关于巴伦的疑问 [复制链接]

当天线的阻抗低于50欧的时候，例如27欧，能不能把2:1巴伦反过来用？

阻抗过低，一半都是缩短型垂直天线等遇到的问题。所以好的车载多波段天线，除了中部电感谐振频率可调外，根部一定有抽头的阻抗调整线圈，进行必要的阻抗补偿。谐振长度和阻抗匹配是两回事。垂直地网天线阻抗与地网夹角和地网数量有很大关系。增加地网数量减少地面损失是必须做的功课，其目的是尽量让天线阻抗接近50欧姆。

如果巴伦不是不平衡--平衡的状态，两者是可以颠倒互换使用的。一般情况下，只有不平衡-不平衡巴伦可以这样用。

短波大功率八木中2:1和4:1老外也常用，这样可以省去发夹 伽马或T型一类的匹配部件

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如果巴伦不是不平衡--平衡的状态，两者是可以颠倒互换使用的。一般情况下，只有不平衡-不平衡巴伦可以这样用。
----------我理解是都可以用？

27欧太正常了，我这也在搞这事，不过没搞定，1：2的巴仑可以搞定，但做起来有点麻烦，因为我要做的是2000W功率的，不过，这不存在什么平衡问题，因为有各种方法进行转换，并不是难题。

理想地的GP天线阻抗是36欧姆，加感后20多欧姆很正常，BY5CD的160m倒L就是27欧姆，用1：2巴伦。而80米4SQ单根天线就是标准36欧姆，用四分之一波长长度的75欧姆馈线匹配后才进的hybrid桥。

BG5EHX:27欧太正常了，我这也在搞这事，不过没搞定，1：2的巴仑可以搞定，但做起来有点麻烦，因为我要做的是2000W功率的，不过，这不存在什么平衡问题，因为有各种方法进行转换，并不是难题。 (2015-07-24 11:22) 

steppir的天线说是设计阻抗是22欧，他们貌似用了个1：2的巴伦，