充电上面的问题 [复制链接]

有一部八重洲的vx-150, 另购6 x aa电池空盒一个, 欲从原装重电器引出电为六枚三洋 2100n-mh电池充电, 可是遇到一些难题:

1.原装电池组的电压, 从电池组背面的两个接触点(充电时接重电器)被测量只有1.3伏特左右, 而从电池的上部向机身一侧的接触点测量则有7.5伏的电压, 这是为什么呢? 电池被充电的接触点是否有什么特殊的接发?

2. 如果从充电座的接触点引出电力(约13伏特), 直接与6枚镍氢接上充电, 会不会有问题?

3. 充电器的变压器输出电力是12伏特, 电流是150ma, 则充电时间是否应该是:

2100mah 除以 150ma x 1.5

以上疑问在许多火腿高手来说也许比较简单, 但对我来说就还是难题, 希望有高人能指点指点. 谢谢. :)

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有一部八重洲的vx-150, 另购6 x aa电池空盒一个, 欲从原装重电器引出电为六枚三洋 2100n-mh电池充电, 可是遇到一些难题:
1.原装电池组的电压, 从电池组背面的两个接触点(充电时接重电器)被测量只有1.3伏特左右, 而从电池的上部向机身一侧的接触点测量则有7.5伏的电压, 这是为什么呢? 电池被充电的接触点是否有什么特殊的接发?
2. 如果从充电座的接触点引出电力(约13伏特), 直接与6枚镍氢接上充电, 会不会有问题?
3. 充电器的变压器输出电力是12伏特, 电流是150ma, 则充电时间是否应该是:
2100mah 除以 150ma x 1.5
以上疑问在许多火腿高手来说也许比较简单, 但对我来说就还是难题, 希望有高人能指点指点. 谢谢. :)

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1、电池接充电器那端有电路保护，具体我也不太清楚，电池接机器那端就是直接连的电池本身。

2、这种情况不好说，主要看充电器内部电路是怎么样的，可以串联一块电流表接上电池组，看一下充电电流是多少，如果电流合适就没问题。

3、正确，但电流要以实际测出值为准，很多充电器不是恒流的，接不同的电池、充电电流也不同。

谢谢你kfz，我算是遇到贵人了。 谢谢你对我的帮助！另外一个，想法，我想用linton 3188的充电器来充这6枚三洋镍氢电池，因为这个座充在充满了以后会红灯转绿灯，有指导性。可是当我测量了一下充电器和电池，情况又是我所不理解的。

1. 原装电池的背面有4个接触点，据我测量，（按照图二里面）最左+ 。其余都是-。可是测量出来的电压不一样，1配4和1配2都得7.2伏特，可是1配3却是6.9伏。

2. 更奇怪的是，座充上面的4个接触点，的排列，根据我用万用表测量，是-++-。 而且，电压都是4.83伏特。为什么可以用这么低的电压对72伏的电池进行充电呢？ 为什么用-++-来充+---呢？

为什么不买一个充aa电池的充电器呢？

冲aa的要很久才可以充满2100ma的电池,
好的很快,200圆左右

我有一个充电器, 用来充aa的, 可是质量让我感到忧虑, 充电会放出高热, 以前充过的电池好象都差不多夭折了. 这6个三洋电池话了我96元港币, 不敢造次.

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谢谢你kfz，我算是遇到贵人了。 谢谢你对我的帮助！另外一个，想法，我想用linton 3188的充电器来充这6枚三洋镍氢电池，因为这个座充在充满了以后会红灯转绿灯，有指导性。可是当我测量了一下充电器和电池，情况又是我所不理解的。
1. 原装电池的背面有4个接触点，据我测量，（按照图二里面）最左+ 。其余都是-。可是测量出来的电压不一样，1配4和1配2都得7.2伏特，可是1配3却是6.9伏。
2. 更奇怪的是，座充上面的4个接触点，的排列，根据我用万用表测量，是-++-。 而且，电压都是4.83伏特。为什么可以用这么低的电压对72伏的电池进行充电呢？ 为什么用-++-来充+---呢？

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别客气，我对一般充电器有些了解，现在锂电的电池组里面有保护板、防反的二极管之类的元件，我不太了解，不过一般电池组都是三个点，＋ － t 分别是正、负、检测端，图片上看不到四个点分别标的是什么，所以没法判断 :(

另：你的三洋电池比深圳便宜不少，深圳好像要45块一对！

[quote=迷思]别客气，我对一般充电器有些了解，现在锂电的电池组里面有保护板、防反的二极管之类的元件，我不太了解，不过一般电池组都是三个点，＋ － t 分别是正、负、检测端，图片上看不到四个点分别标的是什么，所以没法判断 :(

另：你的三洋电池比深圳便宜不少，深圳好像要45块一对！[/quote]

linton 电池组是n-mh, 不过可能也有保护线路. 图中电池的的4个端的排列, 从左到右是"负负负正", 而充电器上面的排列顺序, 从左到右是 "负正正负".

我想买国产的电池, 不过在香港买不到. 听说现在国产的镍镉电池质量已经可以媲美日本产品. 不过就是我不知道那个品牌信得过, 也不知道那里有正货.

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有一部八重洲的vx-150, 另购6 x aa电池空盒一个, 欲从原装重电器引出电为六枚三洋 2100n-mh电池充电, 可是遇到一些难题:
1.原装电池组的电压, 从电池组背面的两个接触点(充电时接重电器)被测量只有1.3伏特左右, 而从电池的上部向机身一侧的接触点测量则有7.5伏的电压, 这是为什么呢? 电池被充电的接触点是否有什么特殊的接发?
2. 如果从充电座的接触点引出电力(约13伏特), 直接与6枚镍氢接上充电, 会不会有问题?
3. 充电器的变压器输出电力是12伏特, 电流是150ma, 则充电时间是否应该是:
2100mah 除以 150ma x 1.5
以上疑问在许多火腿高手来说也许比较简单, 但对我来说就还是难题, 希望有高人能指点指点. 谢谢. :)

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1) 1.35vx6=8.1v，背面充电接点有一单向二极管保护，其特性有0.6v降压，
8.1v-0.6v=7.5v
2)不可以，跳过保护二极管唔安全和无必要！never！
3) 标准充电电流=电池容量十分之一电流充15小时，在此即2100ma/10=210ma充15小时。如用150ma充2100ma=2100ma/150max1.5=21小时才充满。
希望可以答到你之问题！唔明可以再问！

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1) 1.35vx6=8.1v，背面充电接点有一单向二极管保护，其特性有0.6v降压，
8.1v-0.6v=7.5v
2)不可以，跳过保护二极管唔安全和无必要！never！
3) 标准充电电流=电池容量十分之一电流充15小时，在此即2100ma/10=210ma充15小时。如用150ma充2100ma=2100ma/150max1.5=21小时才充满。
希望可以答到你之问题！唔明可以再问！

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谢谢你! 仍然有一些问题:

问题(2) 如果这样不可以的话, 我应该怎么办? 是否要自己买一个二极管接上去? 如果是, 应该买什么规格 ? 联接的时候是否简单的串联就可以了?

希望赐教.
73 de vr2una

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谢谢你! 仍然有一些问题:
问题(2) 如果这样不可以的话, 我应该怎么办? 是否要自己买一个二极管接上去? 如果是, 应该买什么规格 ? 联接的时候是否简单的串联就可以了?
希望赐教.
73 de vr2una

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用普通二极管 in4001 串连 ok.

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用普通二极管 in4001 串连 ok.

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谢谢你vra, 这款二极管是否能在鸭街买得到？ 应该比较便宜吧？

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用普通二极管 in4001 串连 ok.

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不要意思，接的时候，方向应该怎么样？ :o

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不要意思，接的时候，方向应该怎么样？ :o

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二极管有白环的一端接电池正极，别一端接充电器正极，这个二极管可以在电池接反时保护电池，如果你小心一点，可以不用接它。

在深圳，1n4001大概2毛钱左右一个。

[quote=迷思]二极管有白环的一端接电池正极，别一端接充电器正极，这个二极管可以在电池接反时保护电池，如果你小心一点，可以不用接它。

在深圳，1n4001大概2毛钱左右一个。[/quote]

了解抄收. 一般的电池组是不是就是因为结了二极管, 正如vra说的那样, 所以在t和另外一个电极测量出来的电压就比较低呢?

另外, 二极管估计应该在华强电子城那里有很多, 对吧.

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谢谢你vra, 这款二极管是否能在鸭街买得到？ 应该比较便宜吧？

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这款二极管是否能在鸭街买得到？华辉！

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这款二极管是否能在鸭街买得到？华辉！

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了解!

我在想, 玩遥控车的人都有一些非常专业的充电器, 能监察充电的电压什么的. 那个可能不错. 不过价钱往往很贵.

谢谢.

73 de vr2una

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了解抄收. 一般的电池组是不是就是因为结了二极管, 正如vra说的那样, 所以在t和另外一个电极测量出来的电压就比较低呢?
另外, 二极管估计应该在华强电子城那里有很多, 对吧.

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没错，赛格、华强都有很多，随便找一个卖二极管的都有，只是买的少一般会贵一点

另外建议你买1n4007，比4001好，而且价钱一样，最好一次买10只以上，我买50只5块钱，只买2只很可能也会要你1块钱。这东西很有用，留点备用吧 :d

[quote=迷思]没错，赛格、华强都有很多，随便找一个卖二极管的都有，只是买的少一般会贵一点

另外建议你买1n4007，比4001好，而且价钱一样，最好一次买10只以上，我买50只5块钱，只买2只很可能也会要你1块钱。这东西很有用，留点备用吧 :d[/quote]

in4001和4007在具体参数上有什么分别吗?

这个很容易查啊～给个元器件厂家网站都会有的～google上搜索咯~