测试调试：
1、车载天线，因车型导致安装位置不同，所以原设计总长度是200-210cm，但diy的时候预长点，总长230，以适应具体装车的位置，
2、天线调试的时候，必须在车固定好并且要保证接地良好（就是馈线屏蔽网与车壳连接），先用驻波表或者天线分析仪测量天线的最低点和最高点谐振频率，具体是将天线的调节箍固定在上面留出一圈的位置，测试频率多少，然后将调节箍再调到底下预留一圈的位置，测试谐振频率是多少，原设计这两点是6.5mhz和30mhz。如果偏低（因为按照230cm的长度计算是3-27mhz），这时候就需要将天线裁短，5cm、10cm地裁，，最多裁短30cm，我现在用的是底部5mm的振子50cm+上段130cm+主体和线圈22cm，调节天线的时候，最好能找一根3mm直径的铜线代替上部的不锈钢振子，调试完确定总长度之后，再根据自己需要来决定5mm振子裁多少，上面磨锥振子裁多少。注意，上面的振子我也只没有了，下面的5mm振子去不锈钢那里购买304或者316、321材质的便可。
3、确定好整个天线的长度之后，便可通过调节箍来查找7、14、21、28、29等频点的最佳固定位置，找到之后，自己记录每个频点的固定位置上面或者下面剩余圈数或者用色笔在调整螺杆上做记号，这样以后再更改频率的时候，只需将调节箍按照记录的位置固定便可。
切记，车载天线调试成功的最大关键在于接地，就是m头外围（馈线的屏蔽网）和车身金属的良好接触。希望各位使用或者diy此款天线的朋友一起讨论，准备再做根中部加感的试试效果。
