为了给手台配置车载电源，曾经做过几种类型的电源，在使用中发现一些问题，最后采用了稳压+电池盒供电的方式。
1.制作车用充电线，利用点烟器的12-14v输出，通过手台充电插口直接供电，使用一段时间后发现有问题：
a.供电电压高于电池电压，发射时间稍长手台发热较为严重；
b.插头松动造成接触不良或因短路烧断保险丝;
c.电池长时间处于充电状态，有发热的现象。
2.利用手台电池盒制作接电器，供电仍利用点烟器的输出，将电池卸下，装上电池盒，利用电池盒上的接点向手台供电，这样主要解决了插头松动和电池发热的现象，但过高的供电电压造成手台发热的问题仍未解决。
3.在第2次改进的基础上增加稳压装置，利用常见的78系列三端稳压模块制作稳压器。由于点烟器的输出电压在发动机停车时小于12v，在这种情况下,7812等输出电压为12v的模块无法正常工作，所以采用7809作为稳压模块，输出电压9v。供电电压为9v时，正好接近电池刚充完电时的电压(实测约8.6v)。在9v电压下，以5w功率发射时，实测电流为1.4-2a左右。由于7809的最大电流<1.5a，所以加了一个扩流电路以满足要求。
考虑到散热问题，又在电池盒、扩流管上各装了一个小风扇，由开关控制，在需要的时候用来降温。风扇是从旧显卡和主板上拆下来的12v风扇，为了降低电压减少噪音，串接了几只二极管，使得风扇的工作电压为10-12v。
由于装在电池盒里的风扇距离手台的话筒很近，风扇工作时的噪音极易影响通联时的话音质量，即在发射时有轻微的嗡嗡声。
