请教关于天线的一个问题，百思不得其解。 [复制链接]

见过的所有手台，天线座不管什么连接形势，都是有一个芯和一个外壳两个端，并且相互之间是有绝缘的物质相隔的，在天线那头也是对应如此的，但是见过的摩托罗拉的手台，比如gp88，从天线座看进去似乎也是有两个端的，但是从原装橡胶天线上看，似乎只有外壳那个端，没有连接芯那个端的，想不太明白………………照着么看来似乎摩托罗拉的手台可以找一个螺口匹配的螺丝焊上一根钢丝就是一个很好的天线了，百思不得其解………………不知道这里的朋友知道不知道能不能给详细解释解释……？

vy 73

好象没那么复杂，本来就是用一根钢丝就可以发射的（条件是要谐振）。只是两者的固定方式不同罢了。您找一根495mm长的钢丝，插在两米机q9插座的芯上就可以了，发射效果比螺旋天线好多了。

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好象没那么复杂，本来就是用一根钢丝就可以发射的（条件是要谐振）。只是两者的固定方式不同罢了。您找一根495mm长的钢丝，插在两米机q9插座的芯上就可以了，发射效果比螺旋天线好多了。

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那天线不就没有接地了？
那其它的机器为什么还要做成那样的接头？都用摩托罗拉那样的不是更简单？

按照你说得那样的话，原装天线的螺口部分应该是对应常规那些接头的芯的，而从给gp88用的“测试头”连接车载天线的状况来看，显然测试头螺口部分是连接在馈线和天线的外皮上的，而原装天线相对应的螺口部分位置是相同的，这又前后矛盾了……

那天线不就没有接地了？
a.手持机的外壳就是地了。
那其它的机器为什么还要做成那样的接头？都用摩托罗拉那样的不是更简单？
b.只是不同时期，不同厂家，不同工艺的区别。原理都是一样的。

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那天线不就没有接地了？
a.手持机的外壳就是地了。
那其它的机器为什么还要做成那样的接头？都用摩托罗拉那样的不是更简单？
b.只是不同时期，不同厂家，不同工艺的区别。原理都是一样的。

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不是，不是，外壳是地，我知道，可是原装天线螺口的部分看来是连接机器外壳的，没有中间芯的，假如螺口的部分是连接芯的，那如果用那种“测试头”连接上了，显然通过这个“测试头”连接到的是苗子的外皮…………
还是没明白…………

摩机很好拆的，打开后您就可以看到芯线是与地绝缘的。

gp88的测试头原理有点像耳机插座的原理，你用万用表量一下就可以明白的了。

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摩机很好拆的，打开后您就可以看到芯线是与地绝缘的。

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回头明天拆开看看：），gp88怎么拆？就是卡子？

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gp88的测试头原理有点像耳机插座的原理，你用万用表量一下就可以明白的了。

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哦：）呵呵………………测测看：）

还是不能理解，参考图片：
d点通过转接头连接到天线芯里面，而c、b、a连接到天线外壳，
而c点螺口位置就相当于原状天线的螺口，那么原装天线就仅仅连接了这点上，仅仅连接了地？
测试头c连接的天线外壳，应该是连接到机器外壳的，也就是接地的，那么这样的话，岂不是原装天线仅仅连接了机器的地，并没有连接到常规天线座那样的芯上？

反过来说， 如果说原装天线连接的是“芯”，那么通过测试头就是把机器上的“芯”连接到了苗子上的外壳上，而苗子的芯确是接地了？



实在是不明白…………

a 应该是sl16-k   k 哪里去了呢？
k 就是孔，有孔，找找

gp88机器里面的头是自动切换的，拆一个就知道。

d是接地网，c是接馈线的芯，b与d相通。a是转接头。

此问题我也一直没有明白是怎么一回事。

gp88 gp388的天线座，有点象耳机插座，原理也很相似。
当用螺口天线时，螺口座是接芯线的。
当用图中转接头插入时，c点自动接地，d点接芯线。
光看图片，不拆机看不明白。要多动手，多读点毛主席的书。

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gp88 gp388的天线座，有点象耳机插座，原理也很相似。
当用螺口天线时，螺口座是接芯线的。
当用图中转接头插入时，c点自动接地，d点接芯线。
光看图片，不拆机看不明白。要多动手，多读点毛主席的书。

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大概其听明白了，就是说螺口平时是连接的芯，当用原装天线的时候，仅仅是联了芯，
单当使用这个“测试头”的时候，测试头的那个尖尖插进去后，里面有个类似弹簧片的东西，由于尖尖插进去，把弹簧片的位置改变了，里面的弹簧片切开了原来的螺口连接的芯同时使得螺口接地，同时将芯连接到那个尖尖上。

是不是这个意思？：）

没拆过，怕楞翘翘坏外壳，所以不敢随便拆：）呵呵………………

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d是接地网，c是接馈线的芯，b与d相通。a是转接头。

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要是这样那苗子该接的不是就都接反了吗？：）

[quote=肚子]要是这样那苗子该接的不是就都接反了吗？：）[/quote]
天啊！！！！！是我搞错了！！！！！抱歉。。。。

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天啊！！！！！是我搞错了！！！！！抱歉。。。。 [表情] [表情] [表情]

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哈哈哈哈……没关系：）

13和15楼的d点,正好是相反的...