新买的老鹰短波车载天线 [复制链接]

买857d的时候，一起买了根老鹰短波车载天线，当时没注意，买回来才发现和论坛里一位老兄做的是一样的。要用跳线手动连接，改变波段。
用天线分析仪试了一下，各波段都找不到谐振点，看来要装车上才行。
后来无意中发现，把手握在天线底部，在全段内驻波非常理想。
看来背负时可以握着天线用了

把人作为地网了？

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把人作为地网了？

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不光是地网，还是天线的一部分。
因为要同时握住天线底部和地网部分。

ground

接地线后当然没问题，可是怎么解决背负中的接地问题呢？总不能拖着根线吧。

人是最大的吸收电阻

人体既可以当地网也可以当天线。
用手台听收音机效果不好时，就用手握着天线听，小时候看电视，把天线调好了一松手就又不好了，想看清楚的就得派个人站在电视前握着天线。

车载天线在设计的时候，已经将车身作为天线地网计算了，你这样测试等于天线少了一部分。

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车载天线在设计的时候，已经将车身作为天线地网计算了，你这样测试等于天线少了一部分。

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看附带的说明上是用吸盘装在车上。
懒得下楼去测了，这根天线打算背负使用。
等cg50天调到手后，测试一下这根天线和2.4m军用鞭天线及中部加感五星天线哪个效果好就用哪个作为背负使用了。

想问问大家，像这种车载多波段加感天线在中高端频率使用时，是使用部分加感，让其自然谐振时效果好，还是使用全部加感加天调时效果好？

是不是可以这样理解
首先，四分之三波长的天线比四分之一波长的天线效果好，
其次，加感的四分之三天线缩短到四分之一波长，虽然有损耗打了折扣，亦应该比四分之一波长的天线要好，
然后同理，用天调把3.5m的加感天线调整到7m时，应该比等长的加感7m天线效果要好。

先理论分析一下，等天调到手后详细测试。

背负使用时对效果不要抱太好的希望

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人体既可以当地网也可以当天线。 [表情]
用手台听收音机效果不好时，就用手握着天线听，小时候看电视，把天线调好了一松手就又不好了，想看清楚的就得派个人站在电视前握着天线。 [表情]

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否!当人接触天线或靠近天线时,人的阻抗与天线产生匹配,你手将天线握得越紧,驻波越好,看电视的效果也就越好.这实际上是天线的分布电容太大造成的,我在前面的改造坦克天线已过.

看着像outb2000车载短波天线

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否!当人接触天线或靠近天线时,人的阻抗与天线产生匹配,你手将天线握得越紧,驻波越好,看电视的效果也就越好.这实际上是天线的分布电容太大造成的,我在前面的改造坦克天线已过.

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拜读过你那个帖子，水平有限，没理解透。

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看着像outb200车载短波天线

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就是它啦。盲目消费，买回来有点后悔了。看看效果怎样吧。

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背负使用时对效果不要抱太好的希望

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不dx，主要是对无盲区覆盖开始感兴趣。准备了若干不同形式的天线。
小巧的背负式电台可以在陪孩子学轮滑时，在小区使用。

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人体既可以当地网也可以当天线。 [表情]
用手台听收音机效果不好时，就用手握着天线听，小时候看电视，把天线调好了一松手就又不好了，想看清楚的就得派个人站在电视前握着天线。 [表情]

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能不能在天线上挂一块肉解决此问题?

18楼的呼号真牛

装车上干嘛,装头上,天线宝宝它爸,.................