想买不锈钢棒做短波天线的上半部分，求教型号 [复制链接]

    想买不锈钢棒做短波天线的上半部分，现在用的就是加工不锈钢的地方买的不锈钢棒，才1.2米装在车上一趟高速下来就弯了，没有什么弹性，用手弯成半圆后，松手不能完全回直。
    在淘宝上看了看有号称高弹性的不锈钢棒（316不锈钢）还有一种叫不锈钢弹簧线（301不锈钢），商家还推荐了一种420j2的不锈钢棒有2.5米的硬度最高做电机轴的，不知应该买哪种做短波天线的鞭梢！

前几天在网上看了科顿天线的说明书，据说不锈钢振子是应急使用的，正常时用的是玻璃钢振子。

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Nemo_01:前几天在网上看了科顿天线的说明书，据说不锈钢振子是应急使用的，正常时用的是玻璃钢振子。 (2014-12-02 21:10) 

那就更不好实现了，不锈钢还好买点

第2楼毕加索于2014-12-02 21:12发表的 回 Nemo_01 的帖子 的帖子
Nemo_01:前几天在网上看了科顿天线的说明书，据说不锈钢振子是应急使用的，正常时用的 ..

万能的宝上有玻璃钢管，不过长度一般是1米的，接头貌似不好搞。。。。。。。

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Nemo_01:万能的宝上有玻璃钢管，不过长度一般是1米的，接头貌似不好搞。。。。。。。 (2014-12-02 21:35) 

聊跑偏了

科顿天线实际是在玻璃钢棒上缠绕铜带的加长振子，以前曾经想过用电信或电力管道施工的通管器（一盘约20米的玻璃钢棒）截取几段，但一直找不到完好的。

费力刻丝:科顿天线实际是在玻璃钢棒上缠绕铜带的加长振子，以前曾经想过用电信或电力管道施工的通管器（一盘约20米的玻璃钢棒）截取几段，但一直找不到完好的。 (2014-12-02 21:42) 

一个大圆盘上盘着哪种白色的管，做工程穿线用的？单位施工时见过

以前用过一款成品的磨锥钢丝，弯成圆松手后都能恢复原状，不知那些成品天线的磨锥钢丝是什么型号的，能不能找到类似的替代品

有几个不锈钢天线阵子，不过比较短，40-50CM

毕加索:一个大圆盘上盘着哪种白色的管，做工程穿线用的？单位施工时见过 (2014-12-02 21:52) 

哪些不是管，是整一根小指粗的玻璃钢棒，找机会拍照发来这里。

别人吃饭的工具，不好搞啊，还牵扯到二次改造

底端加弹簧

不好找啊，我们市场上最细的4毫米，我只需要2毫米的，最后只能买不锈钢焊丝，316的，2根焊在一起才达到我需要的长度，

粗点没问题，我可以重做转接头

第5楼费力刻丝于2014-12-02 21:42发表的:
科顿天线实际是在玻璃钢棒上缠绕铜带的加长振子，以前曾经想过用电信或电力管道施工的通管器（一盘约20米的玻璃钢棒）截取几段，但一直找不到 ..

没有适合的材料，加工设备和相应的工艺，自制车载天线还是有难度的。尤其效率问题，比如单波段，中部加感，而天线长度又不能太高，以免造成机动性和强度等诸多问题。移动实用长度一般在2.7-4米，必要时需要拉弯固定降低高度。

其实，开车时多数时间是收听台。要想通联必须停车使用，除非自己还带有专职司机或其他人操作。

车载天线既然处于这种尴尬局面，我倒是觉得车载天线:一是尽量选用中部加感，振子长些的高性能车载天线，如市场上容易选购的2.2米长钻石HF40CL，HF20CL，HF15CL等谐振天线。平时无论移动收听，发射都会有较好的效率。二是在谐振天线基础上，根部加自动天调，犹如AH-2B一样形成多波段应用。因为电气长度多出一倍多，尽管两者长度相同，其效率一定高于没有中部加感的AH-2B。三是像AH-2B手册建议的，为了最大限度提高车载天线效率，在天线振子末端接延长线，就近拉到树上使用。

学会选用高效率天线，最大限度提高天线效率，一直都是ham，厂家追求的目标。一般ham自制，尤其是自己设计很难有任何实质性突破，还不如选购合适的性价比高一些的成品。更重要的是如何学会提高车载天线效率，比如良好接地，增加RF地等等。

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当然，像科顿车载天线这种设计也是一种很好的思路，也是效率最高的车载天线形式之一。例如把5、10甚至10米导线螺旋绕在绝缘载体上。天线振子尽可能长，即可能粗。

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全新的3.2米军用天线，找朋友DIY了转接头，替换原有的不锈钢阵子，原来的不锈钢振子1.2米，整体离地高度大概2.7米，有点高了，改成这种折子后整体高度2米多一点，基本上2米的限高都能过去，唯一的不足就是振子背在车顶驻波高了，行驶中无法通联，只能守听！停车时把振子立起来就没问题了！不锈钢的鞭梢，如图，现在在红框处已经加大弹簧，行驶时有点高。

现在的不锈钢振子已经加了大弹簧，还是觉得这种不锈钢棒质量太差，没什么弹性和韧性！

找江淮车买

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谁是“江淮车”，论坛里的朋友吗？