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今早通到移动中的BA6JW/M,请看他当时自己的录像。 [复制链接]

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离线BG9CMG
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785
只看该作者 20楼 发表于: 2015-06-23
边开车边通联,危险大于乐趣,而且危险是送给路人了。。。。我还是放弃这样的乐趣吧
离线BA6JW
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2769
只看该作者 21楼 发表于: 2015-06-23
是的,所以挑路宽,车少的时段,只是尝试下,日常最好别这么干,特别是新手!
[ 此帖被BA6JW在2015-06-23 19:59重新编辑 ]
订制短波电子管功率放大器,射频电源,制作高低通,带通滤波器,陷波器,各种巴伦,双工器调整。电话(微信号):13838720778 抖音号:BA6JW
离线BA6JW
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2769
只看该作者 22楼 发表于: 2015-06-23
刚才和bg4hgj,bg5jnt,bg9cmg,ba4ii/qrp通联信号不错,599,时速2,30km,沿河路人少!
[ 此帖被BA6JW在2015-06-23 21:27重新编辑 ]
订制短波电子管功率放大器,射频电源,制作高低通,带通滤波器,陷波器,各种巴伦,双工器调整。电话(微信号):13838720778 抖音号:BA6JW
离线bg6ldt
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只看该作者 23楼 发表于: 2015-06-23
没看到车载苗子视频,遗憾
离线BD7IHN
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13096
只看该作者 24楼 发表于: 2015-06-23
好厉害,羡慕。

一边走路一边通联,算不算“动中通”?就是记录比较麻烦,如果一个接一个地通联,肯定记不住通联了谁,可能要弄个录音笔随时口述记下来,事后整理。但这样做的话,整理的时间也要很长。
73!
DE BD7IHN/赵向东

https://shop59001586.taobao.com
离线BA6JW
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只看该作者 25楼 发表于: 2015-06-24
订制短波电子管功率放大器,射频电源,制作高低通,带通滤波器,陷波器,各种巴伦,双工器调整。电话(微信号):13838720778 抖音号:BA6JW
离线bg5jnt
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只看该作者 26楼 发表于: 2015-06-24
非常高兴和JW移动通联。
以QRPp CW QSO  为乐。
离线BA4II
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只看该作者 27楼 发表于: 2015-06-24
回 BA6JW 的帖子
BA6JW:刚开始539可能是靠树较近,后来到路中间,信号就上来了! (2015-06-23 12:16) 

对!先听到信号很小,到通上后就599了!!很不错的车载天线,效果好!
山东老鱼/BA4II(CSKC NR 001)
地址:山东省济南市燕子山路41号
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离线BA4II
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27814
只看该作者 28楼 发表于: 2015-06-24
回 BH4XDZ 的帖子
BH4XDZ:很好!很过瘾!
不由自主抄下余老师三段报文:
1、ba4ii ba4ii pse k
2、ba6jw de ba4ii r dr om cui gm gm ur rst 539 53n qsb qsb 完结符 ba6jw de ba4ii kn
....... (2015-06-23 18:05) 

抄的完全正确!!!
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离线BA4II
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只看该作者 29楼 发表于: 2015-06-24
回 金鑫锡 的帖子
金鑫锡:啥时候能练到这种地步,都不看稿了,成了自己的语言,想啥说啥[表情]  (2015-06-23 12:32) 

很简单,每天能来7023CW乐园通联的朋友们都能这样,熟能生巧吗。
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离线BA4II
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只看该作者 30楼 发表于: 2015-06-24
回 bg6mt 的帖子
bg6mt:老战友你好!
不好意思修改一下你们的词汇:
人员、车辆、或者使用各类交通工具,在运动中的通信,简称叫“动中通”。[表情]
....... (2015-06-23 11:09)

是的,BA6JW这个的确不算动中通,只能算暂停通联。其实我是全军最早搞动中通的人员之一,曾经改造一台老解放150瓦电台车,一台北京牌150瓦电台车。因为我当时就在中苏边境,面临战争。首先我改造了汽车电路,把汽车发动机分电器和配电盒用金属铜盒屏蔽起来,加大接地粗线,把点火高压线改成碳阻线,改装后效果不错,接收机几乎听不到本地发动机的电磁干扰,但会车时会听到对面汽车的电磁信号。车工活、钳工活、焊工活还是我那时自学的。车载发电机我改成自动启闭的,因为发动机箱太窄小,我为此独创了伞形齿轮接触启动技术,用起来非常方便,不用再去人工启动。车载天线,我经过无数次实验,制作了辐射效果较好,驻波满足宽频要求的环形天线,发射效果也不错。后来全军推广了我的车载短波天线、火花屏蔽、油机启动技术革新成果,改造了一大批动中通电台车。当时国家还没有科研奖励机制,也没有专利这个说法,而且干这些工作当时就是为了打仗,没有那么多私利可想,做了这么多,连个奖励真的都没有,领导一句话,我光上交图纸都搞了半个月,好在看到全军都在用我的技术,心里还是很欣慰的。而且我当时还训练了一批,可以运动中收发电报的报务员,可以在开进的汽车上正常收发电报,实现了真正的“动中通”。
想起来搞技术革新的过程也很幸福,当时我被南疆军区通信处临时抽调,负责动中通革新任务,可以使用通信修理所的各种仪器、机床设备。那时也在全国游荡,到处采购电子元器件,采购革新所需的金属材料。可算自由自在,随心所欲一把,最后圆满完成任务,受到上级领导表扬,虽然当时连个奖状都没有,但得到上级认可也不错!我后来还参加改造了六师的电台车,动中通效果都不错!







[ 此帖被BA4II在2015-06-24 09:11重新编辑 ]
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离线bg6mt
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3710
只看该作者 31楼 发表于: 2015-06-24
了解了。老战友你太有才啦!!
离线BA6JW
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2769
只看该作者 32楼 发表于: 2015-06-24
回 BA4II 的帖子
BA4II:是的,BA6JW这个的确不算动中通,只能算暂停通联。其实我是全军最早搞动中通的人员之一,曾经改造一台老解放150瓦电台车,一台北京牌150瓦电台车。因为我当时就在中苏边境,面临战争。首先 .. (2015-06-24 08:28) 

老余为我军通讯建设立下大功,致敬!我这应该是动中通,哈哈!
订制短波电子管功率放大器,射频电源,制作高低通,带通滤波器,陷波器,各种巴伦,双工器调整。电话(微信号):13838720778 抖音号:BA6JW
离线bg6mt
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3710
只看该作者 33楼 发表于: 2015-06-24
所谓“运动中通信”,就是在运动的过程中实施的通信。

如果运载工具处于停止状态,而且是短时间的,此时实施的通信,即为“短停联络”。

例如:军用电台车在开进时,车上的电台进行联络了,这就是“运动中通信”。

如果通信距离远,车载天线通不了,必须将车停下来。

迅速架设大天线,如双极天线进行联络,进行工作。

工作完毕后,迅速撤收,继续前进。这就是“短停联络”。

如果到了目的地,车辆定位后,架设各类固定天线进行长时间的工作。

尽管是在电台车上,那就是“固定通信”了!!
离线bg6mt
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3710
只看该作者 34楼 发表于: 2015-06-24
在“通信专业”里,各类的名词、概念是很多的!

特别是在“军事通信”里面,每一个名词都有非常确切的定义。

每一个动作都要准确到位!

不是像老百姓那样随随便便叫滴。

否则,军队怎么还能去打仗呢?!
离线BA4II
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27814
只看该作者 35楼 发表于: 2015-06-24
回 BA6JW 的帖子
BA6JW:老余为我军通讯建设立下大功,致敬!我这应该是动中通,哈哈! (2015-06-24 10:46) 

立功不敢说,做了些应该做的事情罢了!
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只看该作者 36楼 发表于: 2015-06-24
回 bg6mt 的帖子
bg6mt:了解了。老战友你太有才啦!![表情] [表情]  (2015-06-24 10:37) 

呵呵!!!!
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离线bg3upa
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只看该作者 37楼 发表于: 2015-06-24
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QQ:1124652397
山西省太原市万柏林区
设备: TS-590S  
天线:80米倒V+18E。
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离线BG0ATE
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只看该作者 38楼 发表于: 2015-06-26
于老师提到的南疆军区和六师不会是在新疆吧。
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只看该作者 39楼 发表于: 2015-06-26
回 BG0ATE 的帖子
BG0ATE:于老师提到的南疆军区和六师不会是在新疆吧。 (2015-06-26 20:17) 

没错,就是南疆军区和当时所辖的第六师。
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