我的八木日记 [复制链接]

BD4CB:天线极好，在看你到欧洲 美洲各地的信号强度，比的上大功率了~~哈哈。仰角低就是王道啊！ (2013-07-29 19:53) 

谢谢您的认可

BH8BJO:下周继续贴照片
 (2013-07-15 23:20) 

您的18米升降杆，升到这个高度，没用用拉线行吗？晃动厉害吗？求教

李雨:您的18米升降杆，升到这个高度，没用用拉线行吗？晃动厉害吗？求教 (2013-07-29 21:13) 

18米竿只升了10米不需要拉绳

好天线好环境

BD8ADT:18米竿只升了10米不需要拉绳 (2013-07-29 21:27) 

哦，收到了，多谢，请问您的 八木有多重啊？几公斤？

李雨:哦，收到了，多谢，请问您的 八木有多重啊？几公斤？ (2013-07-29 21:58) 

12公斤

BH8BJO:12公斤 (2013-07-29 22:08) 

收到了，多谢，您的这个支撑杆打算长期固定室外还是临时过渡的啊？

李雨:收到了，多谢，您的这个支撑杆打算长期固定室外还是临时过渡的啊？ (2013-07-29 23:04) 

长期固定的，重型杆，没问题。
打算买机油和黄油，定期保养。

BH8BJO:长期固定的，重型杆，没问题。
打算买机油和黄油，定期保养。 (2013-07-29 23:17) 

黄油，你死的难看了！
首先杆子部分 要用石磨粉 放下来的时候稍微加点即可。杆子上不能上黄油，一但风带进去灰，时间一长，就结成块，你再想升降就很吃力了，黄油黏住灰，就等于费了杆子。
滑轮部分要清理干净以后再上黄油，还是要好的美孚黄油，不然太阳一晒你就完蛋。这个东西叫硅锂什么的。我一直在用。

BD4CB:黄油，你死的难看了！
首先杆子部分 要用石磨粉 放下来的时候稍微加点即可。杆子上不能上黄油，一但风带进去灰，时间一长，就结成块，你再想升降就很吃力了，黄油黏住灰，就等于费了杆子 .. (2013-07-29 23:44) 

行家啊，呵呵，学习了

我是打算杆子用机油，钢丝用黄油，可行否？

这类天线插接都配导电膏的
防锈类可选用这个。
朝日镀锌防锈自喷底漆  也只是螺栓处而已。
别像日本人那样拼命的涂膜（称 涂布）没有任何意义
3个月下来风吹的灰色涂抹才是最好的保护层
喉箍/管卡/管夹国产的OEM足够了，写着进口的都有假
当然有更好的日本产 价格相差数十倍

Trap的漏水空保持通畅 千万别装反了哈。
积水后，陷波线圈融化了Trap，振子掉下去可是大级别事故
这类事故从JA这里了解到是非常多，而且很普遍

BG4DRL:这类天线插接都配导电膏的
防锈类可选用这个。
朝日镀锌防锈自喷底漆  也只是螺栓处而已。
别像日本人那样拼命的涂膜（称 涂布）没有任何意义
3个月下来风吹的灰色涂抹才是最好的保 .. (2013-07-30 10:46) 

谢谢DRL提醒

BD4CB:黄油，你死的难看了！
首先杆子部分 要用石磨粉 放下来的时候稍微加点即可。杆子上不能上黄油，一但风带进去灰，时间一长，就结成块，你再想升降就很吃力了，黄油黏住灰，就等于费了杆子 .. (2013-07-29 23:44) 

杆子上抹了机油，还是上海大众的发动机机油，结果就不能自己降下来了。
是不是要把油擦干了，上石墨粉？

钢丝卡滑轮来
钢丝是单方向扭转编制型 上要慢 下也慢

等CB帮你做个打气筒式的POLE 不卡手

BG4DRL:钢丝卡滑轮来
钢丝是单方向扭转编制型 上要慢 下也慢
等CB帮你做个打气筒式的POLE 不卡手 (2013-08-05 11:45) 

没看懂
是钢丝卡轮？不是杆子套筒之间摩擦太大？

现在是降的时候最粗的这节自动降，但向上第二节就不降，第一节的钢丝就会松了，用手去按一下第二节就降下来了。

多少人吃亏在油上啊。用化油器清洗剂喷吧。先放下来再说。

升降杆就怕卡

CB
结果弄了根 最短2.2米的6段67mm的升降杆10kg，承受多少要看风了 肯定得拉绳
base是拆卸容易夹胎的也要8kg
只能飞机带过来  到时候你看看  应该不错 不会夹肉