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初入国产UV车台 TYT TH-9800之初体验 [复制链接]

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离线bh1boq
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只看该作者 20楼 发表于: 2014-01-11
今天装车实测,真心感觉此机接收性能不错,声音混厚
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ANT:750V; 80米:自动天调+60长线天线+X510 非常喜欢手键!
离线bh1boq
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只看该作者 21楼 发表于: 2014-01-11
今天特意测试了双守听功能,一个放在了空管频率,另一个放在了京城著名口水频率“某某500”上,此机机双段都能良好接收,并共同发声,顿时让楼主感到了SSB CONTEST 时的PL!堆积严重
回家定定神,专心通读了一遍说明书,说明书有以下特点:
1.应该是国人撰写,通俗易懂,是岛国人无法比拟的,他们的说明可谓“二”得气人
2.每项功能的说明都很详尽但无赘述
3.依照说明书可以很快设置好电台

我针对双守的章节好好看看了,原来此机可以设定为双守的频率同时发声或选定发声,此时设定为发声的频率可以正常收发,监听的频率只有志强显示,并无声音出来,一下解决了“蛤蟆坑”的困扰。(我以前没用过双守的电台,勿笑)
另外,此机的存储信道只要按定SET键即可方便地存入信道,同Y机一样。

仔细看说明书,其中很大章节说明了中继操作、哑音模式介绍、信铃(DTMF音),浅显易懂。只可惜天朝的帝都没有合法中继频率,无法测试,只有观望的份儿了。
至此,此机机的大多功能已经试用完毕,个人认为,此机机大范围依照Y机模式开发,操作上在细微之处有所优化,手咪操作非常简便,建议厂家如果能像FT8x7那样,在手咪上设置一个长按关机功能就更完美了,总之,经过这两天的亲身体验,本人觉得国产机机性能可圈可点、相对稳定,可是小2K的价格有点略高,不过还是值得拥有一款车腿机机。
[ 此帖被bh1boq在2014-01-11 23:13重新编辑 ]
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离线bh1boq
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只看该作者 22楼 发表于: 2014-01-11
回 bh1boq 的帖子
bh1boq:
今天装车实测,真心感觉此机接收性能不错,声音混厚
[图片]

电台的面板下缘设计成圆弧形状,确实是与众不同,本人在感谢设计师的用心良苦之余,真心觉得这样的设计在面板分离之后不易放置,原因是圆弧形与车辆的接触面积其在太小了,只有那么一个点,真心地贴不住啊一动就跑!跑了就看不到场强了,看不到场强后,对于我这种较真儿的HAM来说非常痛苦,因为我没法为通联的对方电台给出准确的RST,我还去挪那个淘气的面板,这在车流之中真的不太安全。我觉得比我在上下途中使用FT-857玩CW还危险,哪怕是玩CW时压码,压整个呼号都比这样看场强安全得多得多。

最后,我使用了“强力大粘”的方法解决了这个问题,方式是:用加大底盘、重心前移来增加稳定性;使用3M胶通底粘一条、再在弧度上翘的地方粘两条3M胶用以填补空隙。
这样一来,他终于稳稳地坐定于我的仪表台上,上图!


最后送上一张帝都周末晚上二环路的畅通景象,用来庆贺、缅怀,这种几乎没车的场面,要是在工作日又能出现,那该多好啊!


[ 此帖被bh1boq在2014-01-11 23:18重新编辑 ]
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离线bh1boq
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只看该作者 23楼 发表于: 2014-01-11
还有一点,刚才忘记说了,就是关于HF的方面的,这个功能着实就是摆设,关于10米和6米的传播情况这个深奥的问题咱们先抛开不谈,就说说这个天线。
此机机只有一个ant出口,那么言外之意就是只能用一根天线,要么U/V天线,要么HF天线,完全失去了意义。
好了,咱们假如说我们只用HF天线,可是天线的调谐又成了问题,因为此机机没有机内驻波表!那么如何调谐天线?只能串个驻波表或是天分仪。如果使用ATAS120之类的神器,机器又没有调谐键,这可如何是好?难道今后厂家会针对 这个制作天线?可是10米和6米可玩性强吗?值得探讨。
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离线BA7BK
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只看该作者 24楼 发表于: 2014-01-11
很不错的测评
BA7BK    湖南省娄底市
417000   ba7bk@21cn.com
QQ:52965093  手机:139738×××××
短波机:国赫Q900,20瓦
短波天线:水平loop,84米长,50米馈线到楼顶
离线bh1boq
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223
只看该作者 25楼 发表于: 2014-01-11
回 BA7BK 的帖子
BA7BK:很不错的测评 (2014-01-11 22:30) 

谢谢BA7BK老师夸奖,我是头一次写这种东东,见笑了!
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离线bh1huk
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只看该作者 26楼 发表于: 2014-01-11
支持小Q大作,支持国产品牌
DE BH1HUK VY73
固定台:FT-450at 55米长线+CG3000天调  海拔高度75.5米
固定台2:FT-897  ATAS-120  海拔高度约80米 (撤销,改野)
移动台 FT-7800  770H
离线bh1boq
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只看该作者 27楼 发表于: 2014-01-11
回 BH1IYU 的帖子
BH1IYU:[表情] 好东西顶起。看看长期使用的结果。支持国货。 (2014-01-10 16:27) 

感谢关注!
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只看该作者 28楼 发表于: 2014-01-11
回复17楼,真有同感,这个HF,还真不如集成一个APRS模块。
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只看该作者 29楼 发表于: 2014-01-11
回 bh1huk 的帖子
bh1huk:支持小Q大作,支持国产品牌[表情]  (2014-01-11 23:08) 

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离线bh4cro
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359
只看该作者 30楼 发表于: 2014-01-12
写得真好,帮DU顶一把!
伪HAM,敲敲电键听听码,只为追忆一段年轻时光,预防老年痴呆有奇效。
离线bh1boq
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223
只看该作者 31楼 发表于: 2014-01-12
回 bh4cro 的帖子
bh4cro:写得真好,帮DU顶一把![表情]  (2014-01-12 08:50) 

道长见笑了
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离线BG2TOS
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1747
只看该作者 32楼 发表于: 2014-01-12
楼主评测非常给力,写的很多,感谢!另,据北方火腿反映此机低温特性不好,低温-20左右就没有声音?! 期待楼主继续评测!
岁月如刀     我似切糕
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在线BA5DX
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3797
只看该作者 33楼 发表于: 2014-01-13
回 bh1boq 的帖子
bh1boq:还有一点,刚才忘记说了,就是关于HF的方面的,这个功能着实就是摆设,关于10米和6米的传播情况这个深奥的问题咱们先抛开不谈,就说说这个天线。
此机机只有一个ant出口,那么言外之意就是 .. (2014-01-11 22:12) 

这类车载机器一般都没有驻波测试功能,因为预想是用“设计”好的天线,不考虑这个问题了。车载机就固定的那几段,不像短波机上下跨度大。
一个天线口的问题,你可以使用天线合路器,当然,车上如果是根四波段天线就不用考虑了
[ 此帖被BA5DX在2014-01-13 13:30重新编辑 ]
离线bh1boq
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223
只看该作者 34楼 发表于: 2014-01-13
回 BG2TOS 的帖子
BG2TOS:楼主评测非常给力,写的很多,感谢!另,据北方火腿反映此机低温特性不好,低温-20左右就没有声音?! 期待楼主继续评测! (2014-01-12 21:51) 

北京现在很热的说。。。。。。
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223
只看该作者 35楼 发表于: 2014-01-13
回 BA5DX 的帖子
BA5DX:这类车载机器一般都没有驻波测试功能,因为预想是用“设计”好的天线,不考虑这个问题了[表情]。车载机就固定的那几段,不像短波机上下跨度大。
一个天线口的问题,你可以使用天线合路器 .. (2014-01-13 13:25) 

那真不如给个APRS,车腿玩着比较有意思,车上HF效率低、不安全(CW),没有APRS有用。
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离线bh3og
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164
只看该作者 36楼 发表于: 2014-01-13
关心抗干扰性能。
以手台为例,两台GP88可以在一个屋里用远方中继相互通话,但两台国产机就不行。
我想应该是涉及到发射杂散过大和接收选择性不良造成的。
另外,此机扫描速度怎么样,国产机的扫描速度普遍很慢。
在线BA5DX
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3797
只看该作者 37楼 发表于: 2014-01-14
回 bh1boq 的帖子
bh1boq:那真不如给个APRS,车腿玩着比较有意思,车上HF效率低、不安全(CW),没有APRS有用。 (2014-01-13 13:58) 

这个只有FM,木有CW。实际上用6米可以比2米通得远,然后用29.6就有机会更远。
[ 此帖被BA5DX在2014-01-14 11:01重新编辑 ]
离线bh4cpy
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21
只看该作者 38楼 发表于: 2014-01-24
回 bh1boq 的帖子
bh1boq:还有一点,刚才忘记说了,就是关于HF的方面的,这个功能着实就是摆设,关于10米和6米的传播情况这个深奥的问题咱们先抛开不谈,就说说这个天线。
此机机只有一个ant出口,那么言外之意就是 .. (2014-01-11 22:12) 

钻石有配套的CR8900天线
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只看该作者 39楼 发表于: 2014-01-24
回 bh3og 的帖子
bh3og:关心抗干扰性能。
以手台为例,两台GP88可以在一个屋里用远方中继相互通话,但两台国产机就不行。
我想应该是涉及到发射杂散过大和接收选择性不良造成的。
另外,此机扫描速度怎么样,国产 .. (2014-01-13 17:07) 

扫描功能没有试用,因为我觉得这个电台就是放车上当个大手台用,上下班途中在帝都某某某500上找找乐子,QRM就关机。再有就是结伴出行时用。
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