使用KVE-60B和SARK100天线分析仪对比测试短波天线（见后面我的作业），两台仪器测试出来的结果非常接近。在没有阅读《操作指南》情况下，竟毫无纠结地完成了数个既定的测试科目，正如KVE-60A/B设计者说的“本装置依然可能或许存在一些不影响测量和试验的BUG”，足以证明它的亲和性、易用性是极其高的。对比测试的结果非常接近，说明它们的可信度和精确度属于同等级别的。
KVE-60A/B和SARK100天线分析仪有其各自的特点:
KVE-60A/B和SARK100天线分析仪
KVE-60A/B是一个mini型图形化显示的手动触发静态扫描天线分析仪，可在全频段或所选频段进行触发扫描和分析，分析结果准确、精细，并且还可以回溯查看、追踪扫描数据，使得在坐标上连续的曲线得到精确的解读和直观的图形数据显示。KVE-60B继承了KVE-60A的界面风格，简洁、得体、不花哨；改进了LCD的显示性能，清晰、锐利、不反光。直观和友好的图形操作界面在业余应用领域走在了前头，就是在专业应用方面也是可以独挡一面的，对我等热崇“折腾”一族更是不可多得的DIY利器！
SARK100天线分析仪则是数字显示的手动触发连续扫描天线分析仪，可在所选频段扫描时进行触发扫描和分析，自动分析带宽宽度并能自动选择/显示自然谐振点，可实时选择测试频点得到实时数据。价格低廉是它最大的亮点！不足280元的DIY套件，极高的性价比和毫不逊色的精度，在乎价格的爱好者大可放心选择这个替代品。
两款天线分析仪的开机画面
下面将要测试的天线是两款华鸿的车载天线：CB-2702/14.270MHz和CB-2702/29.600MHz，并通过DIY在两款天线的基础上“堆垒”出其它波段的车载天线，使一物多用、物尽其用。
CB2702外包装/指标/商标
CB2702的两款天线
DIY的加感线圈
为扩展多波段应用，需要DIY合用的加感线圈、加长振子（可调节长度）。为节约篇幅制作过程省略1000字。
华鸿车载原版天线CB-2702/14.270MHz和CB-2702/29.600MHz测试：
CB-2702/14.270MHz 天线+磁性吸盘
CB-2702/29.600MHz天线+磁性吸盘
14.270MHz :
SARK100显示的是SWR 2:1 时的带宽
14.270MHz的测试数据
29.480MHz :
SARK100显示的是SWR 2:1 时的带宽
29.480MHz的测试数据
两款华鸿车载短波天线均已经调整在自然谐振状态，29.6MHz款具有更宽的带宽和更小的驻波比，14.270MHz款则带宽比较窄，驻波比较大但仍在指标之内。
扩展波段7.050MHz的测试：
7.050MHz =14.270MHz+加感线圈
7.050MHz =29.6MHz+加感线圈+50cm振子
这两款扩展的车载短波天线均调整在自然谐振状态，中心频率7.050MHz。测试数据如下：
14.270MHz+加感线圈=7.050MHz：
SARK100显示的是SWR 2:1 时的带宽
7.050MHz的测试数据
29.60MHz+加感线圈+50cm振子=7.050MHz：
SARK100显示的是SWR 2:1 时的带宽
7.050MHz的测试数据
其它波段的扩展：
10.130MHz=14.270MHz+55cm拉杆
14.270MHz=29.6MHz+110cm拉杆
测试对比如下：
10.130MHz=14.270MHz+55cm拉杆
SARK100显示的是SWR 2:1 时的带宽
10.130MHz的测试数据
14.270MHz=29.6MHz+110cm拉杆：
SARK100显示的是SWR 2:1 时的带宽
14.270MHz的测试数据
其它频段比较少用，这里就不再扩展了，您若感兴趣不妨参照上述办法试试。
通过比照我们可以看到：用KVE-60B和SARK100天线分析仪对比测试的结果非常接近，上述数则SWR测试数据误差最大不超过0.2，一般误差也就在0.05左右。
分享对比使用感想：
1， 准确、好用、易用、直观；
2， 电源电力强大，以至于感觉原配电池是不是容量过盈了？
3， 天线插座改用M座比较靠谱，95%的使用者一定赞成！
4， 简约的《操作指南》有待完善充实；
5， 纵坐标数值、量纲和各数据的对应关系可以做得更精确，只需小小改动即可（拟另帖讨论）。
[ 此帖被黄小江在2012-10-01 13:56重新编辑 ]
