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孔老师请进,为2R和LT-6600选天线咨询,,, [复制链接]

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离线shikari
 
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268
只看楼主 倒序阅读 0楼 发表于: 2008-04-20
孔老师好,想为自己的2r和lt-6600两个手台增配天线。

2r——配长的可弯折恢复的那种天线,v/u双段,是s204或s205吧?它比原配天线效率提升明显吗?另问问这种双段天线是不是也可以兼容在lt-6600这样的u段单段机上使用呢???
lt-6600——想配子弹头那种的,s101、s201或s218?不知道选单段还是双段好。如果选u单段天线,是不是也可兼容在2r双段机上在u段使用呢?

郁闷的是两机器虽然天线接头一样,但却一个单段一个是双段。我不知道单/双段天线的效率相差大不大,若效率相差无几我自然是想买双段的,一大一小一长一短俩ioo,不同场合可在2r跟lt-6600间实现完全通用。但两者效率差距若很大,则只能考虑单/双段分开专用了,还得效率优先。

我就一车腿、驴腿而已,也就想平常出去车队间直联、爬爬山直联(远离中继)时通联距离更远、信号效果更好些而已,请孔老师释疑并推荐。

btw:还想同时加购一个吸车后备厢上用的小型吸盘(已有根短的仿钻双段天线,只需吸盘上附带接线头即可)给alinco-620t车台使用。原来装过卡边天线,天长日久发现卡边夹生锈厉害把车厢都给一起锈了,故打算把卡边夹换成小型吸盘直接吸车厢上就好。线缆及天线等都在,就改下天线接头换一吸盘。

多谢!
离线BG7IOO
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只看该作者 1楼 发表于: 2008-04-21
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孔老师好,想为自己的2r和lt-6600两个手台增配天线。
2r——配长的可弯折恢复的那种天线,v/u双段,是s204或s205吧?它比原配天线效率提升明显吗?另问问这种双段天线是不是也可以兼容在lt-6600这样的u段单段机上使用呢???
lt-6600——想配子弹头那种的,s101、s201或s218?不知道选单段还是双段好。如果选u单段天线,是不是也可兼容在2r双段机上在u段使用呢?
郁闷的是两机器虽然天线接头一样,但却一个单段一个是双段。我不知道单/双段天线的效率相差大不大,若效率相差无几我自然是想买双段的,一大一小一长一短俩ioo,不同场合可在2r跟lt-6600间实现完全通用。但两者效率差距若很大,则只能考虑单/双段分开专用了,还得效率优先。
我就一车腿、驴腿而已,也就想平常出去车队间直联、爬爬山直联(远离中继)时通联距离更远、信号效果更好些而已,请孔老师释疑并推荐。
btw:还想同时加购一个吸车后备厢上用的小型吸盘(已有根短的仿钻双段天线,只需吸盘上附带接线头即可)给alinco-620t车台使用。原来装过卡边天线,天长日久发现卡边夹生锈厉害把车厢都给一起锈了,故打算把卡边夹换成小型吸盘直接吸车厢上就好。线缆及天线等都在,就改下天线接头换一吸盘。
多谢!
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shikari:你好!
★2r可选s204或s205,两天线u段与原天线比略有提升,分别为5%、10%,s205带宽明显优于原天线。v段(145mhz)两天线比原天线好,分别提高20%、50%。s205在接收fm广播有较好表现。两款天线可用在6600上。
★s218做成单段u时、效率此双段的高25%,可兼容在2r双段机上在u段使用。204及205在u段、单双效率差别比短天线少得多。
★爬爬山直联(远离中继)时通联距离更远、信号效果更好些,介绍你用一款(36cm长、宿短后15cm长)软鞭加拉杆的天线,435mhz效率比原天线高1.5倍,使你的1w手台等同于2.5w的效果!

★不好意思,车载方面的天线、配件暂没做。
离线shikari
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268
只看该作者 2楼 发表于: 2008-04-21
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shikari:你好!
★2r可选s204或s205,两天线u段与原天线比略有提升,分别为5%、10%,s205带宽明显优于原天线。v段(145mhz)两天线比原天线好,分别提高20%、50%。s205在接收fm广播有较好表现。两款天线可用在6600上。
★s218做成单段u时、效率此双段的高25%,可兼容在2r双段机上在u段使用。204及205在u段、单双效率差别比短天线少得多。
★爬爬山直联(远离中继)时通联距离更远、信号效果更好些,介绍你用一款(36cm长、宿短后15cm长)软鞭加拉杆的天线,435mhz效率比原天线高1.5倍,使你的1w手台等同于2.5w的效果!
★不好意思,车载方面的天线、配件暂没做。
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谢孔老师的耐心,,,
我听过来,理解是——
1、204/205在u段使用时,单段或双段效率相差无几。204/205优势主要体现在v段,,,
2、反之,218的优势则是在u段,单u天线比双段效率要好很多,,,

请问双段的218在v段上通联,跟2r原配天线相比并无提升是么?因为218子弹头用于我的2r会较多,双段凑合着用好还是牺牲v单独发挥u段优势好?

另一条204/205看来就做双段的好了,但听你推荐后严重感兴趣你说的那个"软鞭加拉杆的天线"——是不是外壳是塑胶软鞭的而拉杆部分是不锈钢金属的那种?不可弯折?这东西我从没见过,可否请孔老师方便时给个图俺瞧瞧先???
实在打扰,多谢了!
离线BG7IOO
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11639
只看该作者 3楼 发表于: 2008-04-22
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谢孔老师的耐心,,,
我听过来,理解是——
1、204/205在u段使用时,单段或双段效率相差无几。204/205优势主要体现在v段,,,
2、反之,218的优势则是在u段,单u天线比双段效率要好很多,,,
请问双段的218在v段上通联,跟2r原配天线相比并无提升是么?因为218子弹头用于我的2r会较多,双段凑合着用好还是牺牲v单独发挥u段优势好?
另一条204/205看来就做双段的好了,但听你推荐后严重感兴趣你说的那个"软鞭加拉杆的天线"——是不是外壳是塑胶软鞭的而拉杆部分是不锈钢金属的那种?不可弯折?这东西我从没见过,可否请孔老师方便时给个图俺瞧瞧先???
实在打扰,多谢了!
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shikari:
1、204/205在u段使用时,单段或双段效率相差无几。204/205优势主要体现在v段,是的。
2、反之,218的优势则是在u段,单u天线比双段效率的要高25%,不是好很多。

218在v段上通联,跟2r原配天线相比并无提升,218比2r原配天线短一信倍多,效率也比2r原配天线约低2db(42%,钻石805s更低至80%)。
因为218子弹头用于我的2r会较多,双段凑合着用好还是牺牲v单独发挥u段优势好,那就由你来确定哪。

"软鞭加拉杆的天线"——外壳是塑胶、软鞭部份可弯曲成40度,而拉杆部分是铜的那种,不可弯折。给个图你瞧瞧先 见下;
离线shikari
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268
只看该作者 4楼 发表于: 2008-04-28
孔老师。这几天忙忘了,,,,,,
就定个你说的这种"软鞭加拉杆的天线",要双段的,2r跟lt6600通用。
请pim价格及快递到温州的邮费给我,收到马上打款。
多谢!
离线BG7IOO
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11639
只看该作者 5楼 发表于: 2008-04-28
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孔老师。这几天忙忘了,,,,,,
就定个你说的这种"软鞭加拉杆的天线",要双段的,2r跟lt6600通用。
请pim价格及快递到温州的邮费给我,收到马上打款。
多谢!
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shikari你好:软鞭加拉杆的天线/120元/支、温洲快递13元、多谢支持73!
离线shikari
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268
只看该作者 6楼 发表于: 2008-04-29
孔老师,购双段“软鞭加拉杆天线“的133元款已汇(支付宝),见下图。请查收!
收货地址等,详见支付宝付款的订单信息,,,

两个问题:
1、你说这天线缩短状态是15cm长,能不能再做短一点,譬如11/12cm左右?
2、你上图的拉杆部分是银色金属的,很不好看,帮我做成如下图的黑色拉杆可否?

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离线BG7IOO
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11639
只看该作者 7楼 发表于: 2008-04-30
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孔老师,购双段“软鞭加拉杆天线“的133元款已汇(支付宝),见下图。请查收!
收货地址等,详见支付宝付款的订单信息,,,
两个问题:
1、你说这天线缩短状态是15cm长,能不能再做短一点,譬如11/12cm左右?
2、你上图的拉杆部分是银色金属的,很不好看,帮我做成如下图的黑色拉杆可否?

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shikar'
孔老师,购双段“软鞭加拉杆天线“的133元款已汇(支付宝),见下图。请查收!
收货地址等,详见支付宝付款的订单信息,,,

两个问题:
1、你说这天线缩短状态是15cm长,能不能再做短一点,譬如11/12cm左右?
2、你上图的拉杆部分是银色金属的,很不好看,帮我做成如下图的黑色拉杆可否?

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shikar你好!对不起、暂时无黑色的拉杆、如有问题可以退回款项。多谢支持73!
离线shikari
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268
只看该作者 8楼 发表于: 2008-04-30
孔老师,过段时间(一、两月都可)会不会有黑色拉杆滴?如果有,钱搁您那,我多等段时间也无妨。
若今后你也不打算做黑色拉杆的,那就只有先做银色拉杆的给我好了。就觉得黑色适配一些而已,,,

多谢。
离线BG7IOO
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11639
只看该作者 9楼 发表于: 2008-04-30
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孔老师,过段时间(一、两月都可)会不会有黑色拉杆滴?如果有,钱搁您那,我多等段时间也无妨。
若今后你也不打算做黑色拉杆的,那就只有先做银色拉杆的给我好了。就觉得黑色适配一些而已,,,
多谢。
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shikari你好!好的、多谢支持73!
离线g518
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只看该作者 10楼 发表于: 2008-05-04
此款天线跟238v比怎么样?
离线BG7IOO
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11639
只看该作者 11楼 发表于: 2008-05-04
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此款天线跟238v比怎么样?
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g518:你好!效果一样、多谢支持73!
离线g518
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22
只看该作者 12楼 发表于: 2008-05-05
明白了,谢谢.