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#1 |
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洒水车级火腿(****)
加入日期: 2002-03-01
您的住址: Shanghai
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前几个月买来的V4天线今天安装。使用MFJ269。我也看到论坛上写调V dp天线最好不要用269,可是后来安装完,用我的SX-600驻波比表看的数据和MFJ269的完全一样。只能认为269有可参考价值。
先安装成正V,使用说明书中的SSB模式尺寸。发现在天线放倒时可以找到谐振点,不过各频段谐振点都偏低,驻波偏高。固定主杆竖起后,用269怎么都不能发现谐振点。晕倒。 后来换成一字安装,竖起后可以发现谐振点,但驻波还是高。 数据如下: 15M谐振点在20.9MHZ,驻波1.7, 21.200,VSWR 1.9 21.300,VSWR 2.1,阻抗75欧 21.400,VSWR 2.3, 65欧 20M谐振点在14.020,VSWR 1.7, 80欧, 14.100,VSWR 1.8, 80欧, 14.200, VSWR 2.3, 90欧, 14.300,VSRW 2.8,80欧 10M谐振点在28.1MHZ,VSWR 1.5 60欧 一直到29.6MHZ,VSWR 都是1.5-1.6 45-60欧 40M谐振点在7.1MHZ,VSWR 1.3, 55欧 7.050,VSWR 1.7, 50欧。 问题是主要的通信频率 14MHZ和21MHZ驻波都偏大。下楼到电台室后用SX-600测试,数据差不多。
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#2 |
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洒水车级火腿(****)
加入日期: 2002-03-01
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上点现场图片
23楼楼顶。天线主杆长约7.5M,靠电梯房墙安装。露出主杆距离电梯房楼顶约5-6M
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#3 |
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洒水车级火腿(****)
加入日期: 2002-03-01
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现场照片。。。。
再上 BA4EE帮忙安装. 远眺可见中国第一高的再建世贸中心
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#4 |
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洒水车级火腿(****)
加入日期: 2002-03-01
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现场照片。。。
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#5 |
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洒水车级火腿(****)
加入日期: 2002-03-01
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天线斜放以及天线竖起后
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#7 |
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洒水车级火腿(****)
加入日期: 2002-03-01
您的住址: Shanghai
帖子: 257
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请问BV6HJ,驻波比偏高是何原因?如何调整?
放成一字后,根据说明书,按照CW模式,即缩短这个天线以希望谐振点上升。但变化不大。
无法进一步调整天线,谐振点上的驻波比都偏高。不知如何调整。只能竖起。
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#8 | |
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洒水车级火腿(****)
加入日期: 2002-03-01
您的住址: Shanghai
帖子: 257
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引用:
我的数据都是竖起后测试的。一字安装。 没有其他办法,只能这样安装,已经算是很好了。
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#9 |
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流窜级火腿
加入日期: 2002-06-14
您的住址: wenshan china
帖子: 6,018
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拉绳是金属的吧?如果是的话先把那些金属拉绳拆了再测天线的SWR,还不行的话换成正V型再试试.
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目前是FT-817ND胡乱折腾派
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#10 |
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我是好蛋
加入日期: 2006-12-18
帖子: 730
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检查八轮,或者更换一个其它八轮试一下。
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辽宁锦州 Skype:bd2vbb 双鱼座 电话:13604969363 经验来至于每一次痛苦! |
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#11 |
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我是好蛋
加入日期: 2006-12-18
帖子: 730
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我家的楼上就是架的这各天线,也是用金属丝拉的,影响不大。
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#12 | |
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洒水车级火腿(****)
加入日期: 2002-03-01
您的住址: Shanghai
帖子: 257
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引用:
就是在正V的时候找不到协助点,才改一字的。
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#13 | |
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蛤蟆级火腿(**)
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引用:
固定的太单薄。
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#14 |
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发呆中...
加入日期: 2001-09-29
您的住址: 长沙市
帖子: 7,500
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换磁环类八伦。
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陈清澈 1 3 8 0 7 3 1 2 4 0 0 电子硬盘正式开卖 http://shop35629212.taobao.com/ |
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#15 |
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小小RF工程師 EX-BV6GU
加入日期: 2007-04-11
帖子: 117
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V-DP有分長短邊,請問你的二邊長度都等長嗎
假如都等長那就是錯了, 長短邊要接在巴倫的位置也不一樣 不要用mfj-269的用意是在於週邊有大電場下不要用 因為mfj-269太敏靈,一點點電場就有可能影響他的精確度
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#16 |
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洒水车级火腿(****)
加入日期: 2002-03-01
您的住址: Shanghai
帖子: 257
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两边是不同长度的。但长短边接巴伦的位置,说明书上没写啊。
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#17 | |
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洒水车级火腿(****)
加入日期: 2002-03-01
您的住址: Shanghai
帖子: 257
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引用:
再次仔细看了原始的说明书。里面的成品巴伦确实有标红色一端接较长的一边。但BV6HJ的巴伦是用同轴线缆绕的,没有红色的标记。 问一下,接较长的一边是用同轴的中心接还是用同轴的外皮(屏蔽层)接? 多谢。
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#18 |
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洒水车级火腿(****)
加入日期: 2002-03-01
您的住址: Shanghai
帖子: 257
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另外,为什么要更换巴伦呢?请高人给予答复。
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#19 |
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小小RF工程師 EX-BV6GU
加入日期: 2007-04-11
帖子: 117
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長邊請接正極.....也就是同軸的中心線
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#20 |
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蛤蟆级火腿(**)
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1,谐振点低不是很大问题,毕竟国外电台都不在我们常用频点,只要不到CW的那段(如果你玩CW的话那就更好)
2,适当调整振子的长度,可以改变谐振点的驻波。只要到1.5以下,就OK。除非你现在的驻波是调整长度后最小的。 3,电梯房是个原因,但不是造成驻波的主要原因。 4,你拿驻波表到楼下房间里的测量数值是多少? 5,这个是正V,建议还是按照原来的模样架设。 6,固定的太单薄,恕我再罗嗦一下了。 7,巴仑我感觉问题不大的。
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#21 | |
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洒水车级火腿(****)
加入日期: 2002-03-01
您的住址: Shanghai
帖子: 257
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引用:
安装时确实是这么装的。 越来越郁闷,为什么啊 ![]()
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#22 | |
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洒水车级火腿(****)
加入日期: 2002-03-01
您的住址: Shanghai
帖子: 257
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引用:
谢谢。 目前没有办法改变振子的长度。已经在安装时根据预留的空位最大最小尺寸都试过了。 拿驻波表到楼下的数据没什么变化。 固定的问题,我在底座已经用膨胀螺丝固定在底上了,又是靠墙,加3边钢丝和墙头夹具,应该可以了。
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#23 |
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小小RF工程師 EX-BV6GU
加入日期: 2007-04-11
帖子: 117
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你的數據看起來都有低駐波的點
代表trap線圈並沒有問題 剩下的只是振子長度的問題 應該再調整一下就可以用了 我的V-DP是第一隻生產出來的, 也就是原型V-DP,使用起來跟原廠差不多 我過去也用過原廠的V-DP,調整時有花了很多時間 以下是我的V-DP
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#24 | |
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蛤蟆级火腿(**)
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引用:
看到你的天线我很兴奋。 我以前用的是正V,后来装了八木。后悔把正V转让了,否则我也象您那样架设。
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#25 |
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洒水车级火腿(****)
加入日期: 2002-03-01
您的住址: Shanghai
帖子: 257
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麦莎台风刚过。一早,打开机器,发现7, 14MHZ的驻波都异常大。14MHZ基本上都到SWR 4左右了。7MHZ,谐振频率到了7.4MHZ。在7.0-7.1MHZ的驻波也都到了SWR 4。
奇怪的是,竟然21MHZ全段的SWR都下到了1.2以下。从原来谐振的21.010到21.400,都是SWR 1.2以下,甚至1.1。 怪啊。 看来这次重新调整天线要做的事太多。 初步准备 1)调整14,28的振子连接的长度。用手枪钻再钻几个孔,进一步缩短天线。看看是否有变化。 2)改成正V安装 3)如果上述无效,更换BALUN。 期待BV6HJ给予明示。
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#26 |
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小小RF工程師 EX-BV6GU
加入日期: 2007-04-11
帖子: 117
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請教下列幾個問題
1.7Mhz最低點頻率在那,最低的駐波有多大 2.14Mhz最低點頻率在那,最低的SWR多大 3.28Mhz現在的swr正常嗎?? 由於V-DP的TRAP是一LC電路,是當作開關來使用 所以28Mhz振子是底下第一個TRAP以下的部份 21Mhz振子是底下第二個TRAP以下的部份 以此類推 V-DP的調校本來就有點麻煩,只要你有最低點SWR,基本上動一下振子的長度就可以了
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#27 |
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洒水车级火腿(****)
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