FM调谐器还是车机好 [复制链接]

看看这些国家标准,同一级别的还是fm调谐器还是车机要求高.
当然,不能和带专业性质的收信机去比

汽车音响因其针对独特

的使用环境而设计，其

性能的优越不言而喻。

现在汽车音响已成为音

响发烧、调频发烧的热

门选择之一

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看看这些国家标准,同一级别的还是fm调谐器还是车机要求高.
当然,不能和带专业性质的收信机去比

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老大的贴要顶！！！！！！！

我烧的是kdc-1029 奸污的，调频效果很好，cd坏了，我将机芯都取出来了，里面装个电池，4个喇叭，eq效果也不错！！

有没有带闹钟的，效果还可以的，想败一个！！！！

多谢楼主分享

我现在听的收音机就是车机的收音头，主芯片为la1787，性能很好！我每天都听！用9.6v镍氢电池组供电！声音超好，在深圳这边能够收到十几个台，超清晰！我开始用的pll控制，现在用的是电位器控制！感觉电位器控制的时候开始几分钟容易出现跑频的现象，可能是因为芯片的温升问题，芯片温度升高后引起的变容管的参数变化所致吧，准备再搞成pll控制的！我的图标其实就是一个车机的收音头，主芯片an7280s，板子还没有拿去做！

我有一个破的菲力莆的车用收放机，fm灵敏度好的没的说。收一百多公里外的随州大洪山转的湖北的几套fm广波，在同一地点，普通的cax1169的小收音收这几个台几乎无踪影，而他却收的很清晰，无噪音。

普通小收音机，特别是cxa1*91系列的收音机，假台太多，把很多弱信号都淹了。
ta系列的会好些，像ta8132及改进型号ta2111。
dsp的机器对付弱台的性能还可以，略好于上述两者。

但是有个问题：如果前级有一颗9018，那么这台机器在发射台下就惨了，比如说德生伟大的9710

我用的车机的高频头前端有自动增益控制功能，就算在电台旁边也没有问题的！而且车机的选择性很好，我的车机在高频通道前面有选频回路！所以说搞干扰性能很好，像一般的收音机，你拿一手机一拨，干扰声好大，这个收音头就不会的，一点杂音都没有！

顶！7ei的机评贴一定要顶！

[quote=西门飘雪]我用的车机的高频头前端有自动增益控制功能，就算在电台旁边也没有问题的！而且车机的选择性很好，我的车机在高频通道前面有选频回路！所以说搞干扰性能很好，像一般的收音机，你拿一手机一拨，干扰声好大，这个收音头就不会的，一点杂音都没有！[/quote]

10kw的塔下，能不能幸存？能不能同时听到所有台？

[quote=小比尔/5]10kw的塔下，能不能幸存？能不能同时听到所有台？ [/quote]
抬扛

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抬扛 [表情]

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不抬扛
我以前到某个地方的时候,居住的旅馆正好在发射台附近,于是9710疯了...
当然不是一台机可以收到所有台,但是整个波段上都有干扰,信号很朦胧

你有没有想过，一天有多少辆车从发射塔下面经过，怎么我就从来没有听说过有坏的机器呢？深圳飞杨971 交通106.2，那些发射台都不是说在很偏的地方，也没有见过他们的台把车机搞坏的！！照你这么说，那深圳每天要坏多少车机？？

我猜小比尔/5 不是说坏掉,而是说前端过载了

fm具有压制性，如果前端的动态和选择性不好，强信号输入会产生一系列的谐波。当谐波与有用信号频率相近，强度超过有用信号时就会盖台。只会唱独角戏，应该不会象am一样，同时唱。
除非你的中放限幅特性不好。