大大對不起.
小的因為工作太忙, 加上發放邊彊 (我現在是在華盛頓), 不知你有此大作.
有感你將 tracker 小型化做得不錯呢, 價錢也十分合理, 很棒的哦!
但是當中也有一個大問題, 當時我也想了不少時間: 如何重用手上的資源. 而且令tracker成本更低.
試問一個ares小隊, 隊員不可能每人也有一個pda呢; 就算有pda只能用幾小時, 電可以充, 但就不方便了.
在此厚顏提出以下意見.
第一點:
我見到現時成品已可以有串口輸出到電腦, 你覺得在現時的配設下, 支援 高明 (garmin) gps 的航點上載的可能性有多大? 在我來說, 如果 gps 是一定要有的東東, 不如活用所有功能.
高明 gps 在中國的代理我知是出名的差, 但在國外也是一個大牌子. kenwood d7 連上 garmin 的 gps 除了可發 aprs 封包外, 在解碼後也是以航點的形式發回 gps上的.
大概是可以這樣吧.
如是者, gps 的 lcd 變成 display, 而高明gps有航點導向功能, 即是當有 aprs object收到時, 用航點導向就知某某與你的距離.
而且在拯救時物流是重要的一環, 在控制中心有時候是需要為外出車輛提供位置.
試想想如果能在agwtracker / ui-view 發出一個 object, 在外的車輛就可以根據資料去那裡去, 以其他方案也可能 - 車上有電接電腦有地圖程式當然很好, 但試試相如果同類情況是在山上的小徑的尋找失踪人仕的事工時, 小型加輕量化是利器吧.
所以我說, 你的東東實在太好, 有藍牙可給 pda/電腦上轉資料, 但同時間有航點上載的話, 就可以在需要時即時提供方位等資料了.
第二點: 主動訊息發出
其實就算有 smart beaconing, 往往可能不如人意, 所以在按要求時, 是有需要強行發出位置的.
另在拯救因為是團體的工作, 在可行下在不同的時間有不同的自定訊息 (如回程中, 已回營, 找尋中...) 但是如果可以在最少按鍵中找出方法, 我就想你試試看有沒有好方法了. 用count keypress time 行嗎?
在上其實不懂硬件的東東, 但話說沉迷 aprs 也差不多四年了. 見大大的作品已有如此完成度, 雖然身在他方也很感動. 我明白口說容易, 所以為表支持, 請算我先要五個 (三個含 gps core), 等我回港後再去和之前在 vr2 對 aprs 的朋友問一下, 我想十個成品也不是問題.
而我也明白高明航點上載的功能沒實物是很難測試的, 如果我寄一個 gecko 201, 你說行嗎?
73 vr2vjj
