变形金刚终极版（车载短波天线） [复制链接]

中部加感的天线还没做测试，你看到的是我买回来二手天线的底部振子加上线圈和上段，迟点等公司的工作完后，做好测试看看性能如何，那时候再来考虑是否出diy产品。

谢谢bg7jac为爱好者所作出的努力!

[quote=玄德]谢谢bg7jac为爱好者所作出的努力![/quote]
呵呵，爱好就是有时间就折腾，但好过去打麻将劈酒。

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朱先生你好，天线连包装1.5kg，天线净重1.1公斤左右。这里有个出售贴：
http://www.hellocq.net/forum/showthread-t-198090.出售车载短波天线.html

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呵呵！刚看到！

做一根多少米？

好天线记号！！！

看了半天不太明白,是全波段的吗?

不是，80米、160米不行，从40米到10米。

好东西，学习了

我做的天线基本上完工，等测试。改天上图。

哥哥，地网螺丝处已经滑丝了。怎么办？？

晕倒，那个不是地网螺丝啊，那个是防旋转螺丝，地网要连接到卡边或者是机器尾部那里才对。
方便的时候打电话给我告诉你如何处理，几句话的事情打字可能要很多才能给你说明白。

今天對這款天線進行測試(其實是想找藉口on air通聯 )
我把它放在天台的小屋頂，離地面約2米多
在m頭的外殼接地網，只是利用普通的漆包線，每條約長2.5米
大致呈十字型展開


今天在14mhz波段和21mhz波段測試時均有不錯的表現
20米波段可調整駐波比為1:1.5，而15米波段更調為1:1


測試設備：icom ic706mkiig
功率：75w
天調：沒有
天線：不知道怎麼稱呼，那麼暫時叫作「jac車載天線」吧
    我用的是電木版，振子還是很長的那一款(是第一代嗎 :confused: )

以下是通聯的記錄
tx代表別人給我的訊號報告
rx代表我收到的訊號強度

14mhz
bg7nql   tx:57 rx:58
bg9nfm   tx:59 rx:57
yb4gh     tx:57 rx:55
bg5gai     tx:58 rx:59
yb2mwm   tx:57 rx:57

21mhz
yc6ne     tx:59 rx:59
vr2xln     tx:59 rx:57
hl1mev   tx:44 rx:55
jr1blx     tx:59 rx:59


7mhz的駐波初時可調至1:1，但後來又突然跳至無限大
可能與地網長度不足有關
下次把地網弄長一點看看效果如何

總結：
雖然天台有地方架設單波段倒v天線，但是每次所耗費的時間和工夫不少
而且駐波調校甚煩
又不能變換波段
還未用的感覺會主觀認為這天線的效率會很差，但現在覺得感覺還不錯，至少轉波段時調整一下線圈抽頭的位置即可，方便不少
至於效果，我不多說了，回報的訊號強度看上面吧

這裏有個少少的抱怨





















為什麼不在m頭的外殼弄個接地點...

就這樣

非常感谢xx9lt的测试报告，你当中提到的几个问题；
1、你那个版本是第二代的产品，也是很独特的一批产品，主要在于加感线圈的长度和圈数多，因为这批产品的当时曾想过是做成80米波段也可以使用的，但后来发现如果要去到3.85mhz，天线的振子长度已经在五米左右，对于车载天线来说抗风性和机械强度都不适合了，所以还是按照原来的振子长度。因为没有详细去做40米波段的通联实测，所以就不敢跟各位同好提此问题；
2、7mhz的驻波问题，按照我个人的经验，应该是地网太细和短，我最初在车上测试的时候也试过类似的情况，mfj-259b测试驻波在1.1，但在大功率发射的时候，驻波会在高低跳，当时706尾部连接汽车金属外壳的是一对1mm细铜线，后来将它换成6平方的50cm长的电柜接地那种金属编织带，就非常好了，另外就是你这种架设方法，4区的同好也专门做了测试；用普通车载天线的吸盘，地网用4根2.5平方的软电线，长度9.8米十字拉开，效果也不错。
3、后期的版本都是在m头那里有颗5mm的不锈钢螺丝，但原意并非用来接地，只是为了防止安装拆卸的时候，m头的座和芯之间旋转不同步拧断芯线。

这款天线，正在考虑给它做个类似pac-12的附件设计，方便的朋友可以在当地找金属加工店搞搞，估计便宜的话100之内应该能做好了。

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非常感谢xx9lt的测试报告，你当中提到的几个问题；
1、你那个版本是第二代的产品，也是很独特的一批产品，主要在于加感线圈的长度和圈数多，因为这批产品的当时曾想过是做成80米波段也可以使用的，但后来发现如果要去到3.85mhz，天线的振子长度已经在五米左右，对于车载天线来说抗风性和机械强度都不适合了，所以还是按照原来的振子长度。因为没有详细去做40米波段的通联实测，所以就不敢跟各位同好提此问题；
2、7mhz的驻波问题，按照我个人的经验，应该是地网太细和短，我最初在车上测试的时候也试过类似的情况，mfj-259b测试驻波在1.1，但在大功率发射的时候，驻波会在高低跳，当时706尾部连接汽车金属外壳的是一对1mm细铜线，后来将它换成6平方的50cm长的电柜接地那种金属编织带，就非常好了，另外就是你这种架设方法，4区的同好也专门做了测试；用普通车载天线的吸盘，地网用4根2.5平方的软电线，长度9.8米十字拉开，效果也不错。
3、后期的版本都是在m头那里有颗5mm的不锈钢螺丝，但原意并非用来接地，只是为了防止安装拆卸的时候，m头的座和芯之间旋转不同步拧断芯线。
这款天线，正在考虑给它做个类似apc-12的附件设计，方便的朋友可以在当地找金属加工店搞搞，估计便宜的话100之内应该能做好了。

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jac要推出什么附件啦

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jac要推出什么附件啦 [表情]

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只是想搞个类似pac-12的附件，让大家手头上的这款天线可以多一个使用的形式。我自己测试之后，会将相关数据、图纸放到那个出售贴子的首贴那里，因为这些东西很容易作而且不贵，大家在当地能找到人做就不必给钱给快递公司了。

相当支持7jac的不懈努力！

使用过多款天线，在强度上7jac的这款是很不错的，日常使用时我只是增加了一些防水自粘胶带，将内六角螺丝处和几个焊接点处缠了起来已放置内部进水影响参数和生锈，仅要再考虑考虑底部m头中间铜柱的加工：
1、铜柱的头一定要加工成球形
2、铜柱后端与线圈的连接一定不能采用直接高温导线焊接的方式
3、在中间抱箍螺杆的对面增加一把尺，可以将常用的波段设定点标注出来（原来是在线圈上用水笔做记号的，用了好几种颜色，但经常调节时全磨损掉了）

以上都是由于经常将天线拧上拧下时，铜柱在内部被馈线m座带着一起旋转引起内部接线焊点脱落，不注意的时候，调到跳楼都是swr 无穷大。

对比底部加感和中部加感的gp天线，总体上感觉还是中部加感的效率好些（pac-12帮助我实现了9000公里dx的梦想，后续想有机会再测试7jac的dx效果）

关注这个好天线

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关注阳台使用时的地网连接方式，是否可以直接用多股铜线扔在地上，地网状况对谐振频点有否显著影响？

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对此问题，楼主不知测试的如何？

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对此问题，楼主不知测试的如何？

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在另一个帖子“出售车载短波天线”那里有阳台两种架设方式的测试结果。