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10月穿越世界第三极_可可西里无人区 [复制链接]

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离线BD7IWW
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7645
只看该作者 20楼 发表于: 2008-09-12
个人以为,带R8并不合适。
还是带一条12米升杆,配一副yp-2为好。
yp-2没有40米波段,在那偏辟的地方40米波段作用不大。
yp-2有一定的增益且组装方便快捷。
离线BD7ISO
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1317
只看该作者 21楼 发表于: 2008-09-12
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还是带一条12米升杆,配一副yp-2为好。
yp-2没有40米波段,在那偏辟的地方40米波段作用不大。
yp-2有一定的增益且组装方便快捷。
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设想过,问题是在5000海拔要升起12米升杆可不是容易的事啊。
离线BA7MY
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672
只看该作者 22楼 发表于: 2008-09-13
就这海拔 说话都困难更不用说升杆了 坐在地上把天线接好 咬牙跺脚竖起来就行了
离线BG7LKJ
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999
只看该作者 23楼 发表于: 2008-09-13
iso的行程大家这么关注,时间剩得越来越少了,压力好大,怎么办呢
离线BD4IXA
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2602
只看该作者 24楼 发表于: 2008-09-13
不要搞太复杂的天线, 临时用的话,用根鱼杆足够, 拉斜天线, 或者高度低的dp, 都能满足通信要求
在线BA7CK
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76421
只看该作者 25楼 发表于: 2008-09-13
[quote=bd7iso在行进中会将gp天线拉成斜和国内电台通联。[/quote]

与车队同这样,与国内同要直立。
离线BD7IWW
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7645
只看该作者 26楼 发表于: 2008-09-13
一样的
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设想过,问题是在5000海拔要升起12米升杆可不是容易的事啊。 [表情]
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竖一支r8难度更大.
离线okstar
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4781
只看该作者 27楼 发表于: 2008-09-13
同意楼上的,竖r8消耗体力太大,不好固定。可以找支10米的渔杆做gp或斜拉。
我有一支 3tt 的 10 米玻璃钢杆,如果需要可过来取
离线BD7ISO
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1317
只看该作者 28楼 发表于: 2008-09-13
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iso的行程大家这么关注,时间剩得越来越少了,压力好大,怎么办呢
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要发挥你25会ceo的威力踢pp
离线BA7IO
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4315
只看该作者 29楼 发表于: 2008-09-13
反正你们要R8也好,要YP2也好,要6米插杆也好,随时过来取;

不过,说实在的,R8无论从架设过程,还是说它在大陆的表现来讲,都不适合你们这次行动;你们带在路上,绝对是带个负担;yp2架设过程相对来讲轻松一些,最好就是车载天线,或者带几条小鱼竿(被某些人放倒,我也成了鱼竿派了)

还有一个办法,用两条6米插杆,这个竖起来容易吧,用4条或6条地锚(小的),拿一卷电线,做几个绝缘子,反正那边是一马平川的沙漠,用这两根插杆拉水平DP,简单,轻松!

建议向9TD咨询下,他就住在格尔木的,用什么天线他有经验.

那边的传播应该与南方有区别了,海拔高,纬度也高一点,还有时差;
离线BG2QD
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1757
只看该作者 30楼 发表于: 2008-09-13
为了您的安全,请打住。
离线BD9TD
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4063
只看该作者 31楼 发表于: 2008-09-13
预祝楼主成功!但看你的装备和介绍!我觉得穿越会非常顺利,没有任何难度可言,以车带步,坐在车里,风刮不着,冻不着,累了倒车里一睡,饿了从储藏车里拿东西一吃,吃饱睡足了沿着公路跑,又不用你出力气蹬着车 ,机械的力量带着你,你就尽情的享受沿途美景和风光就可以了,有何难度可言?如果楼主真想体验穿越,那就背个小帆布包什么也别带穿越 一下,以前的地质队员还有早期的勘探人员都是这样的!看你的介绍,没有什么特别需要的,多带点厚衣物,还有药品,现在格尔木这里已经冷得有点象冬季了,树叶几乎已经落光了!
在线BA7CK
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76421
只看该作者 32楼 发表于: 2008-09-13
对,徒步穿越,后面是大型车队保障,刺激些。
离线BA7NO
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4324
只看该作者 33楼 发表于: 2008-09-13
顶一下!我就看看。我不说话。^-^
离线BD9AAC
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1577
只看该作者 34楼 发表于: 2008-09-13
我羡慕呀!
如果路过宝鸡的话,一定联系哦。
离线BD7ISO
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1317
只看该作者 35楼 发表于: 2008-09-13
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对,徒步穿越,后面是大型车队保障,刺激些。
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下次老大徒步穿越时我一定捧场开车跟着
离线bg4tqx
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132
只看该作者 36楼 发表于: 2008-09-13
业余无线电通过可可西里无人区是值得羡慕的,一次有益且积极的尝试,佩服7区的朋友们
就原生态保护来说是一场灾难,车队浩浩荡荡通过影响不会小,请尽最大的可能减少对那里的影响,毕竟这样的地方太少太少了.......
我们已经不需要通过征服来表现人类的勇气了,现在是考虑如何为自然做点贡献的时候了
预祝活动圆满成功
离线BD7ISO
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1317
只看该作者 37楼 发表于: 2008-09-13
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预祝楼主成功!但看你的装备和介绍!我觉得穿越会非常顺利,没有任何难度可言,以车带步,坐在车里,风刮不着,冻不着,累了倒车里一睡,饿了从储藏车里拿东西一吃,吃饱睡足了沿着公路跑,又不用你出力气蹬着车 ,机械的力量带着你,你就尽情的享受沿途美景和风光就可以了,有何难度可言?如果楼主真想体验穿越,那就背个小帆布包什么也别带穿越 一下,以前的地质队员还有早期的勘探人员都是这样的!看你的介绍,没有什么特别需要的,多带点厚衣物,还有药品,现在格尔木这里已经冷得有点象冬季了,树叶几乎已经落光了!
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9td感谢你的祝福!,从上次06年穿越的情况来看,非常顺利的情况基本没有,因为根本没有路,沿着公路跑的事我们是不能指望啦,吃喝问题在现代条件下到不是什么大问题有充分准备,困难还是有的首先是低温,据记录可可西里在10月白天气温0-10度,夜晚可能低到零下10-20度,昼夜温差很大,其次是完全没有路,在无人区目前只有2006年中科院科考时宿营地的坐标点参考,没有任何现成道路可循,如果在高海拔的情况下遇到暴风雪的可能性还是比较大的,比较大的风雪将会覆盖平时非常容易识别的地形和地标特征,风雪也会遮盖很多大自然里的很多天然陷阱,给行车造成麻烦,选择10月到可可西里腹地是考虑到可可西里在夏季河网密布如果没有上冻车辆几乎是寸步难行,徒步穿越可可西里我是不敢想啦,希望我可以看到中国ham里有牛人实现此壮举,我还是根据自己身体的本钱搞搞机械穿越吧,相关经验请多介绍
离线BD7ISO
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1317
只看该作者 38楼 发表于: 2008-09-13
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业余无线电通过可可西里无人区是值得羡慕的,一次有益且积极的尝试,佩服7区的朋友们
就原生态保护来说是一场灾难,车队浩浩荡荡通过影响不会小,请尽最大的可能减少对那里的影响,毕竟这样的地方太少太少了.......
我们已经不需要通过征服来表现人类的勇气了,现在是考虑如何为自然做点贡献的时候了
预祝活动圆满成功
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说的好,环保是每个地球个公民应尽的责任我们会做到,我们对沿途产生的可分解垃圾采取就地掩埋的方式处理,对不可降解的垃圾采取打包运出交城市环卫处理,征服自然这是人类目前不可能完成的任务,那么我们还是去敬畏大自然好了。
离线BD7ISO
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1317
只看该作者 39楼 发表于: 2008-09-13
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我羡慕呀!
如果路过宝鸡的话,一定联系哦。
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西宝高速近来严重堵车,可能要绕行,具体线路待定