目前已经有爱好者在仿制ATSA-120A和9350车载天线了。再次翻看此主题，不知道怎么没有了下文。
电动起子天线--所谓自调谐天线虽然脱离了外置自动天调，走的是机电一体化的路子，现实中包括上述两款原装产品，由于使用环境的缘故，其故障率都一直很高，而且DIY实属不容易。
其实一直挺关注这类螺旋/线性连续加载的缩短型天线的DIY，虽然北京保利博通也在仿制，但其目标主要用于军方或者出口，价格不菲。
自制这款车载天线最大的好处是：一是充分利用了手中的自动天调；二是天线主体--螺旋管线管选用玻璃钢、尼龙空心棒都可以，自粘铜带、热缩管等材料好找。三是爱好者使用，完全可以省略加工复杂的万向节装置，直接选用标准M座加以固定。
303天线原设计自然谐振在22MHz（谐振频率有两个版本，长短不一），爱好者在设计时，完全可以按照20米业余频段设计，绝缘载体材料用2.7m长度为好，在效率和缩短率上找到一个平衡点。这样铜带缠绕、天线整个HF段使用更为灵活，天调辅助调谐效率会更高一些。其实连续加载，尤其到了上部线圈要求不同的螺距，真的做到谐振某个频率，业余条件下可能一次无法完成。但不必太纠结铜带的宽度，绕制的匝数，甚至最上半部分电感线圈的数米成都等等。能自然谐振20米最好（旁路使用），无法完成也没有关系，多来几次。怕麻烦就把天线阻抗调谐任务交给ATU来完成。利用最简单的方法，尽可能提高车载天线效率，提高制作成功率才是DIY宗旨。
这款天线的兴趣点：利用效率最高线性加载方式，”特殊的内结构使其“电长度”远大于外观尺寸，在全频段都保持高辐射效率。“
