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ATAS-120A天线改进的想法 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0楼 发表于: 2016-05-05
关于ATAS-120A自动天线改进的一些想法
1.可以使用非yaesu设备
2.调整完带记忆功能,与频率对应
3.由外部伸缩改成内部伸缩,机械强度密封大大增强
4.机械强度增加可以加长天线尺寸,提高效率,以及运动通联可靠
以上是自己一写想法,望高手指点请提意见。

[ 此帖被天凉好个秋在2016-05-05 15:46重新编辑 ]
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只看该作者 1楼 发表于: 2016-05-05
刚买一个ATAS-120A就拆开来,请教一下,电机运动部分怎么取出
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只看该作者 2楼 发表于: 2016-05-05
刚买一个ATAS-120A就拆开来,请教一下,电机运动部分怎么取出
离线BD2RWR
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只看该作者 3楼 发表于: 2016-05-05
火腿精神,到手要先拆开看看。
CALLSIGN BD2RWR  EX BG2RWR
QQ:763419437
E_mail:v58-AT-tom.com
QTH:大连
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-05-06
终于打开了
[ 此帖被天凉好个秋在2016-05-06 15:47重新编辑 ]
离线bd4acw
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只看该作者 5楼 发表于: 2016-05-09
回 天凉好个秋 的帖子
天凉好个秋:终于打开了[图片]
 (2016-05-06 15:46) 

这部分 拆 和装 都要小心,电机贼贵的
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上海市虹口区 王 新
离线bd4acw
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-05-09
1、可以实现的,正在验证中
2、已经实现,在天线内放置微小传感器,在天线底部用探针引出(不影响装拆方便),自动控制器能很好的读出和复原天线位置,最后因为天线底部和卡边之间 没法做到 完美 防水(雨水导电),放弃!浪费加工好的零件一大堆
3、考虑过由外调谐 该为 内调谐,这样结构大变.....
4、车辆移动中 天线的鞭 超过1.5米就嫌 太长,影响车辆通过率,妥协的 方法 就是兼容 7JPC的拉杆天线(停车通电台也安全),还在新版的盒子里预留了拉杆的位置。

还有建议大家在开车的过程中尽量少用电台,个人的一点感受。

还是不死心,接口留着下次再用
[ 此帖被bd4acw在2016-05-10 08:16重新编辑 ]
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上海市虹口区 王 新
离线bh1scw
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-05-10
能改成非yaesu能用就太好了
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-05-10
可以用非yaesu的,要外接控制盒,我做过实验了