40 米波的 7mhz 業餘波段雖然雜聲較多，但日間在 500 公里內作 ssb 通訊或 1000 公里內的 cw 聯絡是很有保證的；而到了夜間，更能呼叫到很多 dx 訊號，所以 7mh2 和 21mhz 波段是僅次於 14mhz 而成為全世界業餘愛好者最常用的波段。
其實如果不是 7mhz 的頻帶比 21mhz 窄了許多 (7100-7000=100k, 21450-21000=450khz)，則 7mhz 就不曾那麼嘈吵而此 21mhz 更受歡迎。
單波段的天線與多波段天線相比，由於不需加入 trap coil，因而輻射效率較佳，且 容易自製，筆者的 14、21 及 28mhz 天線都是可旋轉的單頻八木天線，但如此一來 ，天台剩餘的空間就不多了，無法再容納 7mhz 的 dipole 天線，yagi 就更加不敢 想像了。
在各種天線中，垂直天線最節省位置，雖然它的噪音比水平天線大，但在客觀環境影 響下，就別無選擇。最短的諧振天線是約 1/4 波長的 gp 天線，它在 7mhz 時的長 度亦需 10 公尺，這個高度的垂直天線稍為想一想就有點害怕，因為在刮大北風的冬 季和颱風肆虐的時候，天線倒下來可不是開玩笑的。
由於 5 米高的 14mhz 垂直天線已經做過幾根，機械強度尚佳，能抵受颱風吹襲，因 此便決定採用 5 米長度做 7mhz 垂直天線，但因不能自行諧振，所以要加入負載線 圈，以增加其電氣長度。實際製作時，用 1mm 直徑漆包線，在 1 吋直徑環氧樹脂管 上繞 30 圈左右，作為中間負載，完成後測試其性能及 swr 尚稱滿意，由於有 5 米 高，所以比 cp6 及 r7 等天線在 7mhz 時有更佳表現，至此以為大功告成，但在實 際應用上，卻出現了另一問題……
眾所周知，7mhz 上強台林立，這樣就唯有加入大烏龜才能有一立足之地，而筆者較 常使用 cw，上線操作 1 小時後，發現 swr 嚴重劣化，只好立刻關機檢查，發覺負 載線圈已被燒斷完全變黑，表示線圈的線徑不夠粗，唯有改用 2mm 漆包線重新繞製 ，繞好後再 on air，情況已有改善，用了幾天都 ok，又可能並非長時間 qro 或用 cw 所致。不過約 10 天後，swr 又逐漸變壞，剛巧又連續下雨，不方便檢查天線， 為免燒燬真空管，所以唯有加入 atu 天線調諧器來做「替死鬼」，但不一會，天線 調諧器已經發高熱且有焦味，到此地步，只好關機或 qsy 到 14、21mhz。天晴後把 天線放下檢查，發覺這次負載線圈雖然有變黑及漆皮部份脫落，但仍未燒斷，只不過 環氧樹脂管已被燒焦碳化，難怪 swr 變壞。
心想，以前用 730v 的 v 型 dipole 天線在 7mhz 時，即使 qro 到 2kw 都能應付 ，為什麼自作派的線圈會這麼不濟呢？好奇心驅使下細看 730v 的 trap coil，發覺 線徑亦不大大，只發覺支持的塑料管有些異於常見的塑料，於是就用電烙鐵去試烙一 下，果然是耐高溫的塑料，有可能是號稱塑料王之聚四氟乙烯（不能肯定），難怪 730v 的功率容量這麼高。
在這裡附帶說明為什麼許多天線廣告都標榜不含 trap coil 的原因。根據能量守恆 定律，熱能不會無端端產生的，它是由高頻電能轉變而來，線圈愈熱，消耗高頻能量 愈多，餘下輻射到空中的電波就愈少了，這亦是筆者不喜歡在天線加入線圈的原因。 不要以為多波段天線含有眾多 trap coil，賣相十分漂亮，實質效果絕對比不上單波 段天線。
事情到了這個地步，如果繼績要使用這根 5 米高的 7mhz 垂直天線，看來只有三個 辦法：一、將中間負載線圈改為底部負載線圈；二、取消所有負載線圈，改用 atu 調到 7mhz 去；三、不用線圈及 atu，把天線增高至 10 米左右。
這三個方法各有特點：一、線圈放在底部時，無需顧慮機械結構及風阻，就可以用粗 銅線繞成空心線圈，並可多繞幾圈及抽頭，以便用在 3.5 及 10mhz 上，但輻射效率 會比中間負載稍低。二、用 atu 調節是最簡單方法，但效率更低，而因為很多高頻 電能損耗在 atu 上，所以它的功率容量要大。三、增高天線長度到 10 米時，效果 最好，但結構最傷腦筋，而且找不到參考資料。經多番考慮及初步測量尺寸後，決定 先試試第三方案，實在不行時就用第一辦法，而 atu 則作為最後一招使用。
10 米高的鐵塔，在歐美日地區，小兒科而已，可說完全沒有問題.，但港人大多居住 於多層公寓式大廈，面積又細小（價錢卻比外國的獨立式花園華廈更貴），筆者已經 稍為幸運，有一個私用的小型天台可供使用。但 10 米高的天線安裝，依然要顧及重 量、安全、颱風、鄰居意見等等。
