难忘的海岛之行终于又结束了，从岛上一回来就天天抱着天线等台风，同时也等着各位御用摄影师们把照片汇总。今年由于老干部同志偷偷抢了我的饭碗，拉了个草台班子出去拍片（听说是国内A级大片
） ，蹭台王又远赴深圳（不知道蹭上了B7M没有），直接导致了今年的IOTA比赛群“首”无龙
，所以关键时刻我挺身而出，临时充当了团队的最高领导——杂役。其实在那挺身而出的0.001秒之间，我从董存瑞想到了黄继光，从黄继光想到了邱少云，从邱少云想到了金二胖，从金二胖想到了郭德纲。。。。。。。。
言归正传，前文书咱提过，本次海岛旅游
活动，得到了3区和5区HAM的大力支持，9区的OF虽最终因时间原因未能共同成行但在此一并表示感谢，希望明年能共同组团出游
。因为每年从大陆前往嵊泗列岛的船受到码头的限制而不能增加班次，导致运力一直很紧张，今年嵊泗县政府在小洋山岛以东的沈家湾岛造了一个全新的客运码头，把原先从南汇芦潮港和小洋山港临时客运码头出发的航船全部迁到沈家湾码头出发，运力一下增加了好几倍，除了周末旅游高峰运力稍显紧张之外，客渡基本可以做到随到随走，不过相对滚装船的车位还是不象客渡那样宽松，依靠BD4FM调频哥的大力协调，最终如愿拿到周五2张和周六1张的车位票。
相对于原先的芦潮港码头，沈家湾码头的船票便宜了不少，客渡便宜了10-30元左右，分快船和慢船，快船大约45分钟-1小时，票价在70-90之间（上下舱的区别）。慢船即渡车的滚装船，1个半小时到两小时左右，车票5座车单程200元，7座车单程250元，车渡票中包含司机1人，慢船的客票在60-70之间。记得去年从芦潮港出发的话，车票300元，人票100元。不过去沈家湾码头比到芦潮港远了将近40分钟的车程，需要从S2沪芦高速开到底后直接上东海大桥（36公里），到达小洋山岛后穿过洋山深水港区一直向东沿大桥连接线到达沈家湾岛。
由于工作和请假的问题，我们分了两批上岛，第一批BG4GMA和ON6WFO一辆工具车，BD4FM，BD5HSV，BG4HRM，BD4DYH一辆SUV，BH4ACQ在有组织无纪律的情况下，自行购南浦大桥上车的车船联运票独自前往
，不过鉴于ACQ在本次活动中展现出来的超强购票能力
，建议以后团队出游的所有票务问题可以放心地交给他负责
。第一批上岛人员于周五下午2点岛上集合完毕，简短和同船的另外几位玩帆船的HAM（呼号记不得了，请BG4GMA提供）用完午餐之后，把上海无管局的批文和浙江省经信委发的电台执照的复印件交给了当地无线电管理站的负责人，之后直奔设台点——大悲山山顶。
人多好办事，在太阳下山前，把工作用大帐篷和两根GP天线都竖起来了，由于正值旅游旺季，岛上住宿价格奇高，且房源紧张，除非事先预订。考虑到上述情况，今年的住宿我们就直接安排在山顶的灵音寺内，往年的市电也是跟庙里的师傅们协商借用的，今年当然也不例外，所以师傅们对我们已经印象深刻了。庙里的设施还算齐全，空调独卫，不过条件也只能算一般了。
周六中午吃了一顿庙里的斋饭，那个真叫清淡，OP们没坚持两个小时就都喊饿了。
下午BD4HHZ的车上岛，同车有BG4AHK，BH4AKJ，BG3PRB，本次活动的所有参加人员到齐，ON6WFO早早地通知好了山下沙滩边我们去年住过的农家乐的老板，为我们准备了海鲜大餐，为了晚上的比赛和中午没吃饱的OP们，时间提前到了5点开吃，可能是人多又兴奋的关系，满满一桌海鲜又一扫而光，普遍反应还是没吃饱
，搞得后勤压力山大。
吃完上山，简单做赛前测试，一切准备就绪。晚八点整，比赛正式开始，出于锻炼OP和休闲FB的考虑，所以没有根据每个OP的实际能力进行比赛时段的分配，而是不论黄金时段或垃圾时段，每个OP自己认领两小时的主叫时间，其余时间协助主叫守听系数台的守听，睡觉的睡觉，摄影的摄影，兜风的兜风，发呆的发呆。这样既保证了每个时段有2-3名参赛人员，保证了每个OP都得到了上机操作的机会，又让剩下的人有自己的休闲时间。不过下次可以做得更完美一点，组织一下剩余人员去环岛一日游
。
周日中午，除BH4ACQ留守基地外，大部队在山下县城里吃了第一顿散伙饭，因为周日下午一部分周一要上班的HAM先行乘船离岛，剩下BG4GMA，ON6WFO，BD5HSV，BG4AHK和BD4DYH继续比赛，最后两小时开始收拾装备，晚八点半全部撤退下山，吃了最后一顿散伙饭，睡个好觉，周一一早的船回到市区。
总结比赛成绩，今年共做了486个QSO，396000分。其中CW部分BD4FM一人独撑，也是我们QSO最多的OP，SSB部分BG4AHK贡献最多。今年的10米传播一塌糊涂，总共才只有4个QSO而且都是AS和OC，40米也只有20个QSO，基本是UA9、JA、VK和NA，主力波段还是15米和20米，大约BJT23：00左右开通EU，一直到BJT03：00。
