自己动手给自己的车车加个电源滤波器 [复制链接]

经常有朋友谈起在车上装的电台感觉干扰比较大，通话质量有问题，除却天线、连接、电磁干扰外，电源也是一个值得注意的问题，见过一个设计方法，介绍给大家：
材料清单：

1.电解电容(黑) e/c 4700u/25v 105度 4个
2.电解电容(黑) e/c 3300u/25v 105度 4个
3.电解电容(黑) e/c 2200u/25v 105度 4个
4.电解电容(黑) e/c 1000u/25v 105度 6个
5.电解电容(黑) e/c 470u/25v 105度 11个
6.电解电容(黑) e/c 330u/25v 105度 16个
7.电解电容(黑) e/c 220u/25v 105度 27个
共计72颗电容,总容量:63190uf

另可加装led作为通电指示(电阻1/4w 1.2k欧姆 1个)，亦可加一数字电压表显示实际电压情况。
做好后，并联在电源上就行了。记得给它找个结实耐水的外壳。如果可能，可以加水性沥青防水。

为什么用这么多独立的小电容并联?!!!!!!!!!!!

怎么没有0.1uf   0.01uf的电容

似乎没啥用途....自己感觉良好而已...

没有高频电容。同时工作时散热不好。没加屏蔽。

感觉像卖电容的，哈哈
这么多电容要是爆起来就壮观了。

楼主，这么好的东西还是自已悄悄用吧。这里的人都看不起这种技术简单的东西，要是你加个dsp，dds啥的，就是高科技了。哈哈，说笑的。

另外，这玩意的确有用，我也正在用。

不明白为啥用不同容量的电容，请指教~

有钱人真是不一样，这样做的成本真是可观~~~~~~
不知道发光二极管边上那个微动开关是干什么的~
是不是象6楼说的，一按就出现壮观的场景？？？
期待~~~~~~~

其实在直流电源前面加个滤波器就可以了，几块钱，效果非常的好~~~

最好再串联个电感线圈。

改善建议:

1、并联些0.1uf、0.01uf、1000pf、100pf电容滤波就完美了；

2、小电容不要这样叠放，小心胶皮磨破后造成电路短路

近代的13.8v额定电源电压、负极接地的电台的车载安装说明均明确表示，需要直接把电源线接在蓄电池的极柱上。

蓄电池的低内阻，输出低波纹的“滤波”效果何止楼主的一堆电容并联的十倍百倍……

l/c类型的滤波器接在发电机输出端子与蓄电池之间似乎有一定的改善（心理作用），蓄电池与电台之间再增加任何劳什子，无异于缘木求鱼

楼主这个是音响上的玩法！！！

楼主的玩法实在不可取,本身汽车电瓶就是直流电源,干扰只是汽车发电机,这种用法不理解.可以讲是无庸知举.

虽然是电池供电,电路中并联着各种各样的电路,实际从电源串入的干拢是很大的,不同容量的电容对不同的频率有相应的吸收特性,最好还有1u到p级的电容并入电路中!
但我不明白为什么要用保险丝!那个led和开关是放电用的吧?

我估计保险丝是为了防止某个电容击穿时造成短路的。

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近代的13.8v额定电源电压、负极接地的电台的车载安装说明均明确表示，需要直接把电源线接在蓄电池的极柱上。
蓄电池的低内阻，输出低波纹的“滤波”效果何止楼主的一堆电容并联的十倍百倍……
l/c类型的滤波器接在发电机输出端子与蓄电池之间似乎有一定的改善（心理作用），蓄电池与电台之间再增加任何劳什子，无异于缘木求鱼 [表情] [表情] [表情]

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支持对技术的揭批!!!!!!!!!

引用玩音响发烧中,用大\粗\电缆接音箱线的做法也需要揭批!!!!
因为我知道音响输出端的里面电路板上的铜泊还是那么薄,,,,,,

有成品车载电台用直流滤波器，电路可参考

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有成品车载电台用直流滤波器，电路可参考

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看来万人鄙视的垃圾也有厂家做成品啊。

不知道是厂家垃圾还是另有啥原因？