巴仑制作实验 [复制链接]

在2006年xx9c cqww比赛的时候，14mhz天线上的巴仑抵受不住大功率放大器的蹂躏而烧坏了。拆开这个巴仑进行研究，发现起结构非常简单，外面是一个铝管作成的外壳，里面有一个绕在磁芯上的线圈，然后线圈一头接到外壳底部的一个m型高频同轴插座上，另一头用接线柱接天线的平衡输出端。

这个坏巴仑，从xx9c带回来广州，我就想着对它进行修复，首先，因为原来这个巴仑放在户外使用很久，巴仑里面积上很多灰尘甚至有虫子的尸体等，于是把整个巴仑拆散，进行彻底的清洗和清洁。铝壳表面也被腐蚀得变了深棕色，于是找来“洁厕精”进行清洗，那知道“洁厕精”的化学反应非常剧烈，是哗哗地冒着气泡，还放出令人窒息的氯气。马上打开窗户通风，用一大桶水泡着铝壳，危机才逐渐平复下来。因为没有做过巴仑，为恐有错，找来经典著作，实行照图施工。

原来开始想用特富龙线绕制线圈，可以提高巴仑的耐受功率，后来一想，就算线圈没事，这么个细小的磁芯也不一定能顶得住。
这是烧坏的巴仑线圈。

这天刚好在朋友的工地处发现有一些1mm的漆包线，他是用来吊天花用的。就问他要了几米回家，做起了修复巴仑的实验。
按照原来巴仑线圈的模式，用三条漆包线平行地在磁芯上绕，原来想像三条线一起绕起来会很不容易，绕起来却发现很好绕，不到一会就绕好了。线圈是按原来巴仑线圈的圈数绕的，一共8圈。

对巴仑的所有零件进行装配，装配好以后就一端接到我的ic-756上，一端接上假负载上进行测试。因为找不到合适的平衡式的50欧假负载，就用一个同轴式的50欧假负载代替，不知道有没有问题，请有作过实验的前辈说说。
把756的swr指示调成数字式显示，这样比较容易读数。经过测试，发现情况并不很理想，1.9mhz时的swr是1.8；7.06mhz时是1.3；14.1mhz时是1.5；从28mhz开始就是2.3以上了。
以为是线圈的圈数太小，就把线圈拆成6圈，结果更糟糕，1.9mhz时的swr是2.2；7.06mhz时是1.5；14.1mhz时是1.65；28mhz是2.5；52mhz是2.8。

看了很多关于巴仑制作的书，发现大多数都是采用三线绞合的绕制方法，就怀疑是不是我采用平绕法，造成线之间的耦合没有绞合绕法那么紧而影响性能？于是，又截出三段漆包线先把他们三线在台钳上绞合起来，成为一股。

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用拧成一股的漆包线在磁芯上绕线圈，由于截取线段的长度计算有点错误，线圈只能绕7圈。测试的结果是1.9mhz时的swr是2.0；7.06mhz是1.3；14.1mhz时是1.5；28mhz是2.1；52mhz是2.4。
从结果可以知道，绞合绕制的7圈基本和用平绕制作的8圈相当，看来绞合绕制还是有好处的。

搬个凳坐下听老大传经送宝

后来又怀疑磁芯是否在上次大功率操作中发热而使它失效了？就把线圈的磁芯去掉，单剩空心线圈进行测试，结果整个波段的swr都在2.4以上了，说明线圈加入磁芯还是有效果的。
再尝试把线圈的圈数减少到5圈试试，得到的结果是整个波段的swr都在1.5以上。看来线圈圈数小，对高频并没有改善。
在试验中发现若缩短接往同轴电缆头的线圈引线，可以改善swr。

听大佬讲课...........

重新截出三段漆包线进行绞合，这次把剩下的都全部用上，共绕了18圈，装配完毕进行测试，总算是工夫不负有心人，在3.58mhz到7.06mhz的频率段上swr是1.0了！原来漆包线用的比原来粗，线圈的圈数也要比原来多。这次整个测试数据如下表的记录。
总结起来磁芯和圈数还是起作用的。现在在高端52mhz上的swr还是3.5，不知道是线圈的圈数多了还是少了，由于漆包线已经全部用完了，hf段的特性也还可以，因此在没有很确定的情况下，就不打算拆减线圈的圈数再试验了。

至此，总算是把这个巴仑修复了！
个人的感觉应该比原来能耐受更大一点的功率，特性也应该要好一点。（完）

原来它有碰芯.不知是什么用意?

学习了.
是否因为大功率下磁棒过热饱和失效引起(需要增加圈数)?

实践出真知，您是及时雨啊！

楼主的对八仑研究到底的精神值得小弟学习

我的经验：线圈紧密度是关键！！！！

好帖，图文并茂。

好帖，学习了！