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开关电源如何改成输出6V? [复制链接]

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离线梁山火腿
 
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1027
只看楼主 倒序阅读 0楼 发表于: 2010-07-22
这个开关电源用在航模飞机上,可以把6v~22v的直流电源,转换成固定的5v直流电源。输出电流标称3a。
现希望可以改成输出6v的电压,不知道如何下手。
全部电子元件都在第一个图的正面,反面无元件。
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离线BG4LJW
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12861
只看该作者 1楼 发表于: 2010-07-22
看不明白 楼下给讲讲?
离线BG4LJW
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12861
只看该作者 2楼 发表于: 2010-07-22
其实 6v电没啥优势 预期加电压提升舵机公斤数 不如换个大公斤数的舵机 ~~~另外 6v給陀螺供电也会有问题 不知道楼主在飞啥?
离线wys111
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180
只看该作者 3楼 发表于: 2010-07-22
顺着输出线路看看稳压部分的取样分压电阻,试着改动电阻看看。
离线BA4II
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27814
只看该作者 4楼 发表于: 2010-07-22
用个大电流的7805就行!
离线anybody-hf
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1083
只看该作者 5楼 发表于: 2010-07-22
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顺着输出线路看看稳压部分的取样分压电阻,试着改动电阻看看。
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输出端肯定能找到到采样回路的电阻
离线anybody-hf
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1083
只看该作者 6楼 发表于: 2010-07-22
看样子有点像国半的芯片 不知道是不是LM3478
离线wgqaz
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22504
只看该作者 7楼 发表于: 2010-07-22
容易 看那4个电阻 肯定是两个电阻串联。。一头接gnd 一头是输出
中间抽头接芯片的某pin
离线cctvcctv
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412
只看该作者 8楼 发表于: 2010-07-22
是不是mc34063   这么牛,实测看看 能有3a 吗
离线BG4LJW
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12861
只看该作者 9楼 发表于: 2010-07-22
余老师 7805只有1.5a呢 另外他要6v 要7806才行 电流还小 如果用开关电源的话 改造的可能性不大 不如自己再搭一个 as2830 有1.5v的 忘了有没有6v的 应该有 可以找个来 做个就是了
离线bg8am
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1444
只看该作者 10楼 发表于: 2010-07-22
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是不是mc34063   这么牛,实测看看 能有3a 吗
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看电路,应该就是mc34063,最好还是根pcb画出电路图,大家就能知道怎么改了
离线梁山火腿
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1027
只看该作者 11楼 发表于: 2010-07-22
近2年沉迷于航模飞机。
07年底开始,因为奥运会,通知尽量不要使用业余无线电。无奈之下,另找活动。
无意中发现,少年时代曾经非常渴望的无线电遥控航模飞机,已经平民化了。
于08年7月5日,到惠州找到飞友,开始了新的业余爱好活动。
从电动飞机开始,到汽油飞机、甲醇飞机。
从翼展88cm的小飞机,到现在的2.2米翼展的50cc汽油飞机。
前段时间,刚接触dle 55cc汽油发动机,希望供应给舵机的电压可以是6v,这样,增加舵机的扭力和反应速度。
也用2块7806三端稳压块并联,测试结果不理想,输入电压必须大于9v,输出稳压电压才能稳定在6v,这样的话,必须使用3s的锂电池,实际工作的压差大了,功耗偏大,并且3s电池也增加了一点重量,不合算。
所以,还是想搞个6v输出的稳压电源供应给接收机和舵机工作。
有空就捣鼓搞飞机,没有时间去研究电路,希望可以有朋友直接给我一个结果,我直接照搬最好!

该电路输入电压>6v,最高输入电压可以达到20v,输出电压就稳定在5v,实际输出电流可以达到2a,只有微温,放在飞机里使用没有问题,也不存在电磁干扰。(一般飞大的飞机,或是汽油飞机,都使用pcm或是2.4g控,不怕干扰)
离线BG4IQU
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4246
只看该作者 12楼 发表于: 2010-07-22
有钱的老乡     。
离线BG8DPA
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467
只看该作者 13楼 发表于: 2010-07-23
试着改变采样电阻的阻值
离线bd3si
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13698
只看该作者 14楼 发表于: 2010-07-23
淘宝,淘一个啦
离线梁山火腿
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1027
只看该作者 15楼 发表于: 2010-07-25
都不好意思啦。以前喜欢动手,现在一个字:懒
不过,还是动手搞了。请看图:
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离线wys111
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180
只看该作者 16楼 发表于: 2010-07-26
肯定不是34063,它升压时输出电流达不到3a,34063的3脚接ct、4脚接电源负极、5脚是电压取样、6脚是电源正极。