[quote=电离层]楼主，我也努力试验了，结果是令人满意的，因为实践是检验真理的唯一标准，因为它和普通所谓环形天线是不一样的。
目前做为商品的这种类似的磁小环天线有好多，我已经搜集了相关文档，例如：（车载半环）qmac ml-90、ml-91，skyrider st940b、st9400，smc，（车载全环）hf230l_otm，（固定磁环）mfj-1786、mfj-1788等等，等等。
其实美国人早在1967年就申请了专利权，环形天线最早出现在1913年，此后几经沉浮，在战场上最早实用的是army loop，没有匹配小环，是用电容匹配，当时效率虽然不高，但是在战场上已经实用了，因为它对架设高度要求不高，全环不需要地面反射镜面，小巧还高效，移动起来方便，但是当时大家对它还是重视不够，一些提高q值的细节可能忽视了吧。
做为几经改进的磁环天线，个人认为对制作是有要求的，否则不会发挥其主要优点，就像钻石要发光也要打磨好一样，传统天线制作不好也不会有好的效果，一样的道理！
个人认为，由于要求环的q值越高越好，所以导电必须好，特别是环的表面积要大，八分之七馈管更好了，包括匹配的小环我用的都是二分之一馈管，目的就是尽量提高q值，减小损耗，国外火腿包括连接电容都是粗铜板，电容器也是要高q值才会好，目前我用的是铝制的大片距电容，有真空电容是最好了，业余条件下，目前看蝶形电容是最好的了，制作也方便，最好用到纯铜，尽量提高q值，降低损耗，环的面积也不能太小，有条件把环、电容器镀上银那是最理想的了，这些都把握了，不会没有好效果的。
苹果能成功的原因之一就是乔布斯是个完美主义者，呵呵！
而且国外文档是这样评价的，能够和全尺寸高架的dp相比效果，当然低频段带宽窄这是高q值的结果，鱼和熊掌不可兼得，就看你需要什么了。
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既然对环有如此地研究，想必一定明白：车载半环与车载全环及固定磁环等等都叫环，此环不是那一环吧，对否
