改造坦克天线中遇到的问题 [复制链接]

我最近在网上卖了一个坦克天线座来改造成：３０-８８mhz宽带天线，在匹配时发现了两个问题：
　　一是：当匹配网络接入坦克天线座时，在矢网显示驻波小于：１.５也就是说已经匹配好，接上天线后带内驻波反而变大，根据：５０＝(６０ln*(d/d))/√εr公式，我以为是坦克天线座的内径与引出线的外径偶合为５０欧姆所以驻波下降，后来经过计算改用较细的导线线出线，但效果不大，也就是说坦克天线座的内径与导线的外径有一定的影响但不是大的影响。
　　二是坦克天线座的弹簧对天线匹配的影响。美军的坦克天线座加了一根短路线，将天线座的两端短接，我开始以为是弹簧产生了电感，通过短接弹簧将其电感消除掉，接上天线后实测天线驻波，这时只有在４８m-53mhz有一个3.5以上的峰值，我称之为自谐振峰。
　　此时对天线做感应实验天线顶端、中部感应都非常强，说明弹簧对天线影响较大，我想了解一下有没有朋友对移动自谐振峰有没有高招？

怎么没有回复呢????

坦克天线底坐容性太强,往往成为套筒天线的外导体,自行匹配,其谐振点也在带内,所以匹配时我用短路法,也没将座内巴仑的引出线,引到天线振子上.诸位有什么好办法没有?

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坦克天线底坐容性太强,往往成为套筒天线的外导体,自行匹配,其谐振点也在带内,所以匹配时我用短路法,也没将座内巴仑的引出线,引到天线振子上.诸位有什么好办法没有?

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not enough inductance l, add electrical length or add some coil with coupling capacitor. refer to some internet search and you could get some ideas how to add some lenght to the existing tank antenna to get resonance to hf band 1.8 to 29mhz !

没有足够的电感l,加电线圈长度或者增加新的耦合电容器。在互联网中搜索，你可以得到一些想法如何添加一些长到现有坦克天线得到hf波段1.8〜29mhz！是吗?
我在网上查了一些资料，凡是有弹簧的车载天线或坦克天线差不多都成在底座耦合问题。如果将匹配器放在底座内（底座分金属座和非金属座）其引出线（未接天线）测试驻波，在带内已经匹配，多数点都在２以内，接上天线后驻波反而变坏，说明阻抗匹配在系统内存在不适配的问题，匹配器单纯对天线而言，带内匹配不任何问题，但放入底座后实际上产生了分布电容，我认为应当去掉分布电容，再接天线。是吧？

我有此种天线国产(cwt167)带天调部份图纸，原天调是30～80m，如果能改成1～30m就好了

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没有足够的电感l,加电线圈长度或者增加新的耦合电容器。在互联网中搜索，你可以得到一些想法如何添加一些长到现有坦克天线得到hf波段1.8〜29mhz！是吗?&…
我在网上查了一些资料，凡是有弹簧的车载天线或坦克天线差不多都成在底座耦合问题。如果将匹配器放在底座内（底座分金属座和非金属座）其引出线（未接天线）测试驻波，在带内已经匹配，多数点都在２以内，接上天线后驻波反而变坏，说明阻抗匹配在系统内存在不适配的问题，匹配器单纯对天线而言，带内匹配不任何问题，但放入底座后实际上产生了分布电容，我认为应当去掉分布电容，再接天线。是吧？

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是的，天線總長度要四十英尺左右才能在1.8 -29mhz 都匹配，可以參考 hi sierra 天線設計的電感設計!

我查了一下南非供美军使用的战车短波天线，其基座弹簧下的印制板有一个３００欧的电阻接地，基座筒是一个塑料的，我用金属基座匹配器与金属基座产生了涡流耦合，天线辐射只是在弹簧上下，并没有传到天线体上，我也参考国内的战车天线，测了一下天线增益，全是负很多（用德国的标准天线测试），场强也低（２个波长距离，１mw功率接收只有：-34dbm）。怪不得国产车载天线效率低。我希望能对匹配耦合有研究的朋友多多沟通。另外：vr2sa 朋友：“hi sierra 天線設計”资料我还没查到，请告诉网址。谢谢！

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我查了一下南非供美军使用的战车短波天线，其基座弹簧下的印制板有一个３００欧的电阻接地，基座筒是一个塑料的，我用金属基座匹配器与金属基座产生了涡流耦合，天线辐射只是在弹簧上下，并没有传到天线体上，我也参考国内的战车天线，测了一下天线增益，全是负很多（用德国的标准天线测试），场强也低（２个波长距离，１mw功率接收只有：-34dbm）。怪不得国产车载天线效率低。我希望能对匹配耦合有研究的朋友多多沟通。另外：vr2sa 朋友：“hi sierra 天線設計”资料我还没查到，请告诉网址。谢谢！

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sorry typing mistake - that is " high sierra antenna "

photo fyi

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我查了一下南非供美军使用的战车短波天线，其基座弹簧下的印制板有一个３００欧的电阻接地，基座筒是一个塑料的，我用金属基座匹配器与金属基座产生了涡流耦合，天线辐射只是在弹簧上下，并没有传到天线体上，我也参考国内的战车天线，测了一下天线增益，全是负很多（用德国的标准天线测试），场强也低（２个波长距离，１mw功率接收只有：-34dbm）。怪不得国产车载天线效率低。我希望能对匹配耦合有研究的朋友多多沟通。另外：vr2sa 朋友：“hi sierra 天線設計”资料我还没查到，请告诉网址。谢谢！

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"３００欧的电阻接地" mean that the antenna is not long enough and this 300ohm is for matching purpose

天线不够长，所以采用３００欧的电阻匹配？
美军车载天线是不是采用了扼流圈解决弹簧座与输出馈线的耦合？天线不够长是肯定的，是电小天线，匹配也是容易的，但是美军的车载天线十分注重效率，在它的天线技术中解决了辐射不完的电流和电小天线中对分布电容的处理技术，这两点是我们还没有注意或还不能采用较好方法处理的技术。

我查资料有这样的描述:在大家的印象中对扼流圈的要求无非是电感量最大，内阻最小，曾经见过一种“外国”的扼流圈，分几个绕组，使用时可并，可串，作三节甚至四节滤波，不知道是否给你了一点灵感？:loveliness:实验了z事绕法，这种绕法可以降低分布电容，对天线有明显的改善，
1a5gt斑竹，说的对，在我想接下来实验以下各种分段绕法的效果,欢迎各位来拍转.
还有一个网址:http://blog.21ic.com/user1/630/archives/2007/34508.html

感谢 vr2sa ,chinasoldier 我的坦克天线底座的问题解决了.关于塞拉天线我们比较过,不如南非供美军的车载天线,效率不如我们做的好!谢谢关注坦克天线的朋友.

改制成功后的照片

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感谢 vr2sa ,chinasoldier 我的坦克天线底座的问题解决了.关于塞拉天线我们比较过,不如南非供美军的车载天线,效率不如我们做的好!谢谢关注坦克天线的朋友.

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老乡你的坦克天线搞定啦？上几张图片看看！

坦克里是有一个手动天条的。

弹簧里面有一条铜线