首先感谢bg4enk bd4egn bd4agk bg4ezu bg4aou等朋友（排名不分前后），让我能有机会在wpx比赛里好好玩一把。由于某些原因，周日没办法参加wpx，反正闲着也是闲着，所以看看哪里能当op，恰好by4ham在奉贤海湾建立了一个操作基地，由于离我学车的地方很近，所以我也知道那个地方，便约定在周日下午到晚上的一段时间担当op。比赛前周四由于学车考试，所以顺便参观了下设台地点，地方环境很好，虽然生活条件差了点，但电磁环境，场地面积，天馈系统布置都相当不错。
周日接近中午的时候，在市区内办完事，便坐上了沪海专线，踏了去by4ham的漫漫征途。在车上保持一个几乎标准的坐姿坐了两个小时后，我到达了海湾镇，这段时间几乎是半梦半醒，不过有那么长时间晒晒太阳也是件不错的事情，权当休息。在车站东张西望了一会，enk来接我去了基地，从utc06xx开始直到utc1200，基本上成了我个人的操作时间，一上台的时候，由于不太熟悉情况，对脚踏和heil不是很熟悉，稍微练习了几下就开始了，一上台的时候就发现了一个问题，就是满地都是红色...这也就是说有很多系数没有做，由于我不太熟悉前一天的操作情况，看了看分数，好象在30万+和500个qso，由于有了任意“开火权”，所以决定扫地，增加系数，听了听15和20的传播，决定在15米上稍微扫扫，不想这一扫就是1个多小时，虽然效率不是那么高，但补充了不少系数，由于wpx比赛系数是通算，也就决定在15米上多干干，期间也短时间摆过摊，但不知道是什么原因，基本上没什么人上钩，搞得比较郁闷。大概在utc0900的时候，从15米转移到了20米上看看，不过20米实在没什么花头...到了utc1000，换到40米上试试运气，期间有一下叫到hc8这样的情况，但很多时间还是有点无奈。至于utc1100后，是彻底迷惑了，不知道该选择20米还是40米，到了utc1200，看了下qso已经接近650，分数在50万+，稍微整理后，enk送我到南桥，接着辗转回家了。
流水帐完了，说说感受：
1、系数，不知道该怎么说这个问题，系数重要性不说，至于为什么我到的时候还有非常多的红色，我没想明白。
2、n1mm，说到这个比较丢脸，赛后竟然发现n1mm的一些基本功能没用上（check的n+1都没开），这个是为什么呢？
3、转向器，虽然这次比赛需要转向的机会不多，不过建议下次能稍微能转几下，让人过过瘾；
4、系数台，这次的系数台基本上可有可无，n1mm的bandmap有的时候看上去更加有效，如何提高系数台使用，将是个课题；
5、天馈组合，天线配置相当不错，虽然有这样那样的问题，但实际使用上来说，感觉相当好，当然这也因为架设地点有相当优良的电磁环境，这里建议将天线全部组合，采用2*6来进行切换，使主叫台能更有效地工作。
6、op，比赛人的因素很重要，需要提高op操作经验和能力，如何提高，多参加比赛...
7、比赛策略，总觉得这次策略是靠op的经验和spot来实现的，不知道事前的计划如何...
最后再次感谢bg4enk bd4egn bd4agk bg4ezu bg4aou等朋友（排名不分前后）。
