电瓶充电机 [复制链接]

想请教一下,用电台的13.8v,20a的电源能给汽车电瓶充电吗?会不会把电瓶搞坏了呀?

电源如果有限流的,就行!

我用了,不过充不满,13.8v电压稍微低了点...

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电源如果有限流的,就行!

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这个怎么看呀,我只知道我的电源是通信电源,13.8v,最大电流20a.

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我用了,不过充不满,13.8v电压稍微低了点...

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不应该呀,看介绍,12v的电瓶,充电截止电压就是13.8v呀.

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不应该呀,看介绍,12v的电瓶,充电截止电压就是13.8v呀.

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hoho,你自己试试就知道了.实践出真知~~~~

连接电瓶和充电机的线上也有压降的可不能忽略哦...........

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hoho,你自己试试就知道了.实践出真知~~~~
连接电瓶和充电机的线上也有压降的可不能忽略哦...........

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明白了,我也是在网上查到的,不知道对不对.

电瓶接近13.8v时充电电流就很小了，另外，纯直流恒压充电对电瓶的寿命影响很大。

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电瓶接近13.8v时充电电流就很小了，另外，纯直流恒压充电对电瓶的寿命影响很大。

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不太明白,是不是就是说这样的电源不能充电呀.

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不太明白,是不是就是说这样的电源不能充电呀.

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基本上是这样的，充电开始电源电压比电瓶电压高，电流就比较大，持续时间长了，电瓶就会发热，热量高了极板老化加速，严重的有电瓶被充爆的。一定要限制最大电流！！！！
到后来两边的点位逐渐接近，电流越来越小，很久也充不上1v。这倒没有危险，就是费时。

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基本上是这样的，充电开始电源电压比电瓶电压高，电流就比较大，持续时间长了，电瓶就会发热，热量高了极板老化加速，严重的有电瓶被充爆的。一定要限制最大电流！！！！ [表情]
到后来两边的点位逐渐接近，电流越来越小，很久也充不上1v。这倒没有危险，就是费时。

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正确

铅酸电池充电终止电压应该是14.4v,充电电流应不大于10c,比如60ah的电池,充电电流应不大于6a.

死马当活马医吧,我刚买的全新的12v/80ah的电瓶,没有充电机，我就是用电台上的电源13.8v/35a,峰值65a的开关电源给它充电的,充的时候把数字万用表串进去,时刻观察充电电流,开始的时候有8-10a左右的电流,到后来一直慢慢下降,一直到2-4a左右电流变化不太明显为止就停止充电，充的时候把电瓶上面的注水口上的旋扭全部拧松，也可以取掉，同时观察发出来的气泡，因为没有充电机只能这样凑合使用了，多操点心，充电的时候多观察，不过我的电瓶还从没有过发热的现象，我每次充的时候放在阳台上，把窗户都打开了进行的，利于产生的气体的及时排出还有即便产生热量电瓶及时散热，我这里的温度较低，在南方或温度高的地方可能得注意了，气泡冒的厉害的时候停止一会，等过上半个小时到一个小时左右再次给他充上，我的电瓶才一年时间还没有产生什么意外，到时候再看看它的寿命是不是真的会缩短

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基本上是这样的，充电开始电源电压比电瓶电压高，电流就比较大，持续时间长了，电瓶就会发热，热量高了极板老化加速，严重的有电瓶被充爆的。一定要限制最大电流！！！！ [表情]
到后来两边的点位逐渐接近，电流越来越小，很久也充不上1v。这倒没有危险，就是费时。

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老朋友说的很正确，据我实际充电的观察和你说的一样，没有充电机，没有办法降低电流，但充的时候一定要随时观察，把万用表串进去可以随时观察，得把电瓶上的旋扭拧掉可以降低产生气体的压力防止爆炸，还有充的时候最好和人住的屋子隔开，产生的气体很难闻，有些人会产生恶心的感觉，我是放在阳台上把窗户打开随时进行气体和温度的交换

用14v变压器1只二极管整流后充。。不加电容滤波！

这样充电有俩个问题：一是充不满，蓄电池在夏天得时候充电电压在14.5－15v才能充满，冬天时要15－16v才能充满；二是损坏电池，蓄电池容量如果小于20ah，尽量不要用这么大得电流充电，不然会影响电池寿命，因为析气太严重，其实所谓得脉冲充电不是说用二极管半波整流得好，脉冲充电一般是充电电流是1c以上得时候在充电过程中加放电得脉冲，一般放电电流是充电电流得三倍到五倍，但是时间周期很短，这样只是减少快速充电带来得副作用，如果时间容许慢速充电（充电电流在0.1－0.2c）为最好，所以用可以恒压和恒流得电源充电最好。

学习了........

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老朋友说的很正确，据我实际充电的观察和你说的一样，没有充电机，没有办法降低电流，但充的时候一定要随时观察，把万用表串进去可以随时观察，得把电瓶上的旋扭拧掉可以降低产生气体的压力防止爆炸，还有充的时候最好和人住的屋子隔开，产生的气体很难闻，有些人会产生恶心的感觉，我是放在阳台上把窗户打开随时进行气体和温度的交换

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是这个理，没错，大个的电平总要充比较长的时间，一不留神就要出问题，因此，不建议没经验的朋友这样用，还是安全第一:)

常规充电是1/10c ，快速充电通常用1c（注意快速充电，必须用专用设备，有温度检测、放电灯功能的充电机）。

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死马当活马医吧,我刚买的全新的12v/80ah的电瓶,没有充电机，我就是用电台上的电源13.8v/35a,峰值65a的开关电源给它充电的,充的时候把数字万用表串进去,时刻观察充电电流,开始的时候有8-10a左右的电流,到后来一直慢慢下降,一直到2-4a左右电流变化不太明显为止就停止充电，充的时候把电瓶上面的注水口上的旋扭全部拧松，也可以取掉，同时观察发出来的气泡，因为没有充电机只能这样凑合使用了，多操点心，充电的时候多观察，不过我的电瓶还从没有过发热的现象，我每次充的时候放在阳台上，把窗户都打开了进行的，利于产生的气体的及时排出还有即便产生热量电瓶及时散热，我这里的温度较低，在南方或温度高的地方可能得注意了，气泡冒的厉害的时候停止一会，等过上半个小时到一个小时左右再次给他充上，我的电瓶才一年时间还没有产生什么意外，到时候再看看它的寿命是不是真的会缩短

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老朋友如果你的电源输出电流足够大,你可以直接并在电瓶上充电就行.因为汽车发电机就是14伏左右的恒压充电,为什么大部分通信设备的电源为13.8伏?就是配合车载使用.14伏只能充满90%左右的容量,因为充电过程不是想象的那么简单,车上用14伏也是一个折衷方案.所以电流减到很小时可视为充满.有大量汽泡产生为化学反应完毕后电解水现象,生成的氢气和氧气夹带着酸雾对人体有害遇火还会爆炸,所以接点要牢靠避免打火.如果在初充电时电流过载可截取一小段电炉丝零点几欧就可,串在线路中限流,电流大时分压大电流减少就多,电流小时分压小对正常充当影响不大.电流小的电源只要限流电阻选用得当也可以给大电瓶充电,只是需要的时间长了.

[quote=bd4nz/4]老朋友如果你的电源输出电流足够大,你可以直接并在电瓶上充电就行.因为汽车发电机就是14伏左右的恒压充电,为什么大部分通信设备的电源为13.8伏?就是配合车载使用.14伏只能充满90%左右的容量,因为充电过程不是想象的那么简单,车上用14伏也是一个折衷方案.所以电流减到很小时可视为充满.有大量汽泡产生为化学反应完毕后电解水现象,生成的氢气和氧气夹带着酸雾对人体有害遇火还会爆炸,所以接点要牢靠避免打火.如果在初充电时电流过载可截取一小段电炉丝零点几欧就可,串在线路中限流,电流大时分压大电流减少就多,电流小时分压小对正常充当影响不大.电流小的电源只要限流电阻选用得当也可以给大电瓶充电,只是需要的时间长了.[/quote]
谢谢你老朋友！你这个办法很好！我也一直在担心，因为没有限流措施的时候每次开启瞬间，瞬间开启电流太大了，万用表显示１０几个安培，过几秒才漫漫降下来，我在担心这样的话会影响到电瓶的寿命，谢谢你推荐这个方法，下次我试一下