本地新入一套TS-50带窄带滤波选件，按约定考完高三省质检先拎到我这里玩几天，缓解一下福建省市质检大规模泄题带来的崩溃感。没想到一上电就发现了问题：ssb、cw-n几乎没有接收背噪，模模糊糊能听到一些通联的声音，偶尔正常时也有0.1k的频偏。而FM AM 收发均有，
ssb、cw发射功率正常。
.net、.com、youtube、google均有看到相同的故障描述，猜测是TS-50通病，就是没见国内有谁修起来。（前期判断错误更换了低放全部电容，无改善，现在来认真分析一下）例：BG3MAA的贴 http://www.hellocq.net/forum/read.php?tid=352352 （已联系他本人告知维修方式，已修复接收故障）
所有插图的分辨率都足够，请双击查看 
TS-50整机原理框图
我们先看一下接收部分的信号流程，基本上就是再普通不过的二变频机：以接收10M标准时间发播台为例，10M的信号经天线端到达收发转换、 ATT，经过预选滤波器、AIP后，由一变频与LO1的 83.45M本振信号混频变为73.045M第一中频信号，第一中频信号经一中放Q17放大后送入二变频与LO2的62.35M 本振信号混频变为10.69M的第二中频信号，第二中频信号经过Q21预放大、滤波器、Q24 Q1 Q2 放大，AM/FM/SSB解调成音频信号后，由Q3、Q35推动IC7低频功放uPC1242推动喇叭出声。（若为SSB模式，则有CAR 10.69M信号与第二中频信号在由D1、 D2两只二极管混频得音频信号）
首先FM、AM收发正常
，说明预选滤波器、一变频、一中放、二变频、二中放及FM AM调制、解调正常。ssb cw_n 有发射，接收s表有指示，说明ssb滤波器也有正常切入并工作，10.69M CAR信号也有且正常。综上所述，是D1、D2组成的SSB解调电路故障或CN11(RF板CAR输入端口）到解调电路走线有问题，是这样吗？
这显然是不对的，这种思路坑了不少人。
这种由SSB发射状态判断10.69M信号正常的逻辑在简单的DIY机器身上说得通，但是在有发射激励控制（ALC)电路的机器上就说不通了，发中放通常有很大的增益余量，即使CAR 10.69M的电平达不到要求，也可以通过发中放的增益余量来补偿，从而达到一定的功率输出，因此，维修时应该将各本地振荡器(LO1 LO2 CAR)的信号电平也考虑到检查范围内，由于ssb模式s表有指示，所以只需要测定CAR端口电平就行了（手册标定值-4dbm）。由KC901S频谱模式（设定扫宽2MHz内）测得SSB接收正常状态下电平为-3.XXdbm，不正常时低于-15dbm，由KC901S射频信号源模式向RF板CAR端口输入10.695M信号(约0dbm），能正常解调SSB信号，确认是PLL板CAR部分故障。
KC901S测得故障状态下PLL板CAR端口电平
KC901S测得正常状态下PLL板CAR端口电平
确认CAR 10.69Mhz输出电平过低后，我们把排查重点放到PLL板上。
PLL单元原理方框图
可以看到，PLL单元CAR信号的合成过程为：20M晶振（本机温补被机贩子拆走，求一个）与Q12构成20M基准振荡器，经Q13、Q14、Q5、IC8放大（IC8似乎是作缓冲放大？请各位老师指点），由IC2 1/2倍频得到10M信号，20M基准信号也兼作为DDS2单元的频率基准，由DDS单元产生的信号与10M信号在IC7混频、滤波器处理得10.69M信号，再由Q10放大从CAR端口输出到RF板直达SSB解调混频器。测LO1、 LO2输出电平正常，LO1、 LO2、CAR共用的20M基准信号不太可能有问题，那么疑点主要在于Q9、IC7 、IC1（DDS2-F71022)、DDS LPF 、BPF C.F、Q10上。测试了Q9、Q10工作点均正常，BPF C.F（10.7M滤波器）插损在正常范围，Q9 、Q10周边阻容件也测量检查并补焊了一遍，混频器IC7通过与IC5对调也排除了嫌疑，那么问题就出在独立、我最不爱碰的DDS单元身上了。
LO1输出电平测试
LO2输出电平测试
DDS单元原理图
测一下DDS单元输出信号，离手册标定值差远了。
示波器测得正常状态下DDS模块输出
示波器测得不正常状态下DDS模块输出
既然已经锁定到这个程度，我们不妨google一下关键词“TS-50 DDS”
雅虎上的相关吐槽：
Bill
Jun 6, 2002
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It is a bad DDS unit, very common on this radio.
There are 2 DDS units, only t'shooting with an o'scope
will reveal which one is bad. They are not cheap,
sorry.
锁定了是DDS模块问题，接下来就是最后的维修排查,离病灶已经很近了 XD
之前发帖提到过.net、.com、youtube、google均有相同故障现象。认真刨一下雅虎上的TS-50讨论组，看看我发现了什么。
雅虎TS-50讨论组：
Eddie BrindleyOct 2, 2016I have one with very low audio on SSB,am,fm ok.After it warms up maybe 20 minutes or 2 hrs. It's ok.This is before the audio amp input. （译：我的TS-50在SSB模式下声音非常小，AM、FM模式没问题。当大约20分钟/2小时它热起来之后，它会变得正常。这个故障在于音频放大器输入端前）
完全一样
再看回帖
Clif HollandOct 3, 2016On the low audio at turn on. Resolder the DDS resistor packs. Low Car level causes low audio. If you have a 'scope the Car TP on the PLL unit should have ~1.5v P-P -- Clif Holland KA5IPF
（译：·····补焊DDS模块排阻·····）
开机状态下敲击PLL板和RAM板，可以从KC901S上看到CAR端口输出电平在正常和不正常之间变动，看来确实是DDS模块内部元件虚焊了。多少有点担心是DDS模块坏，就GOOGLE了一下DDS IC的型号，发现和TS-950等机一致是建伍“DIY”的定制IC，查不到具体资料，但也未见损坏报告，估计DDS IC损坏概率不大，只是外围元件虚焊，于是将两块DDS模块一并拆下，补焊全部元件。
DDS模块
装机开机，敲击PLL板和RAM板，CAR端口输出电平保持在正常值不变，故障基本排除。
恢复TS-50上的全部连接线，SSB接收恢复正常，吃过午饭后用FT-450D蹲14.270等着通联试机，结果一直没传播，（最近传播都特别差= = 晚上经常全波段没人，有时候连10MHz报时台都收不到）
装机测试，耳听校正频率
枯坐到中午一点半，传播突然打开而且非常好。顿时睡意全无开始摆摊，BG9HUS（甘肃兰州）回应了我的呼叫并答应帮忙测试，BG3TRY（山西阳泉）也用他的JRC-196打过来。后续还捅了不少台，接收效果都不错。
烤机通联到半夜，没问题，上螺丝打完收工。
把HC-43S 唛上面的UP/DOWN改为F1 F3功能键，在菜单设置后可以按F1键看到Hz位，方便VFO模式下的调谐。
感谢BA5DA、BG3FK、BG3TRY、BG9HUS等前辈、老师在维修/测试过程中提供的帮助，也感谢KA5IPF多次在雅虎上指出故障的处理方法。也请所有路过的看官、前辈、老师指教。
维修测试过程中使用的KC901S系我与市监测站BG5UV协调，由龙岩市无线电管理局援建长汀一中集体业余电台建设而采购的，KC901系列作为比较容易从政府采购途径购买到的、满足HAM一般使用的便携仪器而被我建议采购。对于维修过程中KC901S表现出来的易用性和实际性能，以及在墙内外HAM中得到的好评，作为科创社区的吃瓜群众，我感到无比地骄傲和自豪。在此也感谢科创社区所有KC9系列仪器的研发人员，也感谢龙岩市无线电管理局。（此处政治软文请大家无视）
维修期间的两个小插曲（14V供电线不小心烧断了）
补一些后来在雅虎上刨出来的内容 https://groups.yahoo.com/neo/groups/Kenwood_TS50/conversations/topics/2451 dh0rak
Aug 22, 2009
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Hello all,
I've got a pre-owned TS-50 which I don't know what happend before.
In SSB/CW there is nearly no audio while receiving. If I send
a steady carrier from another rig then it can be heard with very low volume from the speaker. There is nearly no noise coming out of the speaker as well, even if volume is turned all up.
The S meter goes full range. The carrier can be heard just fine, clear, no change in frequency or warbling, but with very low volume.
The squelch seems to be ok at least the busy indicator goes on and of while turning the squelch knob without a signal.
FM and AM seem to be ok as far as I can tell. Volume is ok, noise is as loud as it should.
Any hints in which direction to go? Searching the group only revealed the DDS problems which may result in degraded audio.
Thank you,
Juergen
pierre@iprimus.com.auAug 23, 2009
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Juergen,
Check 10.7MHz local oscillator signal which drives the product detector (demodulates
SSB/CW but not used for AM/FM modes). The level of this could be low or missing
altogether. If there is a problem with the 10.7MHZ feed check DDS2 output
(this is difficult because you need patch cables to be able to remove circuit
boards from the radio and then patch them up so that they keep working while
you fault find the DDS board and gain physical access to the DDS).
Spend some time looking at the circuit and block diagram of the radio to
see how the 10.7MHz is derived and where it comes from in the radio, then
you can figure out how to measure/test foe the 10.7MHz signal.
If you haven't done so already download the Service Manual for the TS50S.
Good luck,
Pierre
avvidclif
Aug 24, 2009
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Juergen,
I'm about 100% certain reflowing the resistor packs in the DDS circuits will fix the problem. Try that before sending it to a repair shop.
Clif
[ 此帖被bg5vsu在2017-01-25 20:31重新编辑 ]
