还真没有正式在本坛发贴，这是第一贴了，要认真组织下语言哈哈。
首先谈下avrt2车上的应用：
如何发射方便？既然在车上用，能否与驾驶连动？
关键点是板子上的s3（s3在哪里？哈哈自己拆开t2找找。。。有三个触点的）。短接s3，t2就会发射aprs信号。
思路来了：将s3与车上的信号灯连通，比如最实用的是左右转向灯信号，当每次左转或者右转信号灯亮，则t2发射。比接在刹车上更好。
当然，还要考虑隔离的问题。建议用继电器或是光耦来做。制作的方法还请坛友们拍砖支招。
其次，谈谈我制作的小盒子。avrt2到手，很喜欢，打算放车上用。到手后研究了下，发现有些地方需要额外增强下，比如电源开关、调整呼号等设置时候的短接，以及手动发射等。于是决定制作个数据盒，整合这些功能。
考虑到车上是2720车台，手咪插在机器上，面板上还有一个多余的手咪插口，于是打算用上这个插口作为t2接口，闲着也是闲着。这样，data口就可以预留下来了，以后其他的tnc例如radio link pro可能会用到。但经“至蓝”提醒，手咪口没有spk信号，需要从data口引出spk信号。这不难解决。
再考虑到用2720玩t2好像有那么点浪费（占用了一个信道，变成了单待的机器），还是接手台划算，于是还需要一个接手台的输入口。
综合以上，自己diy了下面的小盒子。
采购合适的螺旋线（9芯刚好，螺旋线是为了好看而且显得有那么点档次哈哈）和各种零件。。。此处省略若干字
简单介绍下小盒子上各种东东：
123为开关，分别是电源开关，gnd\int短接开关，gnd\ptt短接开关
4为s3的短接开关（s3在哪里？哈哈自己拆开t2找找。。。有三个触点，中间一个不用。感谢“至蓝”提供）。s3的短接作用，是触发就发射，其实就是手动发射。所以设计到上面的面板，方便手按。这个开关要采购无锁的常开开关，按一下接通的那种。
6为电源输入插座，接点烟器。
5为开关1后面的电源输出备用。留此口的意思是，如果接手台，可以从这里取电。我目前已经买了一个马兰士hx260v的机头，可以直接接12v。
7为4芯水晶头插座，四芯分别为mic\spk\ptt\gnd，为完整的信号输入输出。
9为4芯水晶头插座，但四芯中有个芯没有焊接，缺spk。这个插座，是特别为2720设计，届时，直接从该插座连接2720面板的手咪插座。
8为3.5mm母座，作为2720的data口引出spk信号的输入插座。
10为t2那里的线插入口。
（线路图很山寨，供坛友们参考）
