国庆期间南京BG4WGA无动力飞越长江 [复制链接]

中国首次无动力伞飞越长江
阅江楼上将上演“伞降007”
bd4rgq

在发几张pp。

南京媒体的相关报道

勇敢南京小伙十月飞越长江
首次无动力滑翔伞飞越长江活动全球直播



　　（头条，有图）南京勇敢小伙
　　十月飞越长江

　　中国首次无动力滑翔伞飞越长江活动将全球直播

　　南京小伙苏黎明昨天宣布了一项惊人的决定：他将在不携带任何动力装备的条件下，飞越长江2公里天堑。十年前，柯受良成功飞越了跨度30米的黄河壶口瀑布。而这个自小生活在长江边的28岁小伙，将进行更大胆的中国首次无动力滑翔伞飞越长江行动。本次飞越活动主办方中共江苏省委外宣办、江苏广电总台表示，飞越时间暂定10月1日，届时将视气象条件，在飞越前一周内向社会公布，飞越行动将向海内外全程直播。

　　实际飞越距离4公里

　　在昨天的新闻发布会上，苏黎明穿上了桔色飞行服，留着“板寸”的他看起来信心满满。届时，他将从南京长江大桥西侧起飞，自北向南，横跨2公里长江江面，在阅江楼风景区平台落地，实际飞越距离逾4公里。起飞时采用的是直升机垂直起吊，直升机下方用牵引绳索将滑翔伞折叠伞包及苏黎明悬挂上升至高空后，直升机悬停，苏黎明启动人机分离装置，滑翔伞瞬时打开，他将借助江面气流，操纵滑翔伞无动力飞越长江江面，到达阅江楼指定靶场定点着陆。

　　飞跃成功将创多项纪录

　　目前，采用这种方式飞越地理标志物的，世界上只有奥地利运动员麦克·昆一人，2003年他以此方式飞越了英吉利海峡，2006年5月，他用31次类似起降穿越了欧洲大陆，其间还飞越了阿尔卑斯山。在苏黎明之前，国内尚无人敢于尝试这项挑战。如果他飞越成功，将开创多项国内滑翔伞运动纪录：开创中国人首次借助滑翔伞飞越长江的先例；开创滑翔伞首次从直升机上起飞的中国纪录；开创滑翔伞空中开伞的低空纪录。全球将有1亿观众通过江苏卫视及江苏国际频道的直播见证这一历史时刻。

　　挑战并不是为了征服

　　7年前的一次偶然机会，苏黎明接触到了滑翔伞运动，实现了他童年时代就有的飞行梦。于是他从一名拳击爱好者、电脑公司负责人，成为现在的职业飞行伞运动员，熟练掌握了单边折翼，螺旋、失速，全失速，空中开伞等特技飞行技术。目前他单次最长滑翔时间是6小时（世界纪录25小时）。就在今年4月份，他成功飞越了南京南郊的赤山，滑翔高度最高达到2100米。

　　对飞越长江这项看来带有“征服自然”意味的行动，苏黎明给出了完全不同的理解：“用钢铁和汽油燃烧来征服自然，留下的是对自然永久的破坏。这次飞越不携带任何动力设备，就是想要向世人表达，挑战并不是一定意味着征服。”他说，在天空中驭风而行的时候，其实是大自然与他共同来完成这项挑战，人与自然的关系本应如此和谐。

　　9月中旬，苏黎明将前往北京蟒山进行最后阶段的适应性训练。

　　快报记者 郑春平

中国首次无动力伞飞越长江，阅江楼将上演“伞降007”



(2006-08-28 0810)

□金陵晚报记者　周扬天宇　葛文


【金陵晚报报道】低空盘旋的直升机、背着无动力伞跳下飞机、越过两公里宽的江面……最后落在一个仅仅10平方米的天台上。


千万不要以为这是007系列又在拍续集了，今年的10月1日，这一幕就将在长江之滨的阅江楼上演。演出的主角叫苏黎明，一个土生土长的南京人。


昨天上午，这位身穿橘红色训练服的小伙子在阅江楼向记者介绍了整个飞越活动的情况：10月1日的表演将会用直升机在南京江北垂直起吊，在直升机下方用牵引绳索将滑翔伞折叠伞包及他悬挂上升至800米高度（视气象条件确定）。


“当飞越开始的时候，直升机空中悬停，我会操纵一个人机分离装置，将滑翔伞打开。”苏黎明一边介绍，一边做起了模拟动作。滑翔伞打开后他将借助江面气流，操纵滑翔伞无动力飞越长江江面，到达指定降落靶场，定点着陆。而落地靶场就在阅江楼景区天台10平方米的范围内。


听上去好像不难，但是实际操作起来却有极大的风险。“至少有三关要过！”苏黎明说，首先在人机分离阶段，飞越者必须精确实施开伞技巧，出现无法开伞状况，即意味着低空自由下落，启动应急救生方案。其次，滑翔到江面上空阶段，江面上空气流混乱，如果飞越者不能控制好气流，即有可能迫降江面，导致飞越失败，而着陆阶段，阅江楼风景区天台的面积较小，降落难度系数大。


据悉，苏黎明一旦挑战成功将开创中国三项纪录，开创中国人首次借助滑翔伞飞越长江先例、开创滑翔伞从直升机上起飞的中国纪录、创造中国滑翔伞空中开伞的低空纪录。今年9月中旬，苏黎明将前往北京蟒山进行最后阶段的适应性训练，而且还将会作一次模拟飞越。

好,好好!!
等wga飞回来叫他请大家喝酒:)))

高度就是动力啊，直升机放飞，就是已经给了外界动力了
到南京旁边的地方弄个山头飞下来，才算正式意义的无动力吧？！

'

高度就是动力啊，直升机放飞，就是已经给了外界动力了
到南京旁边的地方弄个山头飞下来，才算正式意义的无动力吧？！

'
说的一点都不错,滑翔伞起飞本来就应该在有一定高度(100米以上:相对高度)的山顶(也可以在半山腰)上进行,起飞后利用动力气流划8字提升高度,然后再去寻找热气流把高度进一步提升(视飞行距离而定),利用热气流在气象条件好的情况下,可以飞行很远的距离,也可以留空很长的时间.如果利用直升机放飞,我觉得这次飞越的意义就要打折了,而且飞行员吊在直升机下,是很危险的,原因很简单,直升机的下洗气流会给飞行员造成极大的危险,还不如用热气球来得安全些,2000年航协就准备在湖北省的毛公山一带(长江边)进行一次飞越长江的活动,因种种原因被取消.不过,我也要为bg4wga操纵滑翔伞飞越长江而喝彩和祝福,愿他飞越成功,这毕竟是第一次.

：“用钢铁和汽油燃烧来征服自然，留下的是对自然永久的破坏。这次飞越不携带任何动力设备，就是想要向世人表达，挑战并不是一定意味着征服。”说的多好听啊!不携带任何动力设备,那靠直升机干什么?你自己飞起来不就得了!真是说话不脸红!!!!

'

：“用钢铁和汽油燃烧来征服自然，留下的是对自然永久的破坏。这次飞越不携带任何动力设备，就是想要向世人表达，挑战并不是一定意味着征服。”说的多好听啊!不携带任何动力设备,那靠直升机干什么?你自己飞起来不就得了!真是说话不脸红!!!!

'
我认为:标题用"无动力"不妥.

掉江里怎么办？

用直升机载到万米高空再放飞，或许能飞遍全国。

火腿被zf利用的典型。

'

掉江里怎么办？

'


他应该会游泳的.

经过询问bg4wga

首先,使用滑翔伞空中开伞是绝技,危险性相当大,同时也是国内滑翔伞运动的一项空白,之所以这次活动选择这样的起伞方式正是要向世界宣告在航空运动业并不发达的中国,航空运动人员有能力挑战滑翔伞空中开伞这样的顶尖技术.
其次,直升机在空中正常悬停时有着很大幅度的摆动,是否能顺利实现机下悬挂目前国内业界也在摸索,通过这次活动可以得出很多的数据,对以后通用航空领域涉及到救生、救援、搜索等方面有很大作用。另外探索对于直升机可望不可及的地点是否可以由滑翔伞来完成。                                              
最后，南京江面上空风力大，气流非常紊乱，为滚转型气流，下降气流与上升气流的结合点是否适宜超轻型航空器低空越江进入市区还存在争议，借此次活动也可以得到很好的验证。
为以后的低空开放及飞行做一些数据方面的测量。

总体来说，这不是一次简单的飞行表演和噱头，而是一次肩负重任，有着多项使命的飞行。

                                    bd4rgq

'

经过询问bg4wga
首先,使用滑翔伞空中开伞是绝技,危险性相当大,同时也是国内滑翔伞运动的一项空白,之所以这次活动选择这样的起伞方式正是要向世界宣告在航空运动业并不发达的中国,航空运动人员有能力挑战滑翔伞空中开伞这样的顶尖技术.
其次,直升机在空中正常悬停时有着很大幅度的摆动,是否能顺利实现机下悬挂目前国内业界也在摸索,通过这次活动可以得出很多的数据,对以后通用航空领域涉及到救生、救援、搜索等方面有很大作用。另外探索对于直升机可望不可及的地点是否可以由滑翔伞来完成。                                              
最后，南京江面上空风力大，气流非常紊乱，为滚转型气流，下降气流与上升气流的结合点是否适宜超轻型航空器低空越江进入市区还存在争议，借此次活动也可以得到很好的验证。
为以后的低空开放及飞行做一些数据方面的测量。
总体来说，这不是一次简单的飞行表演和噱头，而是一次肩负重任，有着多项使命的飞行。

'
我的看法:滑翔伞本来设计是用于山坡的,没有引导伞,所以在空中开伞危险性相当大,挑战滑翔伞空中开伞这样的顶尖技术,我对bg4wga的勇气表示敬佩,也预祝他飞越成功.不过标题用"无动力",我认为不妥,至于"对以后通用航空领域涉及到救生、救援、搜索等方面有很大作用。另外探索对于直升机可望不可及的地点是否可以由滑翔伞来完成".我认为就大可不必,其理由是:在直升机不可及的地点,完全可以用动力伞执行任务.您说呢?

有能耐的自己试试看。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

好啊。ham界的一大喜事。到时大家一起到现场加油，助威啊。

'

有能耐的自己试试看。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

'
老朋友,您误会了,这不是能耐的问题,勇气和创举值得钦佩,但我认为是一个必须做万全考虑的问题.飞滑翔伞风险很大,因为滑翔伞的设计是用于山坡起飞的,没有引导伞,而且面积或体积比空降伞大的多,吊带也比较重,所以在空中开伞危险性是相当大的(虽然有备份伞).用直生机真的不如用热气球要更安全,理由贴子上已经说了.飞过滑翔伞的人都知道,在山顶上起飞后,爬升高度要靠动力气流和热气流,这样才能叫无动力飞行,用其它方式起飞叫无动力,就不妥了(如牵引等等),我想,这就是大家持有异议的原因(据我所知跟贴朋友中有飞滑翔伞的).可能您还不知道,中国飞滑翔伞出事去世的(98年10月)第一位,是贵州的(我在现场,追悼会上为他致悼词),现回想起来心都是痛的.还是那句话:对bg4wga的勇气表示敬佩,也预祝他飞越成功.

bg8oc说的有道理，不管怎样人身安全应该是第一位的，另外bg8oc好像也是飞滑翔伞的爱好者。

'

bg8oc说的有道理，不管怎样人身安全应该是第一位的，另外bg8oc好像也是飞滑翔伞的爱好者。

'
ham中滑翔伞爱好者有很多,如北京的bg1kok,台湾的bv2fd,天津的bg3apx,温州的bg5bdb等等都是滑翔伞爱好者,无线电运动和航空运动本来就是一家,中国无协和航协在北京就在同一栋楼里办公,我们在短波通联时用的"q"简语就来自航空用语.我现在飞滑翔伞很少,原因是伞的使年限太长,不安全,现飞热气球多,热气球是南京空降设备厂生产的.我总认为
bg4wga飞越长江时用热气球,比用直升机安全.一点经验之谈,见笑了. 还是那句话!!!还是那句话:对bg4wga的勇气表示敬佩,也预祝他飞越成功,同时也为大家争光.

大家好~~~~~！我是bg4wga！！！谢谢大家关注。