外一个通过合路器并接在一个输出端的功放会不会因为大功率信号无法从天线辐射出去而通过合路器的线路串进来。如果真的出现那种情况时那个受到影响的功放会不会冒烟就不得而知了。

用合路器形式

bd7cv:用合路器形式 (2013-06-20 22:23) 

采用合路器的形式在大功率发射时天线严重失谐等特殊情况下会不会有问题？