电动车载天线----先做线圈 [复制链接]

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没用磨擦式而选用了滚轮式接触镀银线圈这样一来不损伤镀银膜二来动力损耗也小点

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是的.diy就是要灵活运用.
老朋友的步进电机控制是单片机控制.还是专用电机芯片控制.是否有记忆储存？

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是的.diy就是要灵活运用.
老朋友的步进电机控制是单片机控制.还是专用电机芯片控制.是否有记忆储存？

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目前只是用单片机做了个步进电机的转向高低两档转速控制，没用专用电机驱动芯片，驻波检测自动控制还没做，如果天线主体谐振驻波能调下来就进行下一步。因为制作一套理想的车载天线所选用的材料很关键如绝缘材料的介质损耗要小耐压要高，不然介质损耗大了怕是在高频高压下击穿或驻波下不来。

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上个和楼主一样的屁股

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这车牌要不是ps那真是太牛了，

[quote=bd4bve/]这车牌要不是ps那真是太牛了， [/quote]
哈哈不是 ps的 就是我的 河南火腿1号

如果出成品就好了！！！

南京的应该差不多出成品了吧？

口水流了一------------------------------------------

看完楼主的贴，心情久久不能平静！！

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这做工是别人的手艺.我只是画个图。

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你是总设计师！

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a；12.7 壁厚 0.4 壁厚薄一点好.标准材料。
c；6mm 不锈钢 好像是吊顶用的.有现成的卖.一米的标准。
b；外径16mm 壁厚1mm
其实都可以根据手边的材料来决定.灵活变化。

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你告诉他他马上山寨一批!呵呵

这手艺没得说了。。。。

楼主真是厉害啊！希望大家都能拥有这样的天线啊！！口水！！

最近把天线的阻抗变换做了.
因为车载天线阻抗只有在7兆以下才变得很低.所以我把7兆以下定为25欧.是以25欧的假负载调试的.
阻抗是自动转换的.用了一个高通和一个低通滤波器来带动一只磁保持继电器来完成.（电路简单）.因为天线是没有单独供电的.只有在857对天线调谐的时候有供电.所以只能用磁保持继电器。
现在还没有在车上试验.下面是一些照片。

下面是7兆和14兆转换的情况.红色led由高.低通滤波器驱动.同时带动磁保持继电器.完成阻抗变换。

最后完成的底座。

顶一个，我买了环氧玻璃布好久了，一直没动工。

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最近把天线的阻抗变换做了.
因为车载天线阻抗只有在7兆以下才变得很低.所以我把7兆以下定为25欧.是以25欧的假负载调试的.
阻抗是自动转换的.用了一个高通和一个低通滤波器来带动一只磁保持继电器来完成.（电路简单）.因为天线是没有单独供电的.只有在857对天线调谐的时候有供电.所以只能用磁保持继电器。
现在还没有在车上试验.下面是一些照片。

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楼主超厉害，出成品时装备一套，期待中。

好帖子,参考学习,今后肯定会用到.

给楼主提个问题:铜铝连接长期暴露在空气中会发生电化学腐蚀...

工艺强悍的diy

8月中旬.天线装在车上.带上八重洲857d.开始了西藏阿里的旅行.来回总行程12000公里.其中有1000多公里的沙石.搓板路。车子都颠簸得喇叭不响.底盘到处响.可是天线安然无恙。
整个行程都是自动调谐.7兆和14兆一样.驻波非常好。
在阿里由bd8oc操台.通了日本及国内几个区的很多电台.天线性能很满意。