发布：M-120A自动调谐 车载短波 直立天线  国产YAESU八重洲ATAS-120A [复制链接]

现在 M-120A天线已经升级 成M-130A了，增加3.5兆、5兆频率。
加粗了线圈直径，改变了线圈接触方式，用铍铜做爪子 弹性更好，不伤害线圈（线圈移动 不留痕迹）。
线圈部分参考了SD-330、Tarheel Little 等品牌天线，

还是追求品质至上，基本上看不出DIY痕迹。

图片:M-130A外形.jpg

图片:M-130A匹配.jpg

图片:M-130A列队.jpg

图片:M-130A 3.5兆.jpg

图片:M-130A 7兆.jpg

自动控制器（ 型号：AX-17 ）已经可以兼容 所有电台，
1、ICOM电台 可以实现一键调谐，其他电台 只要 输出5W 左右功率 也能自动调谐，只要你给他功率 自动判断 往上升 还是往下降，到谐振点就停止，比八重洲电台 控制 谐振点 停的 更准（F-857调谐有时会跑过头一点点，需要手动微调），八重洲电台程序对直流电机控制还需要改进，特别是直流电机惯性（个人理解，站在巨人的肩膀上总是那么的省力），天线升、降到顶或底 没有等待时间，摒弃了原来八重洲 电台控制天线要傻傻的等30-60秒的诟病。
2、内置蓝牙模块 可以和 手机APP联动，减少 对 控制盒上按钮的依赖（有时控制盒远离操作者）。
3、支持 放倒器 控制  及 其他 12V直流电机 的 电动起子天线：SD-330 、Tarheel Little等 ， 呈 开放状态 方便 爱好者使用。

图片:AX-17侧面.jpg

图片:AX-17外壳.jpg

图片:AX-17正面.jpg

mark下, 装车后面可以吗?有没有拖车杠方口适用的附件?

没等到楼主产品，买了根ATAS120.

bi8bue:没等到楼主产品，买了根ATAS120. (2018-07-17 15:41) 

ATAS-120A 也是不错的。
M-130A 改动比较多，要求高 、工艺复制 零件改了一批又一批。

bi4sra:mark下, 装车后面可以吗?有没有拖车杠方口适用的附件? (2018-07-17 15:18) 

装车时 ：一般车身4个角的 对角 物理距离 在5米左右，比较接近14兆1/4波长，效率好与坏 接地有很大的关系。

天线尽量离开地面，减少地损耗，增加辐射电阻。

最方便、高效的接地是用10-15mm宽 铜编织带连接到车壳，导线越短越好。

收回要用400M调谐？

BD6QOQ:收回要用400M调谐？ (2018-07-19 09:20) 

如果是八重洲 857 897等 是在UV段 调谐，此时 电台不发射 功率。
如果是AX-17 有两种方式： AX-17面板上有两个 按键 同时按下、APP里有UV段调谐 按钮 按一下就可以。

bd4acw:装车时 ：一般车身4个角的 对角 物理距离 在5米左右，比较接近14兆1/4波长，效率好与坏 接地有很大的关系。
天线尽量离开地面，减少地损耗，增加辐射电阻。
....... (2018-07-19 09:16) 

多谢了.

三厢车安装很丑的，等有了SUV再进。

bh4rwp:三厢车安装很丑的，等有了SUV再进。 (2018-08-17 11:45) 

三厢车可以装 尾箱盖上，给本地的兄弟装过，还不错。
在尾箱盖的铰链处 两边的螺丝上 再搞一根 铜编织带 ，很短一根就够了，这样让尾箱盖 和车壳 可靠连接。

你好  请问这个控制器可以用在 FT-818配ATAS120吗？ 谢谢

骄傲的中国人:你好  请问这个控制器可以用在 FT-818配ATAS120吗？ 谢谢
 (2018-09-04 16:19) 

没有FT-818电台测试。
在手机APP里 切换成 “通用版” ------>  发射功率--------> 按下APP “TUNE”按键，天线会自动调谐。

BG9BBI:这些补品体积小，重量轻，装在车上是移动通信，落地后使用5.18拉杆接上M-120A就是全尺寸GP基地天线，面板手咪加长线5米，主机放在后备箱靠近天线，M-120A特点是全自动，无外接电源，调整到位 .. (2015-09-01 13:22) 

接收铜线，升气球。。。呵呵。。。想想都开心。。。

bd7ivg:接收铜线，升气球。。。呵呵。。。想想都开心。。。 (2020-02-07 22:41) 

打错字了，接上铜线，用升气球吊起。。。160米都不成问题。。。

BG9BBI:7,14,21各段车载天线状况，仅用磁贴做地网轻松调整驻波完成，远离城市电磁干扰野外，接收发射令人满意，M-120A大赞一下。附PP
 (2015-09-16 15:32) 

其实用这种磁贴地网效果好，还是用铜织带连接到车壳上，整车当地网的效果好？

终于全部看完了。。。。

认真看完楼主的这个贴子，我想天线肯定 是好天线。如果的将此天线作为基地天线，应该也很不错吧。在阳台上，准备搞一根，用支杆水平伸出，然后垂直安装此天线，自动调谐。

去年8月左右买了楼猪的M130A 装BJ40-上，当时看支架直接连车体了就图省事没装地网线，也实现了857D的调谐，只是结果多半是听得到别家喊不应，当时也没多想就作罢了。
春节全国人民隔离期间没事干，怀疑天线效率不高的原因是安装支架接触不良，没装地网线，所有就把地网线给单独接出来接到确定可以和车体连接备胎架螺丝了，没想到一下效率大增，基本可以和PAC-12 GP媲美了，尤其是把JPC的PAC12的三根铝棍加上后再接2米5的拉杆效果更好，7M和14M都基本上听得到就喊得通了。
顺便说下，在BJ40这类有金属备胎架的车上上装这天线，简单得很，车上再放个JPC的PCA12 真是相得益彰，螺纹规格基本都是M10 的，既可以用来加长M130A的振子长度 又可以单独架设GP 野战好组合。

描述:根部接了地网线

图片:微信图片_20200221155651.jpg

描述:连在备胎架螺丝上了

图片:微信图片_20200221155646.jpg

图片:微信图片_20200221155606.jpg

描述:BJ40装了M130后跟威武了

图片:微信图片_20200221155641.jpg

描述:野战通联中

图片:微信图片_20200221155632.jpg

M130A 自动调谐时的视频（从顶部配合FT857D自动 调谐到14.270的过程）：(优酷）
M130A 自动调谐过程

FT857D+蓝牙手咪+M-130A通联现场 （电台声音是直接从手咪中传出的 可以拿着咪咪在车子附近乱走通联 ）

学习！