BA7IN的这台IC-706MKIIG后来又没有了输出功率，机器转到我手上拆开来看到其驱动部分变成了这样。
这是典型的管子散热不良故障。
小心翼翼地把驱动板从机器功放板上拆下来，焊开烧坏的驱动管之后，发现电路板的铜箔都已经烧焦脱落了，可见管子烧毁时的温度之高！
自己剪一小块薄铜片按照原来形状驳回去。再用热风机加热驱动板的整个散热板，然后趁热把已经预先上好锡的新驱动管安装上去，再稍加热用镊子轻压驱动管，让驱动管与散热板紧密地帖焊在一起。冷却之后再用烙铁接回烧毁铜箔部分的小薄铜片电路等。
检查驱动板板上其他器件是否焊接就位，然后用万用表检查两只驱动管的电路工作状态是否正常。
最后在驱动板散热板重新上涂上散热硅脂，小心地把驱动板安装回去。
安装完成之后进行试机，发现HF、VHF和UHF等频段的输出功率均回复机器的正常输出值，经过一段全功率发射时间之后，再停机摸各功率放大管的温度，发觉都属正常范围，至此，故障修复完成。
看了BA7IN的这个帖子之后，再联系前段时间对这个机器的维修，顿时还原了产生故障的因果关系：
估计故障是由于第一次发现驱动管脱焊之后，只是简单地把虚焊部分用烙铁进行焊接处理，以为恢复电气连接就解决问题。但是，驱动管与散热板仍然可能由于虚焊而没有贴合好，这样驱动管的散热效果就会大打节扣，从而埋下了故障隐患。当机器大功率运用时，管子就会因过热而烧毁。
这里也有其他机器同样原因而产生的故障。
因此，对于此类安装方式的功率放大管，需要有一套特别的焊接工艺。
焊接时一定要先加热散热板，让管子的散热部分与散热板紧密帖焊好，再焊接好管子的其他电极，这样才能确保管子的散热良好。
