时老师，
1 发射输出滤波的7mhz和14mhz的切换用到4个继电器，不能简化成2个撒(甚至1个)？具体做法如下：射频功放传输变压器输出经104电容后，作为1个继电器的动触点，2个滤波的2个输入分别接这个继电器的2个静触点；这2个滤波的另2个输出分别接另1个继电器的2个静触点，这个继电器的动触点作为天线收发继电器的发射静触点。2个滤波的输入和输出不要通过继电器触点接地了。
这样，节余下2个继电器后面用。
2 同样的天线的实际接收对比，q8的灵敏度与kn900差距较大：7.050mhzkn900业余台信号可以46，可是q8却除了噪音无信号（当然不排除调试不到位的可能，元件应该无焊错、损坏、虚焊，因为可以收到变调的广播）。
愚见是：是否因为接收输入滤波用4个二极管作为开关管切换，二极管存在较大的插入损耗(毕竟即使二极管完全导通也具有一定的阻值造成信号衰减,完全关断也有一定的结电容造成信号的旁路)？
可以用前一个做法省下的2个继电器做接收滤波的切换。
3 另外，接收滤波输入端104电容前的1k、27欧、4148、104和+5v(而不是＋９vr或＋９vt，像有些收发旁路切换)组成的电路的作用？好象是一个恒定高频旁路？
４ 我想摩机提高接收灵敏度，从那里做？
5 我很苯,q8和kn900我照说明书也确实进不去"工程(隐含)菜单"---在已经关机了的情况下,按住dsp键不放,然后按power键开机,然后全部松开---可是进去的是常规菜单的音量调节.
