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我也问个车台选择的问题 [复制链接]

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离线BG5CIZ
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只看楼主 倒序阅读 0楼 发表于: 2016-06-13
为什么我所见的附近的HAM都没有装IC7000或706？UV和FH切换很麻烦吗？为什么都选择2720、8900等等？因为我想选择带短波的不是一台一步到位了吗？外出架台也方便啊？呵呵，有使用的兄弟吗？来，交流交流
另外，为什么都没有把UV的天线分开？加个功分器不是更好吗？
[ 此帖被BG5CIZ在2016-06-13 17:34重新编辑 ]
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离线BD7IWW
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只看该作者 1楼 发表于: 2016-06-13
不是相同的价位
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离线BA7CK
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76060
只看该作者 2楼 发表于: 2016-06-13
愿意出多少钱而已

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离线BG2RKH
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只看该作者 3楼 发表于: 2016-06-13
短波天线很麻烦。现在一般都是当自驾游工具用，uv足以。

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离线BG7MI
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-06-13
功率分配器是这么用的吗

内容来自[手机版]
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离线BG6QAM
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只看该作者 5楼 发表于: 2016-06-14
车上装短波天线的那是相当的有钱啊

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离线BG5CIZ
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-06-16
回 BG7MI 的帖子
BG7MI:功率分配器是这么用的吗
内容来自[手机版]  (2016-06-13 21:02) 

UV的功分器难道不是这么用的吗？如果不是请赐教
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离线BG5CIZ
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-06-16
回 BD7IWW 的帖子
BD7IWW:不是相同的价位 (2016-06-13 17:36) 

706比2720贵不了多少啊？为什么不用呢？
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离线BG5CIZ
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-06-16
回 BG6QAM 的帖子
BG6QAM:车上装短波天线的那是相当的有钱啊 (2016-06-14 19:41) 

国防科顿的3800搞定啊
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离线bd7jhc
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-06-21
HF+UV二合一的天线通常性能指标没有单纯的U或UV好  而且带短波的全波段机不便宜 更重要的是如果像三段或四段的车台HF段发射要效果好几乎比较难
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离线bd7jhc
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只看该作者 10楼 发表于: 2016-06-21
因为HF波段在使用时需要汽车静止或发动机静止不通电  否则汽车发电机会对发射产生较大干扰
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离线bd7jhc
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只看该作者 11楼 发表于: 2016-06-21
如果真要使用UV+HF全波段功率等都需要考虑到的  现阶段我发现并使用的就只有Yaesu的FT875D
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离线bd7jhc
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只看该作者 12楼 发表于: 2016-06-21
而且车尾需要外接2条天线  一条UV段  另一条接车载短波天线  另外在接电方面可能选择简单的全接车上电池电源 + 电容滤波电路模块过滤  或者直接并接大法拉电容组模块入汽车电池进行峰值补偿使用 会得到比较好的效果
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离线bd7jhc
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只看该作者 13楼 发表于: 2016-06-21
鱼与熊掌往往是比较难一起整合的  要UV就单纯的UV 像Moto的机器  一直U就是U V就是V  性能指标非常稳定  这就是为什么他们品牌能一直站在高位的其中一个原因
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