刚装了电源板，做了点改动，如图，在图中所示位置刻断敷铜，串进一个大电流保护二极管，建议6a以上，也可用2个稍小的来并联。
改动设想和原因：
1、防止外接电源、充电电源被误接反极性，保护电路和内部电池组。
2、提高对电源电压的适应能力。
作为背负机，使用环境的特点和家里摆着玩的是不一样的，它应该尽量多地适应不同的可利用电源，并且有相当的容错性。
背负机应该能通过汽车点烟接头、夹子等方便地应急利用汽车、摩托车车载电瓶及其他12伏蓄电池，以及有合适可连接电极的各种高于10v电压的蓄电池。也应该能临时借用其他10~13.8v稳压电源。标称12v的铅蓄电池充满或浮充时，可能会高于14.4v，常见的各型通信电源则以13.8v居多，因此，除需要对防止误接电极有考虑外，加入一个保护二极管，0.7v压降的因素可以使工作电压不至和各元件典型工作电压相差更多，相对地加大了对临时借用电源的适应性。
机内电池供电时不受该保护二极管影响。
3、diy折腾。
2012.2.1补充
关于电源保护：
针对p2p的电源保护，有几种方式可以试试
1、直接串进大电流低压差二极管。这种方法对于防止反接电源极性比较简单而绝对。这种方式的缺点是引入电源内阻和压降影响电压，但经试验问题不大，可以在特定条件下选用。
我将cn3插座改成了维修电源插座，在cn3插座处（见附图1所示）划开敷铜，用导线接入一只在电脑开关电源5v组换出来的大电流肖特基低压差整流二极管（20a半桥，损坏了一臂，拿来废物利用，如用好的也可两臂并联，或选用其它类似的大电流肖特基低压差二极管），我装在了pa铝散热板的背面，当从电源航空插座来的电源cn插头插在cn1时，是正常使用，不经保护二极管，在使用陌生电源或用鳄鱼夹等临时接用其他电池时，为免误接电源极性，可插在cn3，这时可防止极性接反，且14.4v铅蓄电池满电电压经二极管0.44v压降更接近13.8v。
我现用稳压电源是12.55v，插在cn1时，接收电压12.55v，发射时电源电压略有下降是12.21v（不同的稳压电源表现可能不同），插在cn3时，接收12.24v，发射11.76v，输出影响远没有想象的那么大，接收的影响基本忽略，长时间发射二极管根本不热，装在电源板处完全可以，引线可以很短。
携带p2p背负机外出可能要借用陌生电源或者夹用各种电瓶时，先改插在cn3再出发可能是不错的建议。
2、保护稳压二极管加熔丝。就是xd2等军机的保护方式，在电源插座后接一个熔断管，熔断管后对电源负极接一个14.5～15v大功率稳压二极管，有防止反接电源极性和防止过电压的效果。这种方式基本不影响电源内阻，没有压降影响，有过压保护，缺点是每发生接错或过压烧了管就要拆机更换熔断管，比较麻烦，烧了稳压管就更麻烦了。7ifw提议用自恢复保险管，可能很不错，回头也找个来试试。
3、 根据p2p的电源板特点无压降放反接保护。如图4所示，p2p的电源板设置了电源继电器，在继电器未吸合的情况下，反接电源是到不了机内的，只要电源板开关三极管不导通，半导体元件不反向击穿就是安全的，如图2、3加了两个1n4007保护管应该就足够了，电源主通道未增加串入任何阻值。
以上和另一个帖子的继电器吸合维持电流节电的改动不冲突。
仅供参考
相关图片见222楼
