BG1KIY天线工厂2007年正式推出分离波段正V型短波天线及DIY车载短波天线介绍。 [复制链接]

天线已收到,顺便测一下,在13.8m,等到休息天,在修一下,看能不能调到2.0下.

'

几经波折，终于赶上出发前收到kiy发来的sp14mhz天线，临时插在v/u段天线吸盘上测试并修剪了一下，发现自然谐振点在13mhz的驻波可以在2左右了，随后开始每3厘米的开始修剪，估计剪了5回左右，在14.025的驻波最小。由于考虑到该天线到时候需要安装在大型吸盘上面使用，所以不再做修整了，等大吸盘到了再调整。粗调下来的驻波还是比较满意的。等大吸盘到了再实地使用下效果。
由于还没有对该天线进行收发测试，效率如何还不敢肯定，但在工艺和强度上，可以得到肯定，强度是足够的。
再次感谢kiy为我们的研制出这么好的天线~~ [表情] [表情]

'

哈哈。我说过这条天线的强度超高。足以防身用。凭我的力量想把它掘断，简直是不可能。主要是在越野车上用的。其实普通骨架我去西藏再会北京也没有问题。天线分析仪不错，我还没有买到，听说比较紧俏。

'

想弄一根7mhz的车载短波天线， 有多长？普通夹边能否承重？

'

1.6米，普通卡边即可安装。天线重量280克。

'

突发奇想,有没有ham把kiy的7兆或是14兆车载天线用在背负式hf电台上通联过?效果怎么样?

'

这两天接到好多朋友的电话，现在发现14m plus的天线在车上吸盘使用时都可以调到2.0一下。具体我还没有测试。但是大家反馈应该是没错的。都是8uk带的头。大家全用吸盘调天线。 。我一直主张天线接地。如果照此推断如果用在背负式hf电台上应该没用问题。地网的问题，可以用电台壳作为地网。但是有一个问题需要注意，电台本身的防电磁干扰一定要好。否则会出现发射机断电现象。我的857d出过此问题。如果是军机可能会没问题。

'

我的14m s1p 于下午收到，外包装断成2节，还好内部仅仅是不锈钢丝弯曲了，掰直后基本不影响外观 。
随便安在15cm左右的吸盘上，接入ft857，在14.270发射测试，居然没有swr显示，不敢相信，接上协会的rsa-5u功率驻波表，显示在1.6左右。
真够有趣的，要知道我是一点都没有修剪振子哦。
收听了一下，14.180-14.215日本台很多，信号基本在59,懒得理他们。
于是在14.270呼叫了几声，没人回答。后来才知道这是救灾应急频点，实在是汗颜。
照片是手机拍的,将就看吧

'

羡慕，14m级别不够操作，请问能做29.6m的天线不？

'

这两天接到好多朋友的电话，现在发现14m plus的天线在车上吸盘使用时都可以调到2.0一下。具体我还没有测试。但是大家反馈应该是没错的。都是8uk带的头。大家全用吸盘调天线。 [表情] [表情] [表情] 。我一直主张天线接地。如果照此推断如果用在背负式hf电台上应该没用问题。地网的问题，可以用电台壳作为地网。但是有一个问题需要注意，电台本身的防电磁干扰一定要好。否则会出现发射机断电现象。我的857d出过此问题。如果是军机可能会没问题。

'


调整用吸盘是没有问题，但是不能发射，没有良好接地的话，一但发射，机器就会自动死机的。因为该天线的结构不同，良好的接地是必须的。

有个建议，天线在防水方面应该要考虑下，由于外层是热缩管的，雨水会从线圈一直流进去里面，时间长了，容易令银线发黑或氧化，有可能会影响天线。
我在顶部饶上一层防水胶布，再套热缩管（这款无字的热缩管比普通有印字的那种要贵很多），我自己回来加工了一下。明天等夹边回来了，再装车测试下。

车载的14m/29m天线有货吗?各多少钱?长度多长????

家里想玩一下14m.只能四楼阳台申出,不能上楼顶(顶楼9楼)有那款天线推荐?价格多少?

年前由1kiy供货正v天线就到了，短波电台因故一直没有买到，现在一切就绪，现将天线安装调试报告和一些问题附上，请1kiy及各位高人帮助分析。

天线安装前状况

设备配置：-7进口馈线25米左右、菊水天线测试仪、897d电台、

安装好的天线和环境。天线高度：约8米，振子方向南北指向。

真羡慕0区的天空,天是那么的蓝,云是那么的白,我们这里不知多久没见过这样的天了

1、天线安装于3楼楼顶，在楼顶组装，振子放到全长位置。
2、安装后天线升到距楼面3米左右高度用测试仪进行测试。
3、在3米高度测得：
  （1）7m段正v两振子夹角119度，谐振点6.99m，驻波1.75，阻抗41欧姆。7.05m驻波2.0，阻抗25欧姆。有风时天线驻波大幅摆动，极不稳定。
  （2）14m水平段谐振点13.89m，驻波1.05，阻抗47欧姆。14.17m驻波1.2，阻抗37欧姆。14.36m驻波1.6，阻抗32欧姆。
  （3）21m倒v段两振子夹角119度，谐振点22.032m，驻波1.0，阻抗50欧姆。21.00m驻波4.7，阻抗15欧姆。天线振子明显过短，需要延长。
  （4）28m水平段谐振点29.30m，驻波1.05，阻抗49欧姆。28。00m驻波1.25，阻抗49欧姆。29.70m驻波1.05，阻抗50欧姆。非常理想，振子无需调整。
4、根据上述测试结果适量调整天线7m、14m、21m振子长度后准备将天线升高到支撑杆全长（约8米），意外发生，由于天线撑杆由两段组成，下面6米是建筑用手脚架钢管，强度可靠，上面与天线结合的2米采用32mm金属管，粗细两段之间采用套丝变径连接，套丝后32mm管接口处较薄弱，在立天线过程中突然断裂，天线砸落楼面，幸好人员无恙，28m振子一边断裂，其它振子不同程度弯曲。天线安装暂停。
5、经检查，天线撑杆上段2米长的32mm管质量极差，管壁很薄（天线撑杆加工找人做的，没有检查，教训），后专门购买高质量管材替换。28m损坏的振子用一根管径相同的不锈钢管替代，按原长度调好后安装上。其它振子校直后直接将天线安装到8米撑杆上。开始测试。怪事出现了，天线参数大幅变化。

天线安装完毕后测试数据发现原来只有7m段不理想的情况现在在各段均出现，数据如下：
1、7m段最小驻波频点8.5m 驻波1.7 阻抗90欧姆，业余段驻波极大。
2、14m最小驻波频点15.00m 驻波1.4（出现不稳定摆动现象） 阻抗65欧姆。14.00m驻波2.0 阻抗90欧。
3、21m最小驻波频点21.34m 驻波1.2 阻抗65欧姆。21.01m驻波2.0 阻抗60欧。
4、28m最小驻波频点29.26m 驻波1.1阻抗53欧姆。28.00m驻波1.5 阻抗80欧。30.89m驻波1.5 阻抗38欧姆。
天线状况恶化，基本可保证天线摔落后校正良好。另外在用测试仪测试时发现测试仪频率极难稳定，频率值跳变很大，与在3米高度测试时完全不一样。上图，图中除7.069m这一张外其它图片数据为各段最小驻波值情况，且驻波不稳定一直摆动，频率也是跳动的很厉害。

在上述情况下先安装电台收听，5月26日北京时间19点35左右在14.33m听到收到日语电台通联，背景噪声很大，基本无法辨认，但可听出是日语。从19点38左右收到bd9？？、bd5？？等通联，同样是背景噪声很大，加上本人首次收听短波，对呼号解释不熟练，没能记下完整通联业余台的呼号，惭愧！在与上述台通联的其它电台无法辨明呼号，只听到qth有广州、杭州的。我的897d上的s表背景噪声和通联信号混合在一起基本在s7-s9之间。试着使用897的驻波表在7m、14m、21m、28m各段业余段用iwc模式发射，居然897d的驻波表一格指示都没有，晕倒。不知何故。不会是天线测试仪有问题吧，不知1kiy使用296出现过这样的情况没有？左思右想不明白这是咋了，请大家帮助分析一下谢谢。我这里的环境在天线安装位置的南面70米左右有一堆天线（请看图），主要是本区域的电信好易通无线基站，还有本单位专用150m的中继站，中继站发射时明显可以看到天线驻波值上升，我的天线高度在撑杆是8米时基本与这些天线水平，但150m中继站不发射时情况也一样，会不会是电信好易通无线基站的影响？但天线在距楼面3米进行测试时除7m外其它段数据均良好，一旦升到8米还变坏了。大家帮帮我，多谢了。另外在天线安装位置西北方向300米处还有一移动基站。当天线振子指向东西向时天线用测试仪测出的数据更糟糕。

另说明一下我的qht在拉萨东97km处，距318国道20km 地理环境为河谷地区，河谷走向是东西走向，海拔3875米，南北两侧均为4800米以上东西走向山脉，1kiy由川藏线进入过拉萨，基本了解环境，你在从林芝到拉萨翻过米拉山后沿拉萨河谷进入拉萨的路上情况就是这里的环境，请问这样的环境四波段正v天线安装方向如何安装较理想？另，你送的14m车载天线还没有安装测试，主要是买不到车用卡边，在西藏买个电台配件难的很，等条件满足安装后再写测试报告和上图片。

1kiy的天线材料和做工真是不错，天线因意外摔下来后除28m一边的振子因直接杵在混凝土上折断外其它振子只是轻微弯曲，事后察看折断的振子用手使劲扳基本不变形，我们这里风很大，在风季大风时顶风走不了路，这组天线强度很不错，安装了几天，夜里刮风时我在一楼可以明显听到风吹到天线振子上发出的啸叫，第二天一看，嘿嘿，天线一点变化也没有。

环境理想啊

'

环境理想啊

'
兄弟啊，可不能只看到蓝天白云啊，氧气只有内地城市的60%啊，刮个风，黄沙漫天哪，我们的窗户都是双层滴，刮完风，所有东西上就是一层土！就说买个无线电配件吧，内地邮购，时间漫漫不说，东西到了这儿，豆腐都赶上肉价钱啦。这次1kiy给我供货的天线，年前就到了，光等我的897就是半年，你可知道897加馈线的ems就是800元啊。06年我入会并拿四级证，西藏目前就我一个ham，bg0ge基本不再拉萨。uv段只能和自己说话，08年5月16日才真正听到业余台的通联