说明书
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1、天线底座的调整，天线车辆安装时尽量安装在车辆后部拖车钩处（轿车）或后保险杠（越野车）（如图二），天线底部馈线应与车体良好接地，并注意接地导线面积尽量的大。固定好天线座后接天线测试驻波比，再开车测试驻波比，两次测试数值应该一致，不应有出入，若有出入应检查天线座接地是否良好等。
2、天线座调节好后调节天线谐振点和驻波比（此天线q值很高，在调试时应远离较大金属物、建筑物和人体）。天线出厂时谐振频率略低于每频段的频率，以备调试。因在车辆上安装位置不同其谐振点和驻波也不一样，天线不锈钢丝下部每剪去1厘米在3.8mhz时频率变化约8khz 、7 mhz时频率变化约20khz 、14 mhz时频率变化约50khz 、21 mhz时频率变化约80khz 、 29mhz时频率变化约150khz ，可分若干次修剪直到所需要的频点上的驻波比最小；用锉刀锉出两个螺丝压槽（如图一），最后旋两个螺丝卡紧不锈钢丝。
驻波比与实际输送到天线的功率的关系：若发射机的输出功率为100w，天线馈电点驻波分别为4 、2 、1.5时，则实际输送到天线的功率分别为：
a 、驻波为4时，反射功率为40w，实际输送到天线的功率为（100—40）=60w。
b 、驻波为2时，反射功率为10w，实际输送到天线的功率为（100—10）=90w。
c 、驻波为1.5时，反射功率为4w，实际输送到天线的功率为（100—4）=96w。
实践证明移动天线在驻波比小于2时使用已没有问题（国外著名天线厂家的此类型天线出厂指标一般驻波比≦2）。
3 、频率、带宽：3.8、 7 、14、 21、 29 每个频段内的频率都可调到。如：7mhz 7.0至7.3都可调到。带宽:驻波在1.5的情况下约：3.8mhz的是10khz,，7mhz的是20khz，14mhz的是75khz，21mhz的是200khz，29mhz的是350khz；驻波为2时约：3.8mhz的是15khz，7mhz的是30khz，14mhz的是250khz，21mhz的是550khz，29mhz的是750khz。
4、天线与车体保持一定的距离（8厘米以上），加载线圈要高出车顶。车辆行驶时用提供的风绳拴在天线的中上部向前引出两根绳，形成夹角适当用力向前固定在两个反光镜上（如图三、四）。
5、阳台安装时伸出阳台与地面水平安装，底部馈线应有良好的接地，并注意接地导线面积尽量的大。调整接地线的长度将会影响驻波比。调好后用提供的风绳拴在天线的中上部向上引出两根绳，形成夹角适当用力向上固定在阳台上部。
6、野外及平台安装时应远离较大金属物、建筑物和树木，天线底部应引出两条地线（长度5米左右）平铺于地面，两地线夹角90度，调节夹角及长度将会影响驻波比。
7、技术参数：
频率：3.8 7 14 21 29 mhz单波段。
驻波：1:1.5。
阻抗：50欧姆。
长度：约2.4米 分两节 每节约1.2米，上节可折叠。
输入功率：ssb 300w。
抗风：190公里/小时。
重量：3.8mhz约750克 7mhz 约610克 14、21、29mhz约510克 。
8、天线出厂后保修六个月。
9、包装箱内物品清单：① 天线下部杆。 ② 上部不锈钢丝。 ③ 上下部金属连接件（可折叠。④ 馈线及两个接头。⑤ 1.5毫米六角起子。⑥ 尼龙绳8米。⑦ 说明书。
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