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我的车台系统 [复制链接]

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离线bg0ew
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只看楼主 倒序阅读 0楼 发表于: 2014-07-29
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离线bg0ew
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只看该作者 1楼 发表于: 2014-07-29
1伞顶主阵子，伞骨地网，实现手台比较稳定的收发，减少人对机的驻波干扰，降低手台对人的辐射。
2话筒可以领夹也可以夹在车上，
3蓝色按键是PTT键。发射不影响驾车
4接收高音喇叭置于大灯之下，在噪杂环境中能很好通联
第一次在我们论坛发帖，不会图文同时编辑请见谅，若有疑问请致电电动车上修理电话。已申请专利，若从进行商业复制，侵权必究。支持亲手DIY
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离线BG7MI
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只看该作者 2楼 发表于: 2014-07-29
牛啊，哈哈

内容来自[手机版]
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离线BD6QOQ
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6852
只看该作者 3楼 发表于: 2014-07-29
不说还真没有看出来。
呼号：BG6UA/方克魁 (BD6QOQ)
用过的机器短波类：DIY/QRP B2D XDD925 XDD950 FT757GX2 TS450S IC-725A XG5105 FT891
PS:谈理想谈人生也谈风月，不谈爱情。。。。。
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离线bh7kvg
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-07-29
有内含
KVE60C短波图示矢量天线分析仪http://item.taobao.com/item.htm?id=19117719225

KVE520 VU段矢量天线分析仪http://item.taobao.com/item.htm?spm=0.0.0.0.xRL2Lu&id=39167986700

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呼号：BH7KVG    周衍政
Q  Q：459343558； 792692040
手 机：15602228081
广州市花都区新华街富银路11号
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离线bd6av
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-07-29
好的设计，赞一个
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离线bd8uk
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-07-29
遇到大一点的风会不会有起飞的感觉？
中国无线电协会-业余无线电工作委员会-有小号的无线电讲话机爱好者
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离线bh4iky
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-07-29
通联固然重要，但安全更重要！
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离线bg6mfg
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-07-29
高手啊，值得佩服
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离线bh7ni
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2740
只看该作者 9楼 发表于: 2014-07-29
好！。。。
bh7ni，在深圳的安徽人
欢迎加入HF DX国际技术群（和谐文明QQ群,内有一千多个技术精湛热情如火的国内外玩短波的疯子群友在等你）：26923662
YAESU FT80C老电台群（QQ群）：338017688
孔雀-电台ECU交流群（QQ群）：463833393
IC756,7000,718,78,703,FT817,80C,D710*2,F7*2,R5000,SM50*2,GM300*2,SM120,GP68,GP88*8,LT6100PLUS,UV5R
深圳科技园模拟中继438.025，-5,88.5
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离线BG3FB
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296
只看该作者 10楼 发表于: 2014-07-29
LZ牛人
BG3FB

QTH:Tanggu Tianjin CHINA

QQ:1179043830

E-mail:bg3fb@outlook.com

GL:OM89TB
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离线bg0ew
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-07-30
感谢各位老师捧场，继续汇报研发进度，今天上午把领夹话筒改为会议鹅颈话筒，加固在伞柄上，行车时随意弯曲至所需角度靠近嘴巴，停车拉直并列伞柄隐藏。比领夹话筒方便美观。经过实测得结论，减震好的电动车或自行车用鹅颈话筒，减震不好的老爷车用领夹话筒，如减震差的老爷车用鹅颈话筒则颠簸振动以及风声都会顺着鹅颈窜进话筒影响通话质量。太晚了，明天上图
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离线bg0ew
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-07-30
至于安全，是我设计该系统时的指导核心----安全方便。新疆的风大，手持雨伞与车伞最大的区别是，前者一歪就容易兜风，而车伞一般都是垂直向下不宜易兜风，四面八方风比较多，上下的风除了龙卷一般没问题。这是经过半个多月实测得出.伞上天线我也考虑过用一般的车载苗子，后来否定，原因一为避免招雷尽量使用缩短加感有塑料护套的天线，二伞已经够高了如果再加苗子进出门不方便也显得很招摇不伦不类。
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离线BA7BK
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只看该作者 13楼 发表于: 2014-07-30
楼主很用心了，但电动车摩托车装伞，是规定不允许的，交警也会路查的

内容来自Android手机客户端
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离线bg6odi
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2550
只看该作者 14楼 发表于: 2014-07-30
高手在民间啊！
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离线bg0ew
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只看该作者 15楼 发表于: 2014-07-30
第一次听说关于电动车装伞的规定，这在喀什还没消息，到时候不行咱们把伞布扯掉，地网剪短，别影响别人，整个一个济公电动车，呵呵，继续发照片
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离线BG5EIB
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只看该作者 16楼 发表于: 2014-07-30
人才啊
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离线bg0ew
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只看该作者 17楼 发表于: 2014-07-31
再次感谢各位老师捧场，主要考虑到不是每一位HAM都有汽车，给没车的HAM一个安全玩机的方案，另外夏天在市内开车真不如骑电动车，如有有兴趣的我会接着开箱汇报主机的天馈系统，以及PTT移位的设计施工过程
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离线bg6art
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只看该作者 18楼 发表于: 2014-07-31
回 bd8uk 的帖子
bd8uk:遇到大一点的风会不会有起飞的感觉？[表情]  (2014-07-29 10:35) 

达到起飞速度就猛拉操纵杆
BG6ART，壹伍陆伍伍壹零零贰玖玖
如果没收到我的卡片，请给我留言或者发邮件
bg6art在gmail.com
出闲置设备：psk modem
QQ：71800222
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离线bg0ew
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-08-01
呵呵，久有凌云志，重上井冈山。构思一辆风阻汽车很久了，飞机是越轻越好，汽车是越重越稳。设计一辆车把飞机和汽车结合起来，跑得越快越轻最高速度是其即将起飞的速度，在最快速度刹车不仅靠轮子还主要靠尾翼副翼角度，其宽度不用那么宽，咱们没打算飞起来，利用空气动力越轻越快还越省油，或者只要向前行驶就用空气的提升力，跑的越快升力越高，设计速度极限不能离地.
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