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火腿与车腿的区别 [复制链接]

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离线BA5AP
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910
只看该作者 20楼 发表于: 2009-08-29
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[表情]
为什么叫火腿?
根据日本cq杂志1991年五月号,jr8ezm泷川哲夫讲述的叙述,ham来源是:1908年,美国哈佛大学业余无线电社团成员为亚伯特.海曼(elbert.s.hyman)、巴伯.兹美(bob almay)和佩姬.莫瑞(paggy murray)三人的名字缩写作为电台呼号。在那时业余电台倍遭争议的时代中,因为他们的努力将那些企图抹杀业余电台的大型专业或商业电台的威胁化解而成为一种象徵。 美国人便把「ham」和业余无线电划上等号,从当年至今,乃至往后,在无线电界当中,都会以「ham」来称呼业余无线电信人员。
ham翻译成中文就是火腿的意思。
车腿是什么?
以车代步的无线电使用者! [表情]
先有汽车,因为要使用无线电所以了解认识了业余无线电。
为了表示与真正的火腿有所区别,不管是汽车还是摩托车都统称车腿。
车腿与火腿的区别
火腿是无线电爱好者的呢称;
车腿是无线电使用者的引申称谓。
火腿希望弄清楚通信的每个环节和步骤,从原理到动手制作;
车腿希望花钱能搞定一切,过程并不重要;
火腿希望能听到非常微弱的信号,从不在呼噪声有多严重;
车腿希望收到的信号越远越好,哪怕有一点噪声也不能容忍。
'

以上论述有故意区别无线电使用者嫌疑。
凡是获得操作证、有呼号的使用者都是ham这点无可非议。
车腿是指以车周游为乐的一种生活方式,即便是他们在活动中使用无线电设备也与ham称呼无关,不要强求与火腿相提。
我就是喜欢驾车远征的爱好者——车腿,同时我也是一名ham——火腿,更喜欢作dx,一直以收到的信号越远越好越高兴。
不见得每一个都能弄清楚通信的每个环节和步骤和从原理到能动手制作器材才是真火腿!
按照楼主的论证喜欢车的是车腿,喜欢钓鱼的是钓腿、喜欢登山的是山腿、等等类推。。。。。哈哈,那个腿似乎太多了点!
离线liangbg
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1824
只看该作者 21楼 发表于: 2009-08-29
俺是车腿
离线bd5io
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286
只看该作者 22楼 发表于: 2009-08-29
我的看法:
车腿就是将电台装在汽车上的无线电爱好者,
火腿就是将电台装在火车上的无线电爱好者,
如果将电台装在自行车上的无线电爱好者,那就是蹬腿了......


我现在没腿.
离线BD8NCZ
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114
只看该作者 23楼 发表于: 2009-08-30
我是标准的ham族.无车,喜欢自己琢磨以及弱小信号。
离线BA5RW
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48263
只看该作者 24楼 发表于: 2009-08-30
眼睛花的厉害,看成火腿和羊腿的区别
离线bg8nq
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749
只看该作者 25楼 发表于: 2009-08-30
有点说服力的地方。
车腿与火腿的区别
火腿是无线电爱好者的呢称;
车腿是无线电使用者的引申称谓。
火腿希望弄清楚通信的每个环节和步骤,从原理到动手制作;
车腿希望花钱能搞定一切,过程并不重要;
火腿希望能听到非常微弱的信号,从不在呼噪声有多严重;
车腿希望收到的信号越远越好,哪怕有一点噪声也不能容忍。
但都希望大家合理合法使用,遵守国家法律法规!!!
离线BG8NKX
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84
只看该作者 26楼 发表于: 2009-08-30
我觉得没必要分那么清楚,很多ham都有车,同时具有火腿和所谓车腿的玩法。
讲究距离远、信号好也不一定就是所谓车腿的玩法,如环亚2米、野外高处架台打开很远处的中继作qso等。还有很多朋友喜欢在车上架短波台和天线,做移动qso。
离线BD7IBB
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1428
只看该作者 27楼 发表于: 2009-08-30
一定要区划开啊
在线深圳上尉
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8732
只看该作者 28楼 发表于: 2009-08-30
别再人为的制造代沟了,呵呵,我不说那个人,大家都别忘了,我们都是喜欢无线电,只要喜欢就够了,只要有呼号就好了,至于其他的可以去学习去提高.不再去区分什么腿之类的了.大家都可以交流.现在看看各地的ham是不是也一帮一派的,
离线bg8nq
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749
只看该作者 29楼 发表于: 2009-08-30
是现在的事实摆在面前而不是什么代沟问题。
[quote=深圳上尉]别再人为的制造代沟了,呵呵,我不说那个人,大家都别忘了,我们都是喜欢无线电,只要喜欢就够了,只要有呼号就好了,至于其他的可以去学习去提高.不再去区分什么腿之类的了.大家都可以交流.现在看看各地的ham是不是也一帮一派的,[/quote]
是现在的事实摆在面前而不是什么代沟问题。
离线bg8nq
发帖
749
只看该作者 30楼 发表于: 2009-08-30
很有见解,拜读了,业余电台这样玩下去就麻烦了。
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正在从火腿往车腿蜕变。
以前是希望天线越大越好,只上短波,根本不屑uv,短波上只追求距离,不追求可靠,功率
上越小越好,设备要小,方便携带,功耗要低,野外时间长,基本cw,不玩语音。
现在是希望天线不要太大,进不了车库,短波摸得很少,主要考虑uv,主要追求随时可以通话,
功耗无所谓,要结实,体积也无所谓,要耐热,基本只考虑语音,不考虑cw...
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很有见解,拜读了,业余电台这样玩下去就麻烦了。
离线bg8nq
发帖
749
只看该作者 31楼 发表于: 2009-08-30
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车腿cber与火腿ham的最大区别是:
1.火腿拥有的天线比车腿多。
2.火腿用词比车腿文明。
3.火腿合理使用功放,做到收与发平衡,车腿是比谁的声音强,压到对方。
其他都一样,也学技术。 [表情]
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2.火腿用词比车腿文明。
3.火腿合理使用功放,做到收与发平衡,车腿是比谁的声音强,压到对方。

这两点我比较赞同!!!    
离线BA1AJ
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1175
只看该作者 32楼 发表于: 2009-09-01
所以
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[表情]
为什么叫火腿?
根据日本cq杂志1991年五月号,jr8ezm泷川哲夫讲述的叙述,ham来源是:1908年,美国哈佛大学业余无线电社团成员为亚伯特.海曼(elbert.s.hyman)、巴伯.兹美(bob almay)和佩姬.莫瑞(paggy murray)三人的名字缩写作为电台呼号。在那时业余电台倍遭争议的时代中,因为他们的努力将那些企图抹杀业余电台的大型专业或商业电台的威胁化解而成为一种象徵。 美国人便把「ham」和业余无线电划上等号,从当年至今,乃至往后,在无线电界当中,都会以「ham」来称呼业余无线电信人员。
ham翻译成中文就是火腿的意思。
车腿是什么?
以车代步的无线电使用者! [表情]
先有汽车,因为要使用无线电所以了解认识了业余无线电。
为了表示与真正的火腿有所区别,不管是汽车还是摩托车都统称车腿。
车腿与火腿的区别
火腿是无线电爱好者的呢称;
车腿是无线电使用者的引申称谓。
火腿希望弄清楚通信的每个环节和步骤,从原理到动手制作;
车腿希望花钱能搞定一切,过程并不重要;
火腿希望能听到非常微弱的信号,从不在呼噪声有多严重;
车腿希望收到的信号越远越好,哪怕有一点噪声也不能容忍。
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所以,云腿=云南的火腿
离线BD7IBB
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1428
只看该作者 33楼 发表于: 2009-09-01
火腿是喜欢制做与无线电相关的东西,如:diy,qrp,天调,天线功放,为人诚恳,谦虚,乐于助人.而车腿是什么?是一群有钱人的玩物,比汽车.比设备,经常压别人的信号,摆架子,常常在别人面前摆自己的社会角色,火腿与车腿完全是不同的群体,最好分开
离线BD7IBB
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1428
只看该作者 34楼 发表于: 2009-09-01
我最看不起广州的野狼车队
离线BD7IBB
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1428
只看该作者 35楼 发表于: 2009-09-01
野狼车队是伪君子组成的车队
离线bi7px
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428
只看该作者 36楼 发表于: 2009-09-01
分析得相当精辟!!顶
离线BG8GKY
只看该作者 37楼 发表于: 2009-09-02
这事就不解释了,没意思。
离线佐罗猫
只看该作者 38楼 发表于: 2009-09-08
美味的火腿~支持火腿
离线BH3OGZ
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974
只看该作者 39楼 发表于: 2009-09-17
我骑摩托掐手咪,请问,是什么腿。